



-
Postów
348 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Michał K.
-
Spitfire XL NaPolskimNiebie
Michał K. odpowiedział(a) na Michał K. temat w Modele średniej wielkości
Podjechałem do Wrocławia na Zawalną zrobić małe zakupy do spitka: Uzupełniłem zapasy CA itp więc od jutra ruszam pełną parą Dzisiaj zdążyłem ledwo przykleić natarcia w skrzydełkach: i taka tam fotka całości dla motywacji do dalszej pracy -
Spitfire XL NaPolskimNiebie
Michał K. odpowiedział(a) na Michał K. temat w Modele średniej wielkości
-
Spitfire XL NaPolskimNiebie
Michał K. odpowiedział(a) na Michał K. temat w Modele średniej wielkości
Czyli ten redox w zupełności wystarczy ? -
Spitfire XL NaPolskimNiebie
Michał K. odpowiedział(a) na Michał K. temat w Modele średniej wielkości
Ewentualnie mogę wrzucić do niego silnik który mam w domu EMAX Budget 2220/10. 930 kv, 280W.. na śmigle 11x7 ma 1200g ciągu. -
Spitfire XL NaPolskimNiebie
Michał K. odpowiedział(a) na Michał K. temat w Modele średniej wielkości
Skończyłem szlifowanie i "prasowanie" przodu, dopasowałem obie połówki kadłuba do siebie uzupełniłem braki itp Powoli zabieram się za ogon i coś nie pykło jeśli chodzi o ster kierunku Będzie trza kawałek ściąć i po problemie Moja ulubiona część czyli "zdjęcie całości" No taki wyrośnięty esiak I pytanko mam czy ten silniczek który podałem w opisie da radę uciągnąć to maleństwo ? biorąc pod uwagę masę ok 900g bo raczej więcej nie wyjdzie http://www.modele.sklep.pl/pl/Katalog/SILNIKI-ELEKTRYCZNE/Silniki-Redox/REDOX-BL-BBL-8501400.html?pa=2&ob=p.priceAn&od=ASC -
Spitfire XL NaPolskimNiebie
Michał K. odpowiedział(a) na Michał K. temat w Modele średniej wielkości
Wczoraj wieczorem wydrążyłem przednią część kadłuba: Dzisiaj z rana zabrałem się za łączenie przedniej i środkowej części kadłuba oraz zacząłem skrobanko maski jeszcze trochę szlifowania potem żelazko i będzie można zabrać się za tył -
Spitfire XL NaPolskimNiebie
Michał K. odpowiedział(a) na Michał K. temat w Modele średniej wielkości
Wydrążyłem przednią część kadłuba: oraz skleiłem drewienka: I mam jeszcze pytanie jakiego kleju używać ? Soudal 66A czy UHU Por/STANGER Biorąc pod uwagę powierzchnię klejenia np. połówki skrzydła (natarcie+reszta) trochę pójdzie kleju... -
Bf-109 poleciał więc kolej na kolejną część prezentu Zdjęcie zawartości pudełka: I takie zdjęcie porównawcze z bf'em: Wzór malowania (pilot pewnie wielu znany) Mam dwa tygodnie ferii więc na 99% poleci do końca stycznia. Zrezygnowałem z chowanego podwozia, będę lądował na brzuchu chyba, że spit miał jakieś podwieszane zbiorniki czy inne ustrojstwa Wyposażenie jakie planuję to : Silnik Redox Brushless BBL 850/1400 (nie wiem czy nie będzie za słaby ciąg statyczny to ledwie 880g) Regulator Redox 40A v2 (taki mam w domu) 4x Serwomechanizm Tower Pro SG-92R Zasilaniem będą 2 akumulatory 1300 mAh takie jakie mam w modelach ESA Edit: Rozrysowałem lotki: I wstępnie przymierzyłem sklejkowy stelaż/półkę czy jak kto woli: Chyba powinno być dobrze... Tak to jest jak się robi coś bez instrukcji posiłkując się zdjęciami z innych relacji
-
Wzios jest Niewielki ale jest.... Wykonałem ok 10 startów aż udało mi się ustawić model, że lata "jak po sznurku" Także problem znikł
-
Dzięki Podział blach zrobię w ten weekend a w międzyczasie pomęczę go trochę bo pogoda idealna do latania. Teraz powoli przymierzam się do tego Spita XL. Mam 2 tygodnie wolnego więc można by zacząć budowę
-
Model poleciał.... z początku myślałem, że nielot bo rzucało nim na boki nie dawał się opanować.. Ale po kilku próbach i zmianach wychyleń sterów lata.. Jak po sznurku to jeszcze nie ale jutro go pomęczę cały dzień to się nauczy film z lotów: i zdjęcie w miarę zadowolonego pilota: Model dostał numery boczne: jutro wkleję zastrzały statecznika bo dzisiaj zależało mi na lataniu a nie wyglądzie
-
Farby to Model Master Wlotów nie ruszałem, są tak jak były. Po oblocie wrzucę obowiązkowo filmik i zdjęcia dokończonego w 100% modelu
-
No i model pomalowany... Zostało pokreskować go trochę markerem dodać parę duperelek jak wydechy i zamontować popychacze. I co najważniejsze wyczekiwać dobrej pogody
-
Tak mnie kusiło że machnąłem trochę pędzelkiem: Nie użyłem naklejek z zestawu jakoś tak wolę samemu malować ...
