-
Postów
611 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez PilotM
-
Witam Szanowni Państwo, Zapraszam serdecznie w tym roku w imieniu Górskiej Szkoły Szybowcowej Żar i własnym na: Piknik Modelarski Żar 2017 w dniach 7.07.2017 do 9.07.2017 ( piątek, sobota, niedziela) można rezerwować urlopy i noclegi tel: 48 33 866 10 46, fax: 48 33 866 10 90, e-mail: recepcja@osrodekzar.pl Pozostałe szczegóły zostaną podane do końca lutego br. Pozdrawiam Marek
-
Gratulacje, witaj w świecie budowniczych
-
Dzięki za podpowiedzi wykorzystam, już z Heniem ustaliłem że skorzystam z jego urządzenia do ustawiania i wspólnie pochylimy się nad tematem. Kończę oklejanie kadłuba i pierwsze przymiarki.
-
Zawiódł i nie podaje.
-
Ale jaja nikt nie wiej
-
Była przerwa czas zakończyć projekt. Mam pytanie jakie kąty zaklinowania powinny być w Bocianie dla statecznika i skrzydeł może ktoś wie i odpisze.
-
-
-
Super robota Gratulacje.
-
-
-
PZL - 50a "Jastrząb" 1/4.3 czyli "A mogło być tak pięknie!"
PilotM odpowiedział(a) na mecenas temat w Makiety samolotów polskiej konstrukcji
Gratulacje piękna praca, ręczna robota zawsze najbardziej ceniona - choć wymaga wiele wysiłku -
Dzięki Jacek jak pisałem to się nad tym zastanawiałem i tu masz rację bo w sierpniu 1917 roku pierwszy Pup jako pierwszy samolot w historii wylądował na pokładzie przebudowanego krążownika HMS Furious. za sterami siedział mjr Dunning, który zginął podczas trzeciego lądowania. Nie wiem czemu zawsze myślałem że na krążownikach pierwsze lądowanie odbyło się następcą Pupa czyli Camelem. Tak się zastanawiam o co chodzi w tym płacie?
-
Marcin dzięki pewnie skorzystam. Bardzo mi ułatwiłeś dotarcie do detali.
-
Jest na co popatrzeć i co podejrzeć warto pooglądać. http://www.realscale.it/page29/page29.html
-
No Mirek wreszcie coś robisz to do wiosny na lotnisku skończysz.
-
Jak pisałem na początku mam plany ale skrzydła nie są ujęte na planach tylko samo żebro, co nie stanowi problemu aby zbudować model. Wyrysowałem skrzydła od starych skrzydeł tego modelu od Piotra. Ale już chyba zdobyłem bo sobie przypomniałem że mam plany do Henia 2m rozpiętości.
-
Mam pytanie czy ktoś wie jaki wznios jest w górnym płacie i czy dolny jest prosto czy ma wznios. Ja zakładam wznios dolnego zero a górnego 5 stopni. Kilka fotek z pracy, wycinam ręcznie czyli ręczny ploter efekt dla mnie ok. Pierwsze przymiarki. Trochę widać wznios na tym zdjęciu, chyba pierwszy lot zbudowanego samolotu:
-
oczywiście tylko pomysł wykonania biorę pod uwagę dokładnie jest Vickers kal.7,71 mm
-
W dniu dzisiejszym odwiedziliśmy z Heniem Piotra. Model super - Piotr wielkie uznanie. A ja skorzystałem z okazji i mam zdjęcie wzorcowe do budowy karabinu do Sopwitha.
-
Buduje co prawda półmakietę ale dzisiaj mając trochę czasu poszukałem kilka szczegółów które myślę wykorzystać. Dobrze wiedzieć coś o samolocie który się buduje, więc trochę wiedzy historycznej: Był pierwszym jednomiejscowym myśliwcem firmy Sopwith Aviation C. LTD. Oficjalne nazwany Scout lecz powszechnie nazywano go Pup. Projektantem samolotu był Herbert Smith, oblotu dokonał lutym 1916 Harry Hawker. Do jesieni 1918 wyprodukowano 1800 samolotów. Służyły we Francji, na Bliskim Wschodzie i Anglii. Dane techniczne: Jednomiejscowy dwupłatowy samolot myśliwski Napęd silnik rotacyjny 9 – cylindrowy Le Rhone o mocy 59,9 KW ( 80 KM) Wymiary – rozpiętość 8,08 m długość - 5,89 m wysokość – 2,87 m powierzchnia nośnia 23,60 m2 Masa własna 357 kg startowa 556 kg Osiągi – prędkość maks. 179 km/h, czas wznoszenia na 1525 m 5 minut 20s, długość lotu 3h uzbrojenia 1 km Vickers kal.7,71 mm
-
Znowu o krok do przodu, trochę zmian mocowania centropłata blaszki do odcięcia. Uruchomiłem mój ręczny ploter i centropłat po woli powstaje.
-
zarąbiste jestem pod dużym wrażeniem Twoich pomysłów
-
Krzysztof jak koszty pozwolą to będzie oratex
