Adam P.

Pyton, dietę mam już bardzo dobrze ogarniętą tłuszczu zjadam dziennie 50g, z tego większość tego zdrowego np. z orzechów

Poza tym oczywiście multiwitamina, cynk, magnez, 20-30g błonnika no i flexit drink, bo stawy mam już słabe.

Qpa, zmiana diety+ew. jakieś aeroby. Bieganie i tak nie jest za dobre(stawy ostro obrywają), nie wiem czy po kontuzji możesz jeździć na rowerze? Jak tak to rower będzie ok. No i basen oczywiście.

Co do diety musisz sobie policzyć zapotrzebowanie na kcal, a potem przeliczyć to na gramy białka, weglowodanów, tłuszczu w odpowiednich proporcjach. Proporcje które mnie polecono to 35% białka, 40% weglowodanów, 25% tłuszczu. 1g białka albo węglowodanów to 4kcal, 1g tłuszczu 9kcal.

Z tego wychodzi dzienne zapotrzebowanie w gramach.

Do podliczania wszystkiego przydaje sie konto na potreningu.pl. Wpisujesz co zjadłeś, ile i od razu podlicza ile białka, tłuszczu itd., dla przykładu mój dziennik: http://potreningu.pl...date/2013-12-22

Przy nastepnych zakupach zdobywasz wiedzę potrzebną do planowania posiłków- obchodzisz cały sklep czytając wartości odżywcze wszystkiego co da sie kupić Po miesiącu jak bedziesz patrzał na bułkę to nie będziesz widział bułki tylko 30g weglowodanów Z tą wiedzą możesz już próbowac układac sobie przykładowe posiłki.

Jak zaczniesz to monitoruj wagę i obwód w pasie(znowu przyda się potreningu.pl i dziennik pomiarowy). Po tygodniu albo dwóch na swoim wyliczonym zapotrzebowaniu obniżasz je o 100kcal i tak co tydzień aż zaobserwujesz że waga zaczyna spadać. Wtedy zostajesz na tym poziomie.

Parę małych TIPów:

- Wieczorem (~po 18) jesz jak najmniej a najlepiej żadnych węglowodanów, za to możesz spokojnie jeść białko i tłuszcz.

- w jednym posiłku max 60g białka

- dodatkowo zjadasz 20-30g błonnika/dzień i pijesz 2-3l wody.

- jesz dużo i nie żałujesz ostrych przypraw-to podkręca metabolizm

- używasz jak najmniej soli, a olej zamieniasz na oliwę z oliwek

- zamieniasz smarzenie na gotowanie na parze i pieczenie

- już od rana jesz białko, przy 60g/posiłek przynajmniej 3 posiłki muszą je zawierać w sporej ilości.

- nie jesz za dużo tłuszczu, bo jak zjesz za dużo to już tego nie cofniesz, a jak zjesz za mało to bez problemu uzupełnisz na wieczór np. garścią orzechów

I małe zestawienie z czego najwięcej uzyskasz:

Białko: kotlety sojowe(2x więcej białka niż w mięsie ale też weglowodany), pierś z kurczaka, białka jaj, twaróg chudy

węglowodany: ryż, banany, ziemniaki - z weglowodanami nie bedzie problemu bo je najbardziej ograniczasz

tłuszcz: orzechy, oliwa z oliwek, żółtka jaj

błonnik: otręby, kotlety sojowe

I produkty które praktycznie nie mają wartości odzywczych: pieczarki, rzepa biała

Ja w ten sposób zjechałem 10kg w troche ponad 2 miesiące.

Przz jakąś dodatkową pompkę?

Pisząc "masa" mam na myśli mięśnie a nie tłuszcz Ten trening ma na celu utrzymanie takiej samej wagi przy jednoczesnym obniżaniu %BF(czyli jednocześnie budowa mięśni i redukcja tłuszczu) co jak narazie dobrze mi idzie To miało być tylko szybkie przejście z redukcji na masę ale efekty były dobre więc wydłużyłem ten okres.

A co do ćwiczeń na brzuch, to właśnie w tym problem że jest ich mnogość więc ciężko się zdecydować na konkretne nie mając doświadczenia. W dodatku większość z nich jest mocno kontuzjogenna...

Skąd się bierze mieszanka w cylindrach w takiej gwieździe 2T?

Spróbuję to jakoś wkomponowac w mój plan, tylko czy liczba serii i powtórzeń będzie dobra na trening na masę? Skończyłem redukcję i teraz jestem trakcie "hybrydy" tzn redukcja i masa jednocześnie, więc ćwiczenia ustawiam typowo pod masę.

No proszę Cię... Brzuch to jest tylko i wyłącznie DIETA (oczywiście z ujemnym bilansem kalorycznym). Żadne ćwiczenie, nawet nie wiadomo jak ciężkie i z jaką intensywnością nie spali nam z niego tłuszczu.

A aeroby nie spalają tłuszczu? Jak już jest okazja to spytam, bo zawsze mnie to ciekawiło:

Jak nisko trzeba zjechać z tłuszczem żeby wyrzeźbić brzuch? Czy w ogóle dla normalnie zbudowanego ektomorfika jest możliwe zrobienie kaloryfera bez robienia masy? Jakiś czas temu wziąłem się za redukcję, z 22% zjechałem do 12% BF ale brzuch dalej w stylu "monoblock".