-
Zastrzały oczywiście będą... a co do wlotów to sam nie wiem... może spróbuję je odciąć i wkleić prawidłowo.
-
Tak dla przykładu spitfire miał 11,22m rozpiętości a wilk ledwo 11,05m więc takiej dużej różnicy w skali nie ma.... co innego jeżeli powstałby łoś XL wtedy różnica byłaby ogromna
-
Kolejny dzień....kolejne zdjęcia Wkleiłem serwa w skrzydła: potem schowałem kable: Połączyłem kadłub ze skrzydłem i zabrałem się za dłubanie w kadłubie zrobiłem przejście kadłub-skrzydło Zostało do zrobienia niewiele. Na tygodniu zakupię silnik i regulator i jak pogoda będzie sprzyjać w sobotę/niedzielę oblot
-
Zasiadam na widowni. To jeden z moich ulubionych Prototypów wrześniowych maszyn A jakie są wymiary tego cudeńka ? Skoro wersja XL
-
Co do zawiasów zrobiłem to tak: Zostawiając po 3,5cm z każdej strony na zawias.. Opory są dużo mniejsze niż na początku. Zobaczymy jak to będzie działać Skleiłem ze sobą stateczniki i czekają teraz na połączenie z kadłubem W międzyczasie kleiły się połówki skrzydeł: I wkleiłem górny węgiel zaraz zabieram się za kolejne trzeba powoli zacząć rozrysowywanie miejsc pod serwa lotek i mięsko w kadłubie
-
Zmagań z mesiem dzień 1. Tak coś czułem, że zostanie poruszony temat swastyki na Stateczniku... oczywiście nic takiego nie będzie zamieszczone na modelu Zdecydowałem się na wersję E. więc przyciąłem końcówki skrzydełek w taki oto sposób: Potem zabrałem się za Usterzenie: Zaokrągliłem natarcie i z-ukosowałem spływ. Wkleiłem węgiel.. zostało tylko połączyć obie połówki Steru rurką wkleić dźwigienkę itd... Trochę podłubałem przy kadłubie: Wstępnie go zaokrągliłem teraz zaczynam walkę z kabiną... Dużo mu brakuje do ideału no ale zobaczymy co da się zrobić No i zmiana malowania zgodnie z wersją samolotu:
-
Temat był wałkowany http://pfmrc.eu/index.php?/topic/41447-co-na-pierwszy-raz-ankieta/ warto poszperać trochę na forum a wszystko znajdziesz
-
W związku z niemiłą przygodą mojego Pzl-62 szukałem dla niego następcy... jednakże w sylwestra się sprężyłem i naprawiłem tego nieszczęśnika. No ale od przybytku głowa nie boli więc.... Trafiło na Mesia od Pana Marka... Tak się złożyło że, wymieniałem w międzyczasie model xl spitfire więc oba modele przyszły w jednej paczce co za tym idzie radocha była x2 Planowane wyposażenie: Silnik Redox Brushless BBL 450/1400 Regulator Redox 20A Śmigło APC 8x6 E 3x Serwomechanizm Tower Pro SG-90 Pakiet ABC Power 1300 mah Poniżej zdjęcie zestawu: Co do wersji to nie wiem ponieważ skrzydełka mają ścięte końcówki co odpowiadałoby wersji E ale pewnie dorobię je z kawałka pianki i powstanie planowana od początku wersja G z tym malowaniem: A na deser zawartość drugiego pudła: co do spita założę inny wątek w dziale średnich modeli bo będę miał mnóstwo pytań z nim związanych
-
Pozwoliłem sobie skopiować post z tematu związanego z usługą cięcia.... To powinno rozwiać wszelkie wątpliwości
-
Jak na moje potrzeby wystarcza... Zależało mi na trybie rozładowania czy np. szybkie ładowanie. sam ustawiasz natężenie prądu ładowania itp.nie jest to ładowarka typu podłącz zapomnij.
-
Miałem tą ładowarkę.... najprostsza z najprostszych. Jak już redox to lepsza będzie ta: http://www.modele.sklep.pl/pl/Katalog/LADOWARKI-ZASILACZE-I-BALANCERY/REDOX-ALPHA-V2-COMBO.html?producer=3171 cena nie wysoka.. taką mi polecono i takiej używam.