Paweł Prauss
-
Postów
3 315 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
30
Treść opublikowana przez Paweł Prauss
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 130
-
Sloop Emma
Paweł Prauss odpowiedział(a) na Slawomir temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Nie znam tego kleju, ale jeśli przewiercisz całość w chwili obecnej i zastosujesz nawet jeden tylko kołek to połączenie będzie o wiele pewniejsze...i można by nawet pokusić się o stwierdzenie że trwałe. -
Sloop Emma
Paweł Prauss odpowiedział(a) na Slawomir temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
a jaki problem przewiercić w tej chwili w innych miejscach? BTW jakim to wiertłem było wiercone? Kwadratowym? -
Pod koniec listopada ktoś wystawił taki oto rowerek na śmietnik obok mojego domu. Ciemno było i zabrałem a rano okazało się że to całkiem niezły sprzęt. Wymaga oczywiście pewnego nakładu pracy ale do wiosny daleko.
-
o gustach się nie dyskutuje ale te Italskie maszyny były źle oceniane prze Polskich pilotów Bo słabo latały...
-
Zrób proszę foto rzeczonej śrubki w Twoim silniku
-
Stanisławie, dla jasności całokształtu tego rozwiązania poproszę jeszcze o zdjęcie rzeczonej śrubki, od strony gwintu oczywiście.
-
W Polsce ta kategoria praktycznie nie istnieje. A silniczek do pylona fajny, mam już kilka innych firm, w tym Nelsony, MVVSy, OSMaxa, Rossiego, Picco, może uda mi się jutro zrobić fotki. A o tym Moki to chętnie z Tobą pogadam w sprawie wymiany 🙂 Andrzeju nie masz racji w zakresie trasy po której latają modele, to trójkąt ale bardzo wydłużony i stąd mogłeś kojarzyć, że latają wzdłuż dwóch pylonów. Dla chętnych do zapoznania się z tą klasą poniższy link: https://www.fai.org/page/f3-radio-control-pylon-racing
-
U mnie jest panewka i to żadna tam wyszukana - wykonana po prostu w duralu, a wystarcza na 43000 obr/min, no i moc w przeliczeniu z pojemności większa niż u Ciebie Andrzejku.
-
Widziałem, ale tego konkretnego tam nie znalazłem, a poza tym lepszy PDF niż jakiś tam filmik...
-
Przez przypadek trafiłem w sieci na coś takiego: https://www.gruppofalchi.com/files/1977-01-Webra-katalog-_1977.pdf BTW fajna stronka: https://www.gruppofalchi.com/home.html
-
Gratuluję piękny i cenny egzemplarz!!!
-
Jeśli ceną za wygranie zawodów miałoby być życie motorka to ja nie chcę wygrać...
-
Elektryczne absolutnie duszy nie mają.
-
Nie zaprzeczam z tymi świecami, ale takie są koszty wyczynu... Kombaciarze są uważani w środowisku modelarskim za troglodytów. Jestem wyluzowany, ale pewne rzeczy nazywam po prostu po imieniu. Jeśli chodzi o silniczki spalinowe, nie mogę się zgodzić, że to tylko kawałek metalu, ja osobiście wierzę, że posiadają one duszę. Twierdził tak również mój Trener Andrzej Rachwał i wielu innych wspaniałych modelarzy. Temat faktycznie ciekawy i z chęcią tu zaglądam.
-
I dalej z uporem maniaka twierdzisz, że nie katujesz motorków... Jak dla mnie to motorek, który się rozpadł w trakcie eksploatacji został po prostu zakatowany, no chyba że ktoś widzi to inaczej.
-
Wiem, widziałem, ale rodzinna fotografia będzie mile widziana.
-
Zrób im wspólne zdjęcie dla porównania proszę.
-
Już drugi u Ciebie?
-
Nigdy nie twierdziłem że katujesz motorki z przyjemnością, ale katujesz...dowodem są Twoje relacje z rozpadniętych egzemplarzy. Motorki najgorzej cierpią w autkach i łódkach, lotnicze najmniej...
-
Z napisem wszystko gra, FOK produkowany na Niemiecki rynek był oznaczony jako Engel REBEL. Więcej na ten temat przeczytasz tu: https://adriansmodelaeroengines.com/catalog/main.php?cat_id=119
-
Raczej jest to jakaś rzeźba, bo nie kojarzę aby je jako żarowe fabryka wypuszczała...
-
Raczej nie zmatowieje, może ściemnieje ale dalej będzie się błyszczał jak psu...
-
Oryginał się tak nie błyszczał, haha.
-
Biorę
-
Nie bądź taki do przodu bo Cię z tyłu zabraknie ... tak się składa, że stosowną relację z aborcji niechcianych śrubek zamieściłem na forum ponad 8 lat temu...😝
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 130