Oko 007

Jeszcze to przemyślę jak będę miał chwilę. Jedno jest pewne, tył modelu z bowdenami będzie dużo cięższy, i z wagą do lotu będzie gorzej wyjść podpowiedzi i zdjęcia mile widziane

I jak to się miało w praktyce ?? jak zamocowałeś je w belce ?? jak było z oporami bowdena ?? też brałem taki rodzaj napędu pod uwagę ale jakoś brakuje mi pomysłu jak je zamocować . Mile widziane będą zdjęcia jeśli masz

Rurka jest faktycznie bardzo wiotka tak jak ster wysokości i kierunku. A sam napęd powierzchni sterowych ma się odbywać za pomocą linek które psuje ustawić tak by nie ocierały o siebie, a biorąc pod uwagę rozmiary belki ogonowej to trzeba będzie się z tym trochę namęczyć. Zaś sama półka serw mogła by być wyższa. Wtedy linki napędu sterów wychodziły by na środku rury.

Miałeś z nim do czynienia ?? czy może ktoś ze znajomych ??

Najdelikatniejszymi elementami tego modelu są bez wątpienia stateczniki i belka ogonowa. Natomiast kadłub i skrzydło wydaje się być sztywniejsze i bardziej wytrzymałe niż w proximie.

Witam wszystkich po krótkiej przerwie. Mandarin 2,0 porządnie zapakowany dotarł do nabywcy . Pod spodem zamieszczę informacje o wadze modelu i kilka fotek. Waga poszczególnych elementów Kadłub-122 Belka ogonowa-40 Prawa część skrzydła-524 Lewa część skrzydła-530 Kabinka-9 Statecznik poziomy obie połowy po-12 Statecznik pionowy-26 Ster kierunku-7 Pozostała galanteria-90 Po zsumowaniu daje to 1372 g pustego modelu

Nie pan tylko Tomek zrobię tylko na nią trzeba będzie chwilę poczekać

Wybór podjęty Mandarin już leci

Model nie będzie służył do startu w zawodach tylko do lotów w słabych warunkach termicznych, lotów tylko i wyłącznie rekreacyjnych . TeBe kadłub wolał bym raczej laminatowy a skrzydło z rdzeniem styro lub coś ciut bardzie wytrzymalsze niż konstrukcja. Może inaczej czy koś z was jest mi wstanie naświetlić czym konkretnym (odczuwalnym w locie ) różnią się profile skrzydeł obu modeli ??

Witam wszystkich. Od dłuższego czasu nosze się z zamiarem zakupu szybowca tylko i wyłącznie termicznego. Przez ten długi czas szukania niestety nic nie znalazłem na forum o modelach które mnie najbardziej ciekawią. Cirrus F5J Reichard Modelsport Mandarin F5J Reichard Modelsport Oba te modele są dostępne w polskich sklepach, tylko teraz pytanie który wybrać bo oba są podobne a jednak różnią się usterzeniem, profilem płata i rozpiętością. Dodam że różnica ceny niestanowi problemu bo 200 zł jestem w stanie dołożyć bez namysłu. A może ktoś zaangażowany bardziej w temat podsunie nowe propozycję, podparte własnymi doświadczeniami ? czekam na wasze wypowiedzi.

Pierwszy raz miałem okazję zagościć za Żarze ale nie żałuję ani minuty spędzonej na pikniku Wszystko było super zorganizowane. PS kolega Konrad ze zdjęcia nr 8 zachwycił mnie swoim modelem, a zwłaszcza umiejętnościami pilotażu gratuluje talentu i do zobaczenia za rok

Pięknie pięknie pogratulować oblotu

Witam wszystkich a szczególnie ciebie Krzysztof . Mnie również było miło ciebie poznać i twoją ładną górską okolicę dzięki tobie pierwszy raz w życiu mogłem się napatrzeć i nasłuchać jak pracuje benzynka w powietrzu i wszystko by było suuuper gdyby nie ten mały błąd... Ale ja wierzę w ciebie i twoje zaparcie do modelarstwa i wiem że będziemy pewno jeszcze w tym sezonie oblatywać coś ciekawego . Także wszystkim forumowiczom polecam do wspólnych lotów Krzysztofa bo to bardzo pomocny, koleżeński i życiowy człowiek życzę sobie i wszystkim takich ludzi na swojej drodze a będzie dużo lepiej dziękuję i do zobaczenia w najbliższym czasie

