![](https://rchubiq.eu/images/banery/pfmrc/pfmrc_rchubiq.gif)
![](https://pfmrc.eu/output2.gif)
![](https://modele24.pl/pfmrc/baner.gif)
![](https://modele.sklep.pl/images/banery/PFM1.gif)
![](https://pfmrc.eu/kawa.png)
-
Postów
1 522 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
6
Odpowiedzi opublikowane przez sławek
-
-
Istnieje pojęcie o ogólnej nazwie "Luftwaffe 46" -są to samoloty (info dla nie wtajemniczonych ) które były nie zrealizowanymi projektami III rzeszy ,fantazjami czy nawet projektami propagandowymi a data sugeruje co by było gdyby druga wojna trwała dłużej.....
Tutaj mamy chyba początek nowej grupy : "RAF 46"
-
Można ale to już nie dla dziesięciolatka ......ups -uprzedził mnie Przemek
Szukaj raczej zabawek z barometrem (Alt Hold) która znacznie ułatwi młodemu człowiekowi latanie .
Omijaj szerokim łukiem marketowych "dronów" wszelkie Overmaxy itp
Chyba największą popularnością a co za tym zapleczem części cieszy się u nas marka tego typu zabawek - Syma -może poszukaj coś z jej modeli .
Jeśli chiny (zakupy) to zaproponuje na przykład Visuo XS809HW - ma dobra opinie jak na zabawkę do 200zł. barometr, bieda FPV po wifi z małym opóźnieniem i nie najgorszą kamerą (niby 2mp) ,barometr ...i wszystkie części w ofercie , czyli zostanie Ci z puli na zapasowe pakiety i np silnik (jak to szczotkowe -żywotność mniejsza) .
Miałem go w rękach i latałem ,opinie potwierdzam .
-
Litery w RAFie były z reguły takie mlecznoszmaragdowe -nie białe .
Raczej wpierw sie maluje kamo ,potem oznaczenia .
Problematyczne też jest malowanie przy tak głebokich liniach -w zależności od gęstości farby może nastąpić ich "zalanie" lub nie domalowanie a i na taśmę maskującą z powodu lini jest za póżno .
Z reguły takie linie raczej sie robi jeśli już to tylko jako podział blach a nie kolorów ale i to lepiej cienkopisem i nie głęboko by nie osłabić pianki
Teraz z racji że wytrasowałeś już linie malowania oznaczeń odpada możliwośc naklejenia ich w wersji wydrukowanej - znacznie prostrze to i estetyczniejsze przy braku wprawy w malowaniu .
Na przyszłośc : drukujesz je na zwykłem papierze drukarką laserową w byle punkcie ksero (druk jest wodoodporny) ,po wycięciu moczysz w wodzie i naklejasz na model Wikolem .
Kilka przykładów tak wykonanych oznaczeń na modelach znajdziesz w mojej stopce .
-
1
-
-
Wystarczy jeśli nigdy do tego silnika nie będziesz wstawiał śmigła 10" , silniki z reguły żyją dłużej niż płatowiec więc różne śmigła przyjdzie Ci w przyszłości na nim zamontować...o czym napisałem wyżej .
-
Taki ciąg uzyskasz dopiero na śmigle 9 lub 10cali A takie może się nie zmieścić nad belką ogona .
Szukał bym raczej silnika o KV powiedzmy powyżej 1600 który zapewni odpowiedni ciąg na śmigle 8" jeśli takie wejdzie .
PS regulator tez za słaby do wybranego silnika -silnik potrafi pobierać ponad 30A a regulator powinien mieć zapasu wydajności powiedzmy 1/3 więcej (nie mówię o chwilowym tylko nominalnym poborze prądu)
Oczywiście na śmigle 8" ten regulator się od biedy bo pobór będzie w okolicy 20A ale będziesz musiał pamiętać że przy zmianie śmigła np po wstawieniu do innego modelu tego napędu regulator masz poniżej możliwości silnika .
