Jerzy_R Opublikowano 29 Stycznia 2025 Opublikowano 29 Stycznia 2025 30 minut temu, robertus napisał: Oblot jak się zrobi słonecznie. znaczy, jutro? 😁
Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem. robertus Opublikowano 5 Lutego 2025 Autor Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem. Opublikowano 5 Lutego 2025 A-26 Invader już gotowy do oblotu. Waży 1650gramów bez świec dymnych. Ze świecami waży 1950gramów. Kurcze dużo za dużo.Ciekawe czy w ogóle podniesie d..pę do loty przy ciągu 1350 gram. Obciążenie skrzydła to 71g/dm2. Niby nie za dużo, ale on musi dobrze wychodzić z ręki. Zobaczymy. Na zdjęciach pokazałem szczegóły mocowania świec. Tym razem na dwa paski. 6
Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem. robertus Opublikowano 8 Lutego 2025 Autor Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem. Opublikowano 8 Lutego 2025 Po oblocie, trochę było zimno i wiało, ale skusiło mnie to słoneczko. Generalnie ok, musze go trochę jeszcze poustawiać w kolejnych lotach, ale żeby oblot był mocno stresujący to nie mogę powiedzieć. 8
RobRoy Opublikowano 8 Lutego 2025 Opublikowano 8 Lutego 2025 Gratulacje - kolejna udana konstrukcja .... Silniczki porwały model jak diabeł duszę .... 😉 A jak zęby wyszczerzy to strach się bać .... murzyniątka pewnie od razu szukały krzków . 😉
robertus Opublikowano 9 Lutego 2025 Autor Opublikowano 9 Lutego 2025 Plany z których sobie go zrobiłem. Zaznaczam, że jak to u mnie trzeba pomysleć i poprzycinac np wregi w kadłubie bo plany nie uwzględniaja grubości depronu z jakiego sie buduje model. a26invader-kadlub.pdf a26invader-ogon.pdf a26invader-skrzydlo.pdf a26invader-silnik-szkielet.pdf a26invader-silnik-pokrycie.pdf a26invader-kadlub-gora.pdf 1
Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem. robertus Opublikowano 17 Marca 2025 Autor Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem. Opublikowano 17 Marca 2025 Kolejny lot, trymowanie. Coraz lepiej juz lata. niedługo test ze świecami 8
Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem. robertus Opublikowano 11 Maja 2025 Autor Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem. Opublikowano 11 Maja 2025 Zanim test ze świecami to zmieniłem śmigła 8x4.5x3 na 9x6 aby nieco szybciej było. Prąd wzrósł z 34A ba 36A sumarycznie dla obu silników. Jest więcej niż nominalnie max 15A i silniki się trochę grzeją, ale model lata lepiej - szybciej Może w międzyczasie pomyślę nad innymi silnikami, ale też pod 3S I tego samego dnia test ze świecami. Emocje były aż musiałem wypikać conieco 🙂 5
robertus Opublikowano 4 Lipca 2025 Autor Opublikowano 4 Lipca 2025 Pierwszy oficjalny pokaz i grupowe latanie Zlot Depronowych sił Powietrznych Manewry DSP4EVER 2025 w Turleju 1
robertus Opublikowano 18 Września 2025 Autor Opublikowano 18 Września 2025 Bitwa w Raciborzu na 18 RC AirShow. Pogoda popsuła trochę plany, ale tylko trochę. Zachęcam do obejrzenia "od deski do deski" 4
RobRoy Opublikowano 20 Września 2025 Opublikowano 20 Września 2025 Do następnej imprezy sporo czasu żeby przygotować modele na .... każdą pogodę... 😉 1
robertus Opublikowano 8 Listopada 2025 Autor Opublikowano 8 Listopada 2025 Trwają prace nad wymianą silników na nieco mocniejsze. Tu takie obrazowe porównanie starych i nowych Stare silniki to: Turnigy 2210C 1200kv Nowe: Sunnysky X2216-7 1250kv 1
robertus Opublikowano 10 Listopada 2025 Autor Opublikowano 10 Listopada 2025 Po wymianie Waga do lotu co prawda wzrosła z 1600g (bez świec) do 1800g bo zmieniłem też regulatory i kable zasilające, ale za to ciąg wzrósł z 1300g do 2000g na tych samych śmigłach i pakietach 3S. Max prąd to 50A z dwóch silników, więc dla mnie miodzio. Zrobię oblot na 3S a potem zobaczę czy potrzebuję 4S tutaj. 4
robertus Opublikowano Sobota o 15:05 Autor Opublikowano Sobota o 15:05 Dzisiaj oblot, o wiele lepiej. Mimo, że te silniki pociągną nawet na 4S, na 3S i tych samych pakietach, śmigłach jest wystarczająco dobrze. Jeszcze coś nad lotkami muszę popracować bo działają tak jakbym miał duże expo na nich. 4
Rekomendowane odpowiedzi