Skocz do zawartości

Boguslaw

Modelarz
  • Postów

    165
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Boguslaw

  1. Ta... na Słowacji i Czechach latanie w takich miejscach nie jest problemem, tylko u jakoś wszystko jest zabronione.
  2. a mógłbyś czasem oddzwonić Marcin...
  3. No ostatnio Jurek, mimo niezbyt silnego wiatru latanie dawało dużo frajdy, jeśli wiesz co mam na myśli :)
  4. Wiatr dziś był naprawdę FAJOWY! Cieszę się Jurku że polatałeś z kolegami, jak też nie przegapiłem szansy na lotne popołudnie z rodzinką, choć bez tej całej technologi i bajerów ;). Pozdrawiam z Radomierza.
  5. umieszczenie zawiasów na górze a rozcięcia płata na dole, oraz pozostawienie szczeliny bez wargi np. z żywicy albo z taśmy powodowało takie zawirowania właśnie generujące gwizd, jak butelka na wietrze
  6. OD czasu do czasu jeżdżę na zawody do Danii. Tam już od dawna obowiązuje to, co u nas ma dopiero wejść. Żeby wykonywać loty modelami w dani należy przejść kurs online, zdać egzamin, a na modelu umieścić unikalny identyfikator, Imię nazwisko i nr telefonu. dodatkowo należy posiadać polisę na 100000 euro (milion euro) - w Polsce nikt takiej nie oferuje nawet. Lecz pomijając wszystko inne tam jak przelecisz nad jakakolwiek budowlą, czy to prywatną, czyt to zakładem przedszkolem drogą nie pozostaje to niezauważone a społeczeństwo nie jest na to obojętne. Zresztą to chyba nie do końca jest sprawa istnienia przepisów, tylko ich nieznajomości lub świadomego ignorowania. Może, gdyby sprzedawcy dronów, zabawek FPV itp. mieli obowiązek rejestrowania z imienia i nazwiska, oraz kojarzenia tego z nr seryjnym tej zabawki modelu, to może świadomość odpowiedzialności byłaby większa?
  7. Moje pierwsze radio to DX6i dało się oprogramować bez problemu, po prostu trzeba trochę pomyśleć, klapy podłączałem na 1 kanale, zamiast silnika na drągu, a silnik na 7 na przełączniku. i działało. Latałem tak między innymi na Blade, ale to było jakieś 15 lat temu, zupełnie inna konstrukcja, ale zawiasy nadal na górnej powierzchni co? i jeszcze jedno. Mój Blade przepięknie świszczał, nawet przy niewielkiej prędkości...
  8. Było bardzo fajnie, To najlepsze zawody jakie rozegrały się w tym roku w Polsce pod względem ilości rund. Miejsce fajne, ale i wymagające od pilota. Świetna robota Marcinie!
  9. Tu byłem... fajnie się latało
  10. Jeszcze link do filmu ze startu Leszka na MP
  11. W tym tygodniu odbyły sie Mistrzostwa Polski F3F w Gdańsku. Zawody wygrał Leszek Durczak i jego Respect.
  12. Otrzymałem dziś informację od producenta modelu Respect – Leszka Durczoka, że w czasie zimy został zupełnie przeprojektowany kadłub modelu. Wraz z kadłubem zmianom został także poddane stateczniki oraz zmieniono ich mocowanie. W tej chwili trwają prace przygotowawcze do uruchomienia produkcji seryjnej. Producent zapewnia, że pierwsze Respecty na stoku, o ile nie będzie niespodziewanych przeszkód, pojawią się na przełomie maja i czerwca tego roku. A teraz kilka fotek z testowym kadłubem...
  13. Niestety na głupote i chamstwo nie ma paragrafu. Przepisy te tak zastały sformułowane, zwłaszcza zał. 6 pkt 4.1 1) żebyś widział nie tylko model ale i takiego gościa, co się chce porozpychać i mógł z daleka przewidzieć jego nieprzewidywalne posunięcia. Jeżeli tylko będziesz latał w zasięgu wzroku, to będziesz tez widział innych użytkowników przestrzeni. Na górkach często jest konflikt interesów, szybownicy-lotniarze, lotniarze-paraglajciarze, paraglajciarze-modelarze, modelarze - spacerowicze itd... W żeglarstwie jest utarty zwyczaj, że jeśli dwie łódki idą na kolizję kapitanowie przypominają sobie prawo drogi wrzeszcząc do siebie nawzajem "prawy" albo "ostrzej" i udaje się te sytuacje rozwikłać. Tu pozostają pytania: 1. Czy paraglajciarz Cię usłyszy? 2. Jak Cię usłyszy to czy zrozumie? 3. Jak Cię zrozumie to czy ustąpi? U nas w Jeżowie często latamy ze "szmaciarzami". Zawsze prosimy: "krzycz, jak będziesz stawiał szmatę, o.k?" - "o.k." , a potem i tak nikt nie powie słowa, tylko podnosi glajta, jak szybowiec pikuje z 200m na bazy... Bez komentarza...
