Platon

To nie jest Jaskółka . To Sokół 1

Wątek trochę kurzem porósł, więc odświeżam. Kolejna polska konstrukcja- samozapłonowy WN-2,5 pierwsza wersja produkowana w Jeżowie Sudeckim. Silnik z początku lat 50-tych, na karterze logo Ligi Lotniczej. Numer seryjny 0007. Zapewne wyprodukowany w niewielkiej ilości

To jest napewno WMD 1, iglica i rozpylacz identyczny jak w silniku Witka. Pomiar skoku i średnicy wyklucza pojemność 0,3ccm. Rosyjskich silników tak małej pojemności nie produkowano seryjnie. Mieli problem z jakością już przy Kolibrze 0,8. I niech zachodni znawcy sobie piszą co chcą, ja oceniam obiektywny stan rzeczywistości

Ja upieram się przy swoim. Wystarczy zmierzyć średnicę cylindra i skok tłoka

Wyssane z jakuba. Mówię jeszcze raz - to WMD 0,5. Idę o zakład o flaszkę dobrej wódki

Ten silnik to niemiecki WMD 0,5 ccm. Na jakimś forum kiedyś opisano ten silnik jako Witierok i fama niesie ten opis do dziś. Podobnie w książce Kliny Cezasa opisno jako silnik Kubuś. Internet to nie zawsze wyrocznia !

Jak się dowiem kto wymyślił piwo, to dam za niego na mszę

I bardzo dobrze, niech się nasze grajki kopanej piłki wstydzą !

Mój pierwszy pulsak- silnik Tajfun konstrukcji Felicjana Gadomskiego. Ciekawostka to żarowa świeca rozruchowa. Silnik w bardzo ładnym stanie, brakuje jedynie rurki powietrza do rozruchu. Produkowane były jeszcze mniejsze wersje tego silnika- Mini Tajfun i Mikro Tajfun

Na moje oko to włoski Osam GB-15 z 1947 r

To silnik Władysława Kulika, a były jeszcze inne ciekawe motorki tego konstruktora

Micro Diesel, chińska replika firmy CS

Moja najnowsza zdobycz- samopał SIM 0,8.

Kolejny ciekawy motorek- SIM-1 poj. 5ccm konstrukcji Jana Staszka. Plany wykonawcze były opublikowane w tygodniku "Skrzydła i Motor" w 1948-49 r. w ramach akcji "Motoryzujemy małe lotnictwo".Z założenia miał to być prosty silnik przeznaczony do budowy amatorskiej przy użyciu tylko jednej obrabiarki.Na foto z młodszą siostrą dla porównania wielkości

Enya 06, fajny maluch

Cox Olympic 15 z 1958 roku, a u nas wtedy produkowano samozapłonowe Jaskółki...

G-Mark Twin, fajny maluch

Następna rodzima konstrukcja- silnik samozapłonowy WN-2,5 z 1954 r, konstrukcja Władysława Niestoja

Ładny. A ten?

Hiszpański LLAM 2,5 , chyba model AD-5

Angielska ETA 15

Na moje oko E.D. Super Fury Mk 3

Ten silnik to chiński Silver Swallow Shanghai R-5 poj. 10 ccm

Seryjny i to chyba nawet bardzo