Paweł Prauss

Proszę bardzo. Bo wtedy ich chyba nie było... Tylko się nie śmiać, właśnie zauważyłem że śmigło jest przykręcone tyłem do przodu. W poniższym linku więcej jego motorków; http://www.old-engine-model.com/en/k266.gasparin-co2-motory/

Przyjrzałem się im bliżej i mam pewne dodatkowe informacje Tu było łatwo to LETNA 6 Tutaj również to BORA i prawdopodobnie jej młodsza replika - podobieństwo jest uderzające. Najwięcej czasu zajęło mi ustalenie nazwy tego poniżej. Z początku myślałem że to Francuski Micron Meteore, ale później doszedłem do wniosku, iż jest to jego Brytyjski klon, a mianowicie OWAT 5ccm silnik z lat 40-tych ubiegłego wieku!!! Poniżej linki do ciekawych artykułów na jego temat. https://modelenginenews.org/ad/owat.html https://adriansmodelaeroengines.com/catalog/main.php?cat_id=43

Mam ich około 1600 ale to mocno szacunkowa liczba, bo dokładnie nie wiem...muszę je kiedyś w końcu skatalogować. Są wszędzie oprócz łazienki. Sporo w gablotach, ale część w szafach, w pudłach i w pudełkach...

Wiadomo Polskie motorki powinny wrócić do macierzy. No to jeszcze 3 do odgadnięcia zostały😁

Relacji będzie ciąg dalszy, kolega Austriak znalazł jeszcze jedno pudełko z silnikami więc zamówiłem kolejnych 5, właśnie otrzymałem od niego informację iż zostały wysłane 🙂 Ciekawe czy ktoś zgadnie co zamówiłem😎

Nie uruchamiałem go, więcej zdjęć zrobię w piątek.

Zgadza się, do dziś to świetny silniczek użytkowy.

Jeden ma napis, ale nie pamiętam jaki - sprawdzę w piątek, a co do reszty to pewnie wspólnie będziemy próbować to ustalić 🙂 Tymczasem poniżej MVVS 25 D i jego ruska kopia Charków Dwa Atomy 1,8 ccm i CAML-50 Carl Zeiss Jena i jakiś ruski motorek (już wiem to jest МДА-2.5) z ambicjami prędkościowymi Dwa MVVS-y i Webra Bully Zamówienie Karola i mamy komplecik

3 x Alag + 2 x Fok, Tono x 6, Vltavan x 5, Wilo x 4.

Gasparin, MVVS 5,6 AL nie miałem jeszcze takiego, CSTKAM może jakiś junior będzie chciał latać na uwięzi kiedyś jeszcze, ładny stary Rossi 10 i jakaś konstrukcja garażowa duża i ciężka bo ma karter z mosiądzu lub brązu.

Te też bardzo fajne

Pierwszy raz w życiu na oczy widziałem więc wziąłem 😎 Poszperałem trochę w necie na rosyjskojęzycznych stronach i znalazłem na jego temat co nieco 🙂 https://www.avito.ru/novokuznetsk/kollektsionirovanie/mikrodvigatel_mds_10_reduktornyy_7660065933?context=H4sIAAAAAAAA_wE_AMD_YToyOntzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiJVRWNhVnhvTzkxTW9mcmlQIjt9pDyMwT8AAAA Tu można za jedyne 18000 rubli takiego zakupić.

Jeśli będziecie komentować to rozwinę temat, a naprawdę jest o czym mówić/pisać. Nie chciałbym aby to się skoczyło tylko jednym moim wpisem.

mało, są tam dwa 🙂 no dobra relację czas zacząć dwa Pioruny nr 057 oraz 109, a także przekrój CEZAS-a Te są dla mnie najcenniejsze

fszystko dobsze, zbiornik na właściwym poziomie, może tylko delikatnie wężyk paliwowy bym przesunął aby nie dotykał śruby kompresyjnej bo to może drgania powodować niepotrzebne

No dobra to Marylin Monroe

Za szybki jesteś… BTW uderz w stół a nożyce się odezwą🤣 przy okazji miałem możliwość dotknąć historii silnik do pierwszego drona ever latający cel do szkolenia obrony plot (Niemcy) doczytałem chodzi o US lata 40 ubiegłego wieku A kto zgadnie jak nazywa się ta piękna pani (wizytująca) doczytałem że pracowała w wytwórni?

Jest na tym forum taki gość przez którego wydałem już furę kasy na motorki... I jestem mu za to bardzo wdzięczny 🙂 Dzisiejsza wizyta w Austrii zaowocowała całkiem sporą ilością fajnych motorków, przejechałem prawie 1300 km w 15 godzin i nie mogę patrzeć na samochód, ale warto było. Na dziś zbiorówka, więcej postaram się wkrótce.

Jak pokażesz numer licencji to ustalimy na jakim to motorku latało...

Nie jest łatwo go rozłożyć bo sworzeń tłoka mocno siedzi inaczej już bym Ci wymiar podał

Andrzeju MOKI nie KOKI Mam kilka takich motorków nowych w pudełkach zrobię foto i tu wstawię

poproszę o relację

Mówisz i masz

https://www.fai.org/sites/default/files/ciam_flyer_1-2025.pdf mój model się tam pojawił 🙂

czekamy