-
Zazwyczaj przy prawoskrętnym śmigle (patrząc od tyłu na model) montujemy napęd z przechyłem w prawo i pochyłem w dół -niema jednej zasady co do wielkości tych wychyleń ale zazwyczaj jako wielkość wyjściowa dajemy 3' w dół i tyle samo w bok .
Tylko tym korygujemy efekt "odśmigłowy" -nie sterami a tym bardziej nie podgnaniem skrzydeł.
Czy zrobisz na tym akrobata 3D? - trzeba by było sprawdzić ciąg statyczny Twojego zestawu - do zawisu potrzebujesz ciągu około 120% w stosunku do wagi całego modelu .
-
Jeśli kamuflaż jednolity ,bez plam to może spraye akrylowe typu Motip ,Dupli-color , itp lub tego samego typu farby z mieszalni farb samochodowych, nabijają farbę od razu w spreya .(większa wierność kolorów jeśli się ma jakiś numer koloru np RAL lub FS )
Jeśli plamy to kupno wielu ale różnych małych farbek typu Humbrol /Pactra /ModelMaster /Gunze....rodem z modeli plastikowych .nie koniecznie wyjdzie drożej jak kupno wielu lakierów samochodowych ...ewentualnie tylko spód wtedy pojechać ze spraya .
Polish khaki - nie siedzę w lotnictwie "tuż po wojennym" jeśli rozmawiamy o PO-2 ale to chyba barwa używana tylko do 1939r ..?
-
Jeśli masz tak ustawiony że posiada "bierną stateczność" -czyli po puszczeniu manetek w nadajniku pozostaje w pozycji w której go zostawiłeś i niema chęci do auto poziomowania to może pogrzeb w MODE SETTINGS i ustawienia SELF LEVEL ze STICK daj AUX (tak z pamięci więc nie na pewno )
Jeśli ma chęci ale mu to kiepsko wychodzi , wymaga ciągłego trymowania ,wraz z upływem czasu lotu rosną błędy w stabilizacji ..., to możliwe że drgania napędu przenoszą się na płytkę i żyro zwyczajnie głupieje ,wtedy pozostaje wyważenie napędu, amortyzacja płytki i/lub ustawienie pidów.
-
Wpisz w przeglądarkę "gimbal 2D" zapamiętaj jak wyglądają a potem wpisz "gimbal 3D " i znajdź na obrazkach różnice
Wczytaj się więcej w temat , chcesz dużo , za mało $ i to jeszcze bez przyswajania wiedzy ......opisałem wyżej że obrót w pionowej osi jest TYLKO w gimbalach 3D.
Czy to gimbal z wybranego coptera czy biała Walkera to są platformy 2D -posiadają stabilizacje w przechyle i pochyle (pochyłem dół/góra możesz kierować bo przechyłem lewo/prawo (NIE OBROTEM!!) nawet jeśli jest taka możliwość to opcja całkowicie zbędna , nie używana i zostawiamy ją tylo żyroskopowi (przypomnę że pisze w tym momencie o samych gimbalach )
A czy ten copter i nadajnik mają możliwość sterowania gimbalami 3D -napisałem że nie wiem, Ty rozważasz jego zakup więc powinieneś być już dawno w nim specjalistą ...
-
Musisz się obracać . Aosenma ma tylko gimbala 2D czyli stabilizacja w 2 osiach ,bez obrotu (oś trzecia) a jedynie sterujesz pochyłem.
PEŁNE nim sterowanie ?, no nie w tej klasie i nie za te pieniądze .
Poza tym gimbal Walkera też jest tylko 2D co jest w jego symbolu : G-2D
A czy te SG035 obsłuży gimbala 3D -nie wiem ,ale jestem przekonany że nie (po za tym się zorientuj po ile są gimbale 3D)
-
Jak pisaliśmy w tym przedziale cenowym Aosenma NIE MA innej alternatywy jeśłi chodzi o ilość "bajerów"
następny taki quad zaczyna się dopiero w okolicy 1400zł jak np JYU HORNET S (gogle w zestawie -niepotrzebnie już na nie wydałeś pieniądze )
Dobra kamera ,dobry gimbal, oczywiście teoretycznie ...- przemyśl czy nie wyjdzie cenowo tak samo jak Aosenma plus dodatkowa kamera i dodatkowy gimbal ..
