Skocz do zawartości

sagitt

Modelarz
  • Postów

    36
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez sagitt

  1. No skalibrowałem. Też sądziłem że zakres jest za duży dlatego sprawdzałem oscyloskopem, jest w porządku. Wygląda jakby to było ostrzeżenie przed startem śmigła ale ten typ regulatora niby czegoś takiego nie ma.
  2. Witaj. Byłem w tym roku w Wolsztynie. Ładne miasto ale jezioro trochę brudne. Mimo to polecam.
  3. Czołem, mam w motoszybowcu regulator Kavan PRO 20 SB i silnik chyba 2225, w każdym razie "inrunner". Gdy podłączam pakiet i podnoszę drążek gazu to silnik startuje normalnie i wszystko jest w porządku, ale gdy go zatrzymam i ponownie uruchamiam to, za każdym razem, silnik robi Pi,Pi,Pi i dopiero rusza. Gdy podniosę drążek tylko o ~ 20% to nie rusza tylko cały czas robi Pi,Pi,Pi .....Pi,Pi,Pi.... tak samo gdy w tym momencie sciągnę drążek do zera to dalej piszczy aż podniosę wyżej lub odłączę baterię. Czy to normalne? To jakieś ostrzeżenie o starcie czy co? Ale czemu nie ma tego za pierwszym razem. Podłączałem zamiast odbiornika tester, ustawiłem mniejsze limity w nadajniku, nawet sprawdziłem oscyloskopem co wychodzi z odbiornika no i długość impulsu jest w granicach wskazanych w instrukcji regulatora. To tak ma być? Idzie to jakoś wyłączyć?
  4. sagitt

    Mirai F3Res - Kavan

    No i wyszło coś takiego. Pierwszy raz robiłem model "konstrukcyjny", dotychczas zawsze miałem piankowce. Trochę baboli wyszło ale i tak jest lepiej niż się obawiałem. Teraz tylko czekać na pogodę. Mam cykora bo ten model nie ma lotek i nie wiem jak będzie się nim latać a zwłaszcza lądować. Miałem jeszcze problem z wlutowaniem końcówek bowdena, nie udało mi się polutować stali ani lutownicą ani palnikiem, w końcu wkleiłem na CA.
  5. sagitt

    Mirai F3Res - Kavan

    Też się wpakowałem w te omotki w centralnej części i wyszła trochę padaka, ale coś tam dało się uratować. Na częściach bocznych już byłem mądrzejszy. Nie wiem o co chodzi z tymi kątami bo piszą 35 stopni a dodany łącznik ma 30 stopni Te plany traktuję jako orientacyjne.
  6. Znając gorliwość służb w ściganiu niegroźnych "przestępców" twoja nadzieja może być płonna. Przecież widzimy niemal codziennie jak do "babci z pietruszką" przyjeżdża pięć radiowozów a do bandy zakapturzonych karków to "nie ma radiowozu".
  7. sagitt

    Mirai F3Res - Kavan

    Też robię ten model ale w wersji elektrycznej. Ponieważ dołączona instrukcja jest oszczędna mam pytanie odnośnie bocznych części płata, rozumiem że mam je skleić na płasko, następnie przeciąć piłą, zeszlifować oba cięte boki o 3,5 stopnia i ponownie skleić tak aby uzyskać załamanie płata o 7 stopni, dobrze myślę? Chociaż na rysunku jest 10 stopni. ale to chyba błąd bo dodali szablon 3,5 stopnia.
  8. Na razie zmniejszyłem wychylenie klap. Jest dużo lepiej. Jak pogoda pozwoli to wypróbuję domiksować SW.
  9. Witam, po długim czasie odbudowałem mojego Herona, dostał nowy kadłub i znowu szybuje po niebie. Spróbowałem uruchomić klapy i .. klapa. Nie da się tego zrobić przy lotkach na jednym kanale. Gdy wychylę klapy w dół to model zaczyna strasznie pompować, nie sposób tak wylądować. Trzeba by było dodać do tego wychylenie lotek w górę, ale nie mogę tego zrobić bo mam lotki na jednym kanale. Mój odbiornik to Eleres. Chyba spróbuję z mniejszym wychyleniem klap i dodam do tego lekko ster wysokości w dół.
  10. Posłuchałem babci i latałem nisko i powoli No i straciłem model z oczu.
  11. A mój Heron na razie skończył tak: Ale jeszcze wróci na niebo.
  12. No witaj. Byłem w wojsku w Choszcznie
  13. Powąchać, jeśli jest spalony to czuć.
  14. Do mojego akurat była dołączona, mimo że na wale jest nacięcie i siedzi pierścień. Ale myślę że sprawa jest już jasna, dziękuję za wszystkie odpowiedzi.
  15. Czyli zamiast tego segera który jest na osi, bo żeby przesunąć oś trzeba segera zdjąć, tak?
  16. WItam, nabyłem silnik Turnigy Aerodrive i w komplecie jest taki pierścień z zaciskiem na imbus, do czego on służy? Zaznaczyłem go kółkiem.
  17. O, Patryk, właśnie na takie porady czekałem, bo wszyscy tylko gotować każą. A ja też uważałem że to sposób dobry raczej na wgniecenia niż zgięcia. Kilka minut brutalnej siły na kolanie i jest dużo lepiej. Myślę że sposób Kuby też jest całkiem "do szyku". Dzięki.
  18. Wszystko to pięknie jeżeli chodzi o mały element, np właśnie dziób, ale co zrobić z krzywym kadłubem? Gotować cały model? W czym? przecież on i tak się nie wyprostuje.
  19. No właśnie nie mam. Po utracie sterowania wyglądał tak: A belka wygląda tak: Idealny banan
  20. Witam, moja BETA po utracie sterowania RC i zderzeniu się z ziemią potrzebuje naprawy, konkretnie chodzi o wyprostowanie belki ogonowej bo obecnie ma kształt unijnego banana. Jak sobie radzicie z takim prostowaniem? Na gorąco? Trzeba lekko przegiąć w drugą stronę czy jak?
  21. I jak? Coś dalej się dzieje z tym modelem? Jakieś dalsze uwagi lub spostrzeżenia.
  22. Witam. Czy moglibyście się koledzy podzielić swoimi wykonaniami anten do eleresa w modelu? Domyślam się że stosujecie dipole ale taki dipol jest dość duży, jak mocujecie to na modelu? Moje wykonanie wygląda tak, ale nie do końca mi odpowiada. To żółte na dole to kawałek giętkiego przewodu. Może ktoś coś podsunie? Może wkleić to w statecznik?
  23. Mi się jakoś nie zmienia. To pewnie czary.
  24. Dzisiaj takie ładne słoneczko, słaby wiatr więc postanowiłem wypróbować nową miejscówkę. Trochę tylko obawiałem się przyciągania grupy drzew. Okazało się że nie bezpodstawnie, powietrze było trochę niestabilne, a przyciąganie silne. Dobrze że to nie była brzoza. Na szczęście skończyło się na niewielkich uszkodzeniach i Beta została dopuszczona do dalszych lotów. Wymagana jest mała naprawa krawędzi natarcia prawego skrzydła, poza tym brak uszkodzeń. Jak wstawiacie filmiki bezpośrednio w postach?
  25. sagitt

    eleres pinout

    No dobra, rozkręciłem to diabelstwo i odpowiem sam sobie, może komuś jeszcze się przyda:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.