BartK

Jak w temacie, kupię optimę albo od razu dwie, nie za miliony.

Kolejne pytanie, o system szkoleń uprawniających do ubiegania się o kat. szczególną. Zgodnie z https://www.ulc.gov.pl/pl/drony/prowadzenie-szkolen/5346-wyznaczeni-operatorzy-i-uznane-podmioty istnieją podmioty organizujące szkolenia płatne. Jakie są wasze doświadczenia, czy ktoś korzystał, czy może ktoś z Forum takie coś organizuje? Czy w ogóle społeczność modelarska ma swoją reprezentację jako "uznany podmiot" bo mam wrażenie że o kształcie tego rynku decydują teraz głównie osoby i firmy wchodzące w przestrzeń ogółu RC jako "droniarze" (w rozumieniu podziału na tradycyjnych "modelarzy" i "droniarzy" - przepraszam za uproszczenie).

Mam pytanie, jeśli z końcem 2025 roku wygaśnie możliwość latania wg NSTS to czy oznacza to że nie będzie można odbyć szkolenia dającego podstawę do ubiegania się o zezwolenie na loty w kategorii szczególnej?

wiem, ale opisałem swoją całą realizację żeby może chociaż jakiś fragment ktoś uznał za pomocny ? A nuż jakaś inspiracja twórcza nastąpi ?

Aluminiowy płaskownik można dostać bez problemu na aukcjach z artykułami metalowymi. Kiedyś takie kupowałem nawet w sklepie z elementami do okien. jeśli chodzi o śrubę do mocowania miecza, może się przyda taki pomysł: u mnie śruba jest wpuszczona w płaskownik od strony łba śruby, łeb z obu stron oszlifowany pilnikiem dzięki czemu całość po złożeniu leży płasko w skrzynce mieczowej a przez otwór w pokładzie wystaje tylko gwint od góry do przykręcenia nakrętką. W płaskowniku zaś otwór w kształcie odwróconego "T" co zapewnia rozłączne połączenie silne mechanicznie.

Cześć, @pawel czy to jeszcze aktualne z tym Niemstowem? Jestem z Lutyni i dojazd nie byłby problemem bo codziennie tamtędy przejeżdżam.

Cześć, chciałbym odgrzać wątek. Dawno nie latałem i myślę o powrocie. Czy gdzieś w okolicach się lata? kiedyś była Brodzka, górka chyba na Maślicach - jeśli dobrze widzę na mapie to ul. Kozia, poligon Raków, latałem też za pozwoleniem właściciela w Wilkowie średzkim. Jak sytuacja wygląda obecnie?

Czy możesz opisać dokładniej co się stało? pękł bagnet, czy jak to się stało? Natomiast odnosząc się do "Widziałem kiedyś film na którym którejś z półmakiet FlyFly Hobby rozleciały się skrzydła w powietrzu i to podczas normalnego, spokojnego lotu. Niestety jakość jest adekwatna do ceny." Ja akurat mocno przeglądałem różne filmy na temat modeli flyfly i LS8 flyfly jest bohaterem jednego z nich, w którym owszem, połamał skrzydła, a stało się to w wyniku przekroczenia prędkości przy wyprowadzaniu z pętli, w wyniku czego lotka wpadła we flatter co gwałtownie doprowadziło do katastrofy. Tak więc może następnym razem wystarczy pewniej i solidniej mocować powierzchnie sterowe, a nie narzekać na jakość. Ja mam Groba g-103 i skrzydła są naprawdę solidne. Kadłub mimo swojej wątłości nie jest przeszkodą bo nie ma być pancerny. Uważam, że stosunek cena/jakość jest zdecydowanie in plus. Koledzy, na koniec apel do wszystkich. Albo dzielimy się własnym doświadczeniem, albo żadnym.

Ponadto to napięcie jest podobne jak górna granica naładowanego pakietu 5 cell NimH więc chyba tylko z tego powodu elektronika to wytrzymuje.

Podanie zasilania do 35 V według instrukcji jest możliwe tylko zamiast zwory SPC i zasila tylko sam odbiornik. Nie zasila serw. Natomiast na szynę serw instrukcja nie zezwala podawania napięć wyższych niż przewidziane dla serw czyli równoważnego dla naładowanego pakietu 4 albo 5 cell NiMH. Odbiorniki Optima są drogie i ja bym nie podejmował takiej próby, ciekawy jestem ile Ci wytrzyma i co padnie pierwsze. Dzieląc się doświadczeniem, kiedyś podłączyłem odbiornik kompatybilny z AFHSS (podróbka optimy) do którego na szczęście były podpięte serwa, z odwrotną polaryzacją. Strzał nie zrobił szkody odbiornikowi, spalił jedno serwo. Więc przez analogię dobrze że robiłeś próbę przy podpiętych serwach.

Super ujęcia, szczególnie z drona, świetny film. Może to banał, ale ładny model

Cały czas pozostawiam aktualne pytanie o kopa prądowego przy rozruchu bezpośrednim od 0 do 100%. Mogę się mylić, ale moim zdaniem zmniejsza to żywotność zespołu. Poza tym 50% akurat dla mnie byłoby potrzebne, bo rzucając z ręki nigdy nie daję gazu na maksa, ale dopiero wtedy, gdy prawa ręka chwyci po wyrzucie stery. Kadłub mam gruby, ciężko złapać, bałbym się o przedwczesne wyrwanie z ręki przy 100% No to co z tym obciążeniem prądowym?

A jak silnik wtedy? Zero - jedynkowo z przełącznika? Nie powoduje to za dużego obciążenia przy rozruchu? Mam aparaturę Hitec Eclipse Pro. Czy w oddzielnej fazie lotu można mieć silnik na drążku a potem po przełączeniu motylka na tym samym drążku?

Nie chciałbym Was straszyć, ale z tego, co czytam, to, co zostało przyjęte, to regulations a więc rozporządzenie unijne. Prawda, że będą jeszcze przyjęte rozporządzenia wykonawcze, natomiast rozporządzenie w odróżnieniu od dyrektywy, obowiązuje bezpośrednio. Mogę i chciałbym się mylić, ale trzeba by się temu przyjrzeć.

To z tym publicznym pokazywaniem to powaga, czy sarkazm?????