Chyba nie ma co ciągnąć już dalej tego dylematu bo wybór masz jaki masz i trudno pogodzić Twoje wymagania z kwotą jaką jesteś skłonny wydać - musisz zdecydować sam .
Następny wpis mam nadzieję że to już będzie decyzja a nie następne rozterki
-
Ten dalej na fotce jakiś brzydszy
Super spotkanko .
-
Oj , chcesz drona ze wszystkim a nie znasz podstaw .
Po pierwsze quad z Twojego ostatniego linku niema gimbala stabilizowanego -jest sztywny więc o jakie silniki pytasz
Kamera WIFI FPV -oznacza ze kamera przesyła obraz na telefon po WIFI -żenujący zasięg i opóźnienia obrazu jak w zabawkowych dronach -nie na odbiornik na 5.8ghz -obojętnie czy mówimy o goglach czy monitorze FPV
Myślałem też dokładnie o tej samej!! propozycji co Przemysław -X16 jest spoko i nie kosztuje majątku do tego gimbal,kamera ,nadajnik FPV i masz obraz jak ta lala . i brak bajerów które się zepsują
Ale uparcie chciałeś "sterowania " kamerą to się nie wychylałem .
A RETURN TO HOME to wystarczy karteczka z telefonem
-jak dron niema czujników przeszkód to skuteczność powrotu ta sama
-
Nie warto -fabryczny gimbal z tego co widziałem nie dość że jest sam w sobie elastyczny i się chwieje (marne materiały i konstrukcja) to jeszcze ma "skokową" prace serw czy tam silników -to taki bajer że dron MA gimbala a nie że działa - to są koszty niskiej ceny kombajnu o których pisałem.
Nie masz na nic lepszego pieniędzy -odpowiadają Ci jego możliwości -kup tego quada tylko licz się że bez modyfikacji szału nie będzie .
Oczywiście musisz go kupić w opcji full , z tym "gimbalem " jeśli koniecznie ma być kamera "sterowana" będziesz musiał ją używać i tylko ją
Dopiero jak stwierdzisz że z tym gimbalem nic nie zrobisz/ nie podrasujesz...wtedy go wymienisz .
-
Możliwość operowania pracą kamery z poziomu aparatury otrzymasz tylko kupując zestaw w to wyposażony i innej drogi niema .
Ale w tym przedziale cenowym wielkiego wyboru takich latających "kombajnów" z bajerami nie masz -chcesz mieć ALL IN ONE -kup te Aosenme -cały kosztuje tyle co niektóre modele kamery GOPRO więc cudów nie ma co od tego drona wymagać .-i z tym trzeba się pogodzić.
PS można podmienić gimbala na nawet tego plastikowego Walkera dopiero wtedy gdy fabryczny się okaże nie zadowalający a próbować w niego wstawić kamerę z Aosenmy -uzyskasz lepszą stabilizacje przy zachowaniu "sterowania" kamery fabrycznej (jeśli masz zmysł majsterkowicza)
ps2 na filmie wyżej widać nie tylko drgawki obrazu ale i uciekanie osi gimbala -to chyba zmora w tym modelu -obraz powinien trzymać horyzont non stop - ale jak mówiłem tyle bajerów musi być jakimś kosztem zmieszczone w tej cenie .
-
Nie na każdym ,widziałem też całkiem przyzwoite zachowanie stockowego gimbala na innym filmie i co smutne -to był wyjątek -gimbal raczej do wymiany lub zakupu drona bez niego
Widziałem też jego zawis z włączona lokalizacją czy też wysokością sterowaną GPS - dron strasznie szybkimi małymi ruchami poprawia swoją pozycje -to może być przyczyna nie nadążania gimbala na serwach za ruchami drona ....