Ktoś to raczej kupił jako ciekawostke do kolekcji niż jako wydajny napęd. Są i tacy co jakieś stare zdezelowane silniczki kupują za kupę kasy jak w sklepie nówka podobnych rozmiarów 100zł kosztuje Oczywiście bez urazy, żartuję

http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1353521.html

Z jednej strony oszczednośc energii, możliwość przełączania w tryb 2suw, 4suw, 6suw, płynnej regulacji siły hamowania silnikiem i dynamicznej zmianie faz rozrządu. Ale z drugiej elektronika musi być naprawde niezawodna i odporna na zakółcenia. Poza tym na samym pradzie ciężko bedzie osiągnąć wyższe obroty.

Jakiś czas temu zaczynałem regularnie biegać, jednak nie polecam-szkoda zdrowia. Rower dużo lepszy

Można by zrezygnować ze sprzęgła i zasilać serwa i odbiornik benzyną

Tez mnie to zaciekawiło-jak to się dzieje, ze linki się nie zahaczają? I co sie dieje przy robieniu pętli-skręcone druty działają normalnie?

No proszę Cię.... Na uwięź jest kawałeczek miejsca potrzeba, a na RC już trochę.... więcej. Latałem naprawdę w takich miejscach gdzie RC nawet nie mogłoby być rozłożone.

do RC od biedy wystarczy 2x2m pola, poza tym fale radiowe nie zahaczą o drzewo albo krzak, linki chyba mogą.

Chodziło mi o to, że po drugiej stronie linek musi stać druga osoba.

RC można latać dosłownie wszędzie-startujesz z ręki, lądujesz w krzakach albo do ręki. Z uwięzią to chyba nie jest takie proste. Dlatego popularność uwięzi amatorsko i poza klubami raczej nie jest zbyt wysoka nawet mimo braku umiejętności odpalania takiego silniczka przez latających RC.

Włocławek chętni odwiedzę, nie wiedziałem że organizuje się blisko mnie takie eventy-tak to jest z reklamą takich imprez

Uwięź trafi do lamusa zaraz po tym jak "Ci którzy latają RC" nauczą się odpalać silniczki spalinowe w sposób pokazany na poniższym filmiku:

http://www.youtube.com/watch?v=mREJTIYVS0I

Etam ,ja potrafię odpalić silniczek bez super skomplikowanego sprzetu i samodzielnie, a nie w 2 osoby

Z silnikiem żadne osiągnięcie.

Nie można tego podpiąć razem z serwem gazu?

Robiłeś jakiekolwiek próby? Podparłeś na końcówkach skrzydeł i załadowałeś parę młotków do środka albo podnosiłeś za ten patyczek który robi za ogon? Czy długość belki i wymiary statecznika są dobrze przeliczone?

koledzy,nie popadajmy w paranoję....

owszem,podane sposoby są dobre i warto z nich korzystać tylko nieraz jest to przerost formy nad treścią

 

mam kilka różnych modeli i nie stosuję żadnych nadprogramowych "udziwnień".montuję po prostu dobry i dobrze dobrany regulator,odpowiedni jeden pakiet zasilający i po uprzednim sprawdzeniu wszystkiego model idzie w górę.

 

nigdy,nie miałem żadnych niemiłych niespodzianek a modele w takiej konfiguracji latają już któryś sezon.

Ja jeszcze nigdy nie miałem wypadku chociaż jeżdżę już któryś sezon a jednak jestem paranoikiem i zapinam pasy

Z tym, że użycie takiego stabilizatorka zgodnie ze wskazówkami producenta kosztuje kilka groszy, a zapewnia jako-taka niezawodność. Ja nie pakował bym do modelu beca który będzie puszczał większość syfów na zasilaniu i może się wzbudzić, bo nie chciało mi się montować/żal mi było wydanych 10 groszy/oszczędzałem wagę i te 0,2g były bardzo cenne. O stopionych plastikach/folii/izolacji kabli w sąsiedztwie scalaka albo wyłączającym się z przegrzania zasilaniu odbiornika i serw nie wspominam. Wysoki dropout można jeszcze znieść, bo nie lata się aż do całkowitego wyczerpania baterii, a większość odbiorników nie musi mieć 5V, nawet przy 4V powinny działać.

Z pewnością jest niezawodny, dopóki działa

Żeby ten układ działał poprawnie i był w miare niezawodny potrzeba jeszcze paru rzeczy(radiator, kondensatory, odpowiednie zasilanie), wszystko jest w datasheet.

Filtruje zasilanie. Równolegle z nim, najbliżej układu powinien być jeszcze ceramiczny ok. 100n. Ale w takim układzie, który nie musi działać niezawodnie nie są potrzebne.

A śmigło spalinowe nie zadziała z silnikiem elektrycznym?

Druga bateria może być nawet kilka mAh

A może zasilaj wszystko z podstawowej baterii, daj malutką baterię do samego odbiornika która będzie zasilać go tylko po kraksie?

Tak, są legalnie wwiezione do europy więc są objęte cłem vatem itd. Wszystkie haracze są wliczone w cenę.