  14. Witam wszystkich. Widzę, że wszyscy wszystko już wiedzą. Kto chce się zapoznać z wynegocjowaną treścią załącznika 6 zapraszam na naszą stronkę: http://f3f.zielnik.karpacz.pl/index.php/2013/01/23/uwagi-do-projektu-rozporzadzenia-prawo-lotnicze/ Na spotkaniu atmosfera była bardzo fajna i merytoryczna. Załącznik omawiany był punkt po punkcie i negocjowano jego brzmienie. Kompromis zawarty na spotkaniu jest bardzo sensowny. Cieszę się, że ULC nie potraktował nas z góry. Można powiedzieć, że wszystko idzie w dobrym kierunku. pozdrawiam wszystkich lataczy.
  15. na naszej stronie - f3f.zielnik.karpacz.pl jest całe pismo... i jeszcze jedno... czy możecie nie obrzucać się błotem? przecież to do niczego nie prowadzi
  16. Koledzy przeczytałem niedawno pocztę, którą otrzymałem od "LAF RP" (pełna nazwa nie podana, a chodzi o Lotnicza Amatorska Federacja Rzeczypospolitej Polskiej. Jest w nim opisane stanowisko, o co będą walczyć, ich osiągnięcia, jak to fajnie, że "środowisko się konsoliduje" itp. itd. Pismo nie jest podpisane z imienia i nazwiska, chociaż sam list już tak. Mnie jednak chodzi o post scripum do tego pisma, cyt: i co Wy na to?
  17. No tak tylko jak przedstawiciel aeroklubu chciałby brać udział we wszystkich dotyczących go zagadnieniach, to musi teraz przyjechać na kilka dni! to też nie realne, może nie stanowi problemu dla miejscowych, ale dla kogoś, kto jedzie 500 kilometrów i musi spędzić klika dni " na konsultacjach, to już jest kłopotek Nie mniej jednak będziemy się umawiać na ten wyjazd.
  18. Potwierdzam, też dostałem to pismo. Jest ono adresowane do 39 osób przedstawicieli. Ciesze się, gdyż moje działania zostały przez kogoś przeczytane. Na liście jest też Tomek z Orlika i Arek z ANT.Pozostaje pytanie, czy tylko 39 osób-przedstawicieli wyraziło swoje zainteresowanie tematem?
  19. Piotrze, ja też zauważyłem Twój post i tak jak prosiłeś przesłaliśmy nasze propozycje na adres sekretariatu ULC. Uruchomiłem Aeroklub Jeleniogórski, który o niczym nie wiedział, ruszyłem urząd gminy na której jest nasza Góra szybowcowa, wreszcie uruchamiamy posłów z naszego rejonu. Swoje propozycje przedstawiłem kilkanaście postów po twoim i kto chciał ten skorzystał. Mam nadzieje, że te działania (nas wszystkich) przyniosą efekt. Nie napisałeś, że mamy Cię informować o każdym naszym kroku, i chcę myśleć, że Ty tak nie myślisz, więc nie uogólniaj, że wszyscy "to" zlewają ciepłym m....em, bo tak nie jest. Każdy działa tak jak jak potrafi, jeden tylko potrafi gadać, a inny nie gada tylko robi co należy.... Uważam, że twoja wypowiedź jest dla nas wszystkich krzywdząca. no to tyle
  20. Nie. chociaż do telewizji to To się nadaje
  21. Wydaje mi się, że rezerwować przestrzeń możesz w strefie G, akurat w tamtym rejonie większość górek jest w otoczeniu lotniska - patrz zał.6 pkt. 4.1.6) poza tym oni otrzymali pismo 11 stycznia 2013 mimo, że data projektu to 16 stycznia....
  22. Kamyczek! Ocknij się! To pismo ma numer dziennika, w takim razie jest oficjalnym stanowiskiem A.P.! No to na tyle możemy liczyć jeżeli chodzi o aeroklub! Ciekawe,czy KM i jej przewodniczący zdaje sobie sprawę, że jak to przejdzie to zawodów Pucharu Świata w w F3F Gdańsku nie będzie, no w zasadzie to F3F nie będzie nigdzie...., tak samo jak reszty.... ale ołówki będą! Dla sprawiedliwości trzeba zauważyć, że sugerują wyłączenie z zastosowania załącznika lotów treningowych i sportowyg w/g FAI, ALE TYLKO NA LOTNISKACH I LĄDOWISKACH!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.