Sterowanie obcego gimbala zdaję się że akurat da połączyć z tym dronem i jego aparaturą, ale o sterowaniu samą obcą kamerą raczej zapomnij .
Zdjęcia można zawsze wyciągnąć z klatki filmu...a nagrywanie /podgląd -non stop aż do wylądowania .
To temat jak studnia bez dna a moja powierzchowna wiedza jest zbyt mała i może cie wprowadzić w błąd -szukaj odpowiedzi nadal na swoje pytania .
-
by nie telepało obrazem powinno pomóc tylko wyważenie śmigieł .
-
Opalasz filmowanie przed startem a wyłączasz po wylądowaniu o zdjęciach zapomnij .
A włączanie na żądanie z aparatury filmowania/fotografowania to tylko w dronach z skompletowanym wyposażeniem "kamerowym" przez producenta .
Może są inne drogi by to uzyskać ale nie siedzę w temacie a pisze bo wypada-jakoś nikt się nie rzucił z radami dla Ciebie .
Ale licz tylko na to ze z poziomu aparatury gimbal walkera może będzie sterowany (ma te opcje ale nie wiem czy ten quad i ją ma i będzie z nim zgodna) a video musi być non stop ( w większości przypadków składanych dronów z kamerami firm trzecich )
PS musisz więc wybrać czy lepsza kamera i lepszy gimbal ale bez możliwości decydowania kiedy "kamerować" albo kupić kompletnego drona z kamera i gimbalem gdzie te funkcje masz raczej zapewnione .
Gimbal na serwach który by był w Twoim quadzie fabrycznie nie jest tragiczny -jedynie z racji mechanicznego przekazania pracy (zębatki) może być wrażliwy na uszkodzenia .
O jego kamerze się nie wypowiem - sam musisz to ocenić po filmach innych użytkowników (pamiętaj że Youtube troszkę psuje jakość filmów przez własną kompresje )
-
Działanie kamery -czego tu nie rozumiesz ? po przełączeniu trybu jakim chcesz robić (zdjęcie/ film) uruchamiasz właśnie tym przyciskiem u góry to jest spust "migawki"
Nie znam tej kamery ale wygląda na to że niema osobnego wyłącznika zasilania bo niema własnego zasilania .
Powinna działać z wymienionymi przez Ciebie goglami na 99,9%
A co do wyboru -przeszukaj fora , jest na ten temat masę informacji -pierwsze z brzegu : GOPRO ,SJCAM, XIAOMI ale tu się musisz zorientować bo modeli tych firm jest po kilka a informacji jakich musisz szukać to możliwość podłączenia nadajnika FPV na wyjściu USB kamery , i rozmiar bo mimo pozornego podobieństwa mogą się różnic znacząco i nie zamontujesz każdej do zaplanowanego gimbala .
Oczywiście wszystkie wymienione wymagają osobnego nadajnika 5.8ghz w przeciwieństwie do tej WALKERA ale widząc marny obiektyw mam wrażenie że obraz na niej nagrany jest marny -tam chyba matryca tylko 2mp no i brak możliwości używania kamery osobno (brak własnego akumulatora).
-
Ten gimbal jest na pakiet 3S a quada wybrałeś na 2S ......
Szukałeś informacji jak się zachowuje ten gimbal na nie rekomendowanym napięciu ?
-
.Według tabeli od Roberta i opisów w sklepach ten napęd powinien dać rade ...(a swoją drogą dziwne że przy takich obrotach silnika zalecane jest Śmigło E a nie SF...)
Wina może leżeć po stronie pakietu -na zdjęciach widać jakąś umęczoną kostkę - jeśli to używka może nie daje już odpowiedniej ilości amperków
Oczywiście to pakiet 3S?
Druga możliwość ale rzadziej spotykana to nie skalibrowany/zaprogramowany pełny zakres gazu na reglu .
