Tomek

Na szybko zbuduj identyczny model, tyle ze pokryty i może lekko pomalowany.

Potem loty na bliźniakiem " full detal  " nie będą tak stresujące.

Orange tak ma , jak są duże ustawione wychylenia/czułość to potrafi w małym modelu się zapętlić czyli wzbudzić w samo drganie.

ruch lotek powoduje drganie kadłuba na które reaguje jeszcze większymi ruchami lotek / sterów stabilizator aż w końcu lata cały sam po stole (mój mały piankowiec tak miał)

Pomogło podłączenie wyjścia AUX do odbiornika oraz zmniejszenie czułości do połowy na tyle , że dało się latać .

Inaczej nawet w powietrzu potrafił latac zygzakiem albo raczej pływać jak ryba.

Teraz używam w podobnym pinkowcu AEROSTAR i nie ma żadnych z nim problemów, no może tylko taki ,że po podpięciu zasilania model musi ok 5 sekund stać nieruchomo, żeby się stabilizator uzbroił.

Krótko mówiąc orange poza tym , że jest tani nie posiada za wiele zalet.

Bartek jesteś wielki !!!

Tyle że moja wypowiedź była na temat RWD

A kolegi Marka już nie .

I tyle w temacie.

 

jest to kolejna RWD-a 5 na tym forum ale myślę że nigdy ich tu nie będzie za wiele .

Jeszcze 3-4 lata temu na forum była by opisana budowa piperka albo innego storczowatego  badziewia.

Buduj buduj , każda kolejna rodzima konstrukcja to miód na moim brzuszku i nie tylko moim

A ja czekam aż kiedyś Krzysiek napisze , że zaczął produkować własne magnesy , bo te z silników fabrycznych maja kiepskie parametry ; )

No to teraz czekamy na wodowanie

Kolejna wspaniała maszyna z szachownicą.

Można ?

A jeszcze kilka lat temu same mesie i spity były na forum

Na czas lotu oklejenie zwykłą taśmą elektryczną  zwykłego złącza modelarskiego i po problemie ,po lotach rozwijasz te 5cm paska taśmy i do domu. jak zużyjesz 2 taśmy na sezon to max. Koszty pomijalne, a pewność bardzo wysoka , że się nie rozepnie w powietrzu.

Kto tym poleci?

shock !

Za to tunel by powiedział już sporo.

Samo wyważenie to prawie 2 kg (kołpak plus ołów).

A po za tym one z tych planów tak wychodzą.

Za mocno wiało na oblot, tak ,że aż silnika nie słychać.

Wstępnie w sobotę może w końcu poleci.

https://www.facebook.com/sebastien.coster.3/videos/1443856195696490/

Anteny 0,5m nie potrzebujesz ale z kablem 0,5m tyle ,że to też będą straty zasięgu.

No i kolejna Polska maszyna -szacunek dla konstruktora !

Siedzę i kibicuje

Ła miało w niedzielę premierę na lotnisku pod Paryżem.

Planowaliśmy oblot ale drobne błędy z mocowaniem serwa gazu uniemożliwiły poprawną regulacje niskich obrotów silnika.

Więc teraz siedzimy w modelarni i poprawiamy wszelkie usterki i nie usterki które jeszcze  w najbliższą niedzielę mogły by przeszkodzić w dokonaniu oblotu.

Tak model prezentuje się ze swoim konstruktorem:

i ja jako oblatywacz

Niezatankowany  model waży ok .18-19kg do lotu.

La super !

Klapy testuj wysoko w górze, wtedy przeciągnięcie nie będzie groźne ,a przy okazji sprawdzisz prędkość minimalna z i bez klap.

Fajnie wyszło.

8 minut to bez rewelacji.

Ja latałem po 12-16 minut  na pakiecie 4500mA.

Ale to też kwestia ilości gazu, używania klap, śmigieł itd.

Mniej więcej latałem na połowie gazu przy śmigłach airskrew 3 łopatowych i maksymalnym ciągu porównywalnym do masy modelu (lub ciut wyższym) .

No i mój był trochę lżejszy.

A ile mA ci wchodzi po locie do pakietu, ile pokazuje ładowarka?

Może jeszcze masz sporo zapasu?

W sumie łoś przy dynamicznym i szybkim lataniu zachowuje się trochę jak myśliwiec, jest szybki  i zwrotny. Szkoda ,że oryginały nie miały lepszych silników.

Loteczki więcej niż skromne, to i 3D byle jakie .

Stery na ogonie też nie rzucają na kolana.

Witam.

Ktoś jeszcze lata w okolicach Paryża, na razie jest nas 2 , i 2 kolejnych kolegów sie odezwało niedawno.

Może ktoś jeszcze ?

nooooooooooooooooo!

Brawo Ty !

Hm. Jaki sterylny Prosto z fabryki

A gdzie szachownice ! ?

Ło matko 15 minut latania jak nie 20.