Robert Tomzik

Tak, dokładnie - jeżeli nie zmieniamy pozycji dłoni. Niektórzy odwracają rękę jak lecą na plecach. Kwestia przyzwyczajenia i kto jak się nauczył.

Witam, też swojego czasu latałem w F2D, w latach 2000-2004, nawet z jakimiś tam sukcesami jako junior W akrobacji latałem rówlolegle, ale trzeba było coś wybrac. Wybrałem spokojniejsze i precyzjniejsze latanie modelami F2B. Co do "combatów" - mam kilka modeli, kilka nienajgorszych silników, polatać jest czym. Jednak to tak rekreacyjnie, 2-3 razy w roku się przelecieć i tyle.

Zapracowany ostatnio jestem dość mocno ? Świetna relacja, dawno takiej nie widziałem, a może nawet i wogóle... Konstrukcja wygląda fajnie, jedynie co bym zmienił napewno to stalowe dźwignie, na takie jak poniżej. Zawsze to z 10-15g mniej. Jak zwykle ciekawe ile model będzie finalnie ważył Zastosowałeś widzę trójkątną krawędź natarcia steru wysokości i (chyba, nie widze dokładnie na zdjęciach) prostą krawędź spłwy statecznika. Przy wychyleniu steru, może on nieco wystawać ponad powierzchnie statecznika. Zaznaczona krawędź jest dłużna niz 1/2 wysokości spływu statecznika w tym miejscu.

Pokrywy zaworowe Saito robią fajną robote w wyglądzie

Ładny model, nabiera kształtu Kiedy oblot? Tak, patrze i wydaje mi się, że ster kierunku masz trochę za bardzo wychylony.

Cześć Marcin Aktualnie w Polsce nie ma już za bardzo zawodów w F4B, prędzej za granicą. Aktualnie w F4B czynnych jest dwóch zawodników. Napisałem na priv - powspominamy stare czasy z modelarni na POW

Wygląda obiecująco Dobra robota ? Ciekawy jestem finalnej wagi modelu

UWAGA - spotkanie niestety musiało zostać odwołane

Ok, nie ma sprawy, innym razem

Cześć, wpadnijcie do Krakowa (Pobiednik Wielki) 10 września, więcej info tutaj: http://f2b.cba.pl/

Witam Zapraszam na zakończenie sezonu F2B oraz wszystkich chętnych chcących zobaczyć jak wygląda akrobacja na uwięzi, a jeżeli ktoś ma model na uwięzi - również zapraszam - polatamy Pod linkiem więcej informacji: http://f2b.cba.pl/

Ok zawsze możesz jeszcze zmniejszyć czułość układu sterowania, napewno trochę pomoże Środek ciężkości za bardzo z przodu - też nie dobrze - model robi sie podsterowny - reakcja sterów będzię z opóźnieniem, efekt jest taki, że model będzie dość trudno utrzymać w równym locie poziomym. Najlepiej ustawić tak 15-20% i tak zostawić ?

Piotrze, fajnie że oblatałeś model Co do śmigła - do tego silnika polecam 8x4, skok 5 ciut za duży, ale ostatecznie też może być Patrząc po zwrotności modelu i jego czułości wydaje mi się, że środek ciężkości jest za bardzo tyłu - nie jesteś w stanie nim kawałka lecieć prosto. Doważ go z przodu tak, żeby środek ciężkości był w zakresie 15-20% średniej cięciwy od krawędzi natarcia - powinno być zdecydowanie lepiej ? Lataj, lataj - spokojnie na tym modelu nauczysz się podstawowej akrobacji

Przesunąć środek ciężkości na 15-20% i już będzie spokojniejszy

Elegancko, działaj udało się oblatać mniejszy model?