Słabe luty lub za cienkie przewody zasilania
Nawet kiepska wtyczka może być wąskim gardłem ...
-
Jeśli wstawiłeś śmigło SF to stawia za duży opór silnikowi (i nie tylko)a takie widzę wyżej na zdjęciu...
Przy 10" musi być śmigło E nie SF
Może tu jest wina słabego ciągu
-
Spróbuj delikatnie czubkiem żelazka ogrzać wgniecenie ,delikatnie dotknij nim wgniecionego miejsca -pod temperaturą epo/elapor itp lekko puchnie .
Jeśli urosło zbyt dużo szybko póki ciepłe wyrównaj zimnym np nożem (oczywiście ostrzem na płasko
)
Wpierw eksperymentalnie na jakimś kawałku czy wnętrzu sprawdź efekty i dobierz temperaturę żelazka .
I i jak to zadziała szpachla zbędna ..
-
Dorobiłem gimbala 2 osiowego na serwach
przystawiony do quada tylko do zdjęcia-planuje amortyzowane zawieszenie.
Dzięki dodatkowej możliwości kontrolera KK gimbal jest stabilizowany w obu osiach a dodatkowo pochył jest sterowany z nadajnika (przy nadaj działającej stabilizacji ).
Wybrałem z szuflady serwa o jak najmniejszych luzach na osi orczyka , nie będzie taki gimbal lepszy od napędzanego bezszczotkami ale dobre i to ( nie mega płynna praca serw ...).
Mam też nową zagwozdkę - quadzik troszkę dryftuje w przypadkowych kierunkach a nawet się obraca -powoli ale jednak .
śmigła wyważone , silniki nie ale bez śmigieł nie wpadają w jakieś drgania ..
Czy amortyzowane zamocowanie płytki coś pomoże , a może jakieś ustawienie wprowadzające większą tolerancje na drgania?
A może to nie od drgań ..
Montaż gimbala G2D w kopterze Aosenma CG035
w Multikoptery
Opublikowano
Odpowiem na stare pytania
"Reverser" jest najzwyczajniej w świecie "odwracaczem" kierunku sygnału sterującego z odbiornika np serwem gdy nadajnik nie posiada własnego reversu - w tym przypadku zapewne gimbal G2 działa na polecenia tego radia odwrotnie stąd sugestia jego podłączenia.
Na filmie masz wszystko czarne na białym![:)](//pfmrc.eu/applications/core/interface/js/spacer.png)
-Zasilanie gimbala ze wspólnego pakietu
-z nie użytego gniazda sterującego wyciągasz zasilanie dla kamery (na filmie ono zasila nadajnik FPV)
Zresztą z tych gniazd miałeś zasilanie kamery i gimbala fabrycznego więc czemu miałbyś nagle z tego zrezygnować w przypadku kamery skoro montujesz fabryczną
Waga quada jest ważna nie tylko dla długości lotu - wtedy "mocniej" pracuje napęd (silniki+regulatory) a cięższy quad w razie upadku to oczywiście większe uszkodzenia .
Skoro się da uniknąć dodawania pakietów to trzeba koniecznie wykorzystać .
PS uważaj i przyjrzyj się szkicom z filmu - sygnały z gniazda serwa (sterujące) są w innej kolejności niż w normalnym modelarstwie (taka sztuczka producentów by "wyeliminować" montaż konkurencyjnych rozwiązań , trzeba pozamieniać kabelki w przewodzie sterującym gimbala
Pierścień -napisz może gdzie był , w pudełku drona, gimbala... może to alternatywny "ciężarek" jeśli metalowy na obiektyw kamery w celu zmniejszenia jello - taki pomysł chwili , a może komuś coś wpadło do pudła![:)](//pfmrc.eu/applications/core/interface/js/spacer.png)
A wadą poprzedniego stockowego gimbala nie był sposób przekazania ruchu serwami tylko totalnie tandetny jego kontroler który nie trzymał stabilizacji i "gubił" horyzont.
Pierwszy z brzegu przykład