A może inaczej. Czy mógłby ktoś przetłumaczyć swoimi słowami stronę o nr 104, 90 i 91 Będę bardzo ale to bardzo wdzięczny pozdrawiam Tomek

Angielską instrukcję mam. Tylko z językiem gorzej A z tego co mówi Riku to raczej na Polską instrukcję szkoda czekać No chyba że ktoś może samodzielnie przetłumaczył coś ?? będę wdzięczny

Witam wszystkich bardzo serdecznie. Drodzy bracia modelarze mam problem z mikserami lotki-ster kierunku, przepustnica-wysokość. Czy robił ktoś z was to w aparaturze Aurora 9x ?? dodam tylko ze instrukcja ze starej wersji aurory nie pasuje do 9x przynajmniej w tej kwestii. Wszystkie podpowiedzi mile widziane Pozdrawiam Tomasz.

Dzięki

Witam wszystkich. Model dzisiaj został skończony i oblatany to kolejny model z va models i kolejny w którym niestety popełniłem błąd przy montażu. A mianowicie pręty aluminiowe które dostarcza producent jako wzmocnienie skrzydeł i kadłuba zostały zalane zbyt małą i gęstą ilością kleju ca co w trakcie lotu objawiło się tym że skrzydło dość mocno zaczeło się '' składać ''. Przy najbliższym zamówieniu postaram się kupić rzadki ca i jeśli się uda jeszcze to poprawić, wagowo model wyszedł dość ciężki. Waga gotowego do lotu z pakietem 1700 mh to 800 g Oto kilka fotek gotowego modelu

Jasne że podam a co do filmiku może być gorzej, bo o kamerzystę ciężko a tak szczerze to nie mam konta na youtube no chyba że jakimś cudem komuś wyślę a on wrzuci co do wygięcia steru wysokości to faktycznie tylko złudzenie. Natomiast już w czwartym modelu tego producenta nie udało mi się prosto wkleić steru kierunku tzn może i prosto jest wklejony ale się zawsze w którąś ze stron wygina spróbuje jeszcze nad tym popracować i usztywnić to odpowiednio prętami węglowymi a zobaczymy co z tego wyjdzie no chyba że macie jakieś inne pomysły to wspólnie wypróbujemy :)

Witam, oto kilka zdjęć z montażu extry zakończenie przewiduje w przyszłym tygodniu także reszta zdjęć modelu już wkrótce.

Widzę Krzysztof że pomimo lat nie rozstajesz się z modelem tak jak większość modelarzy Ps piękne masz te zdjęcia tego modelu. Podziękowania dla fotografa

Nadszedł czas na ulotnienie proximy. Zamówiłem 2 silniki pierwszy to turnigy SK3 840 kv a drugi też turnigy tylko że 35-48 900 kv . Po chwili namysłu i przymiarek silników wybór padł na sk3 z racji tego że było go znacznie łatwiej zamontować a wagowo wychodził tylko 10 g więcej. Podczas pomiarów przy śmigle 13-7 wyniki były następujące Pakiet 3s= 28A 300 W Pakiet 4s=40A 530 W Pod spodem kilka zdjęć modelu

Miałem ich już kilka Katana była drugim modelem w mojej karierze. A pierwszym akrobatem po znanej alphie 1500 na której uczyłem się latać Katana Elite Pitts s2cx To modele które osobiście miałem okazje składać i pilotować .

Dobrze Rafał będę go realizował Tylko pracy dużo i ciężko to wszystko pogodzić. Ale jak zacząłem to i skończę A model kupiony tutaj https://www.ef3m.pl

Ucichło bo zainteresowanych mało a co do składania to jeszcze nie zacząłem bo tak mi jakoś schodzi Czekam na cieplejsze dni bo mój warsztacik ma słabe ogrzewanie