Oko 007

Witam wszystkich. Model dzisiaj został skończony i oblatany to kolejny model z va models i kolejny w którym niestety popełniłem błąd przy montażu. A mianowicie pręty aluminiowe które dostarcza producent jako wzmocnienie skrzydeł i kadłuba zostały zalane zbyt małą i gęstą ilością kleju ca co w trakcie lotu objawiło się tym że skrzydło dość mocno zaczeło się '' składać ''. Przy najbliższym zamówieniu postaram się kupić rzadki ca i jeśli się uda jeszcze to poprawić, wagowo model wyszedł dość ciężki. Waga gotowego do lotu z pakietem 1700 mh to 800 g Oto kilka fotek gotowego modelu

Jasne że podam a co do filmiku może być gorzej, bo o kamerzystę ciężko a tak szczerze to nie mam konta na youtube no chyba że jakimś cudem komuś wyślę a on wrzuci co do wygięcia steru wysokości to faktycznie tylko złudzenie. Natomiast już w czwartym modelu tego producenta nie udało mi się prosto wkleić steru kierunku tzn może i prosto jest wklejony ale się zawsze w którąś ze stron wygina spróbuje jeszcze nad tym popracować i usztywnić to odpowiednio prętami węglowymi a zobaczymy co z tego wyjdzie no chyba że macie jakieś inne pomysły to wspólnie wypróbujemy :)

Witam, oto kilka zdjęć z montażu extry zakończenie przewiduje w przyszłym tygodniu także reszta zdjęć modelu już wkrótce.

Widzę Krzysztof że pomimo lat nie rozstajesz się z modelem tak jak większość modelarzy Ps piękne masz te zdjęcia tego modelu. Podziękowania dla fotografa

Nadszedł czas na ulotnienie proximy. Zamówiłem 2 silniki pierwszy to turnigy SK3 840 kv a drugi też turnigy tylko że 35-48 900 kv . Po chwili namysłu i przymiarek silników wybór padł na sk3 z racji tego że było go znacznie łatwiej zamontować a wagowo wychodził tylko 10 g więcej. Podczas pomiarów przy śmigle 13-7 wyniki były następujące Pakiet 3s= 28A 300 W Pakiet 4s=40A 530 W Pod spodem kilka zdjęć modelu

Miałem ich już kilka Katana była drugim modelem w mojej karierze. A pierwszym akrobatem po znanej alphie 1500 na której uczyłem się latać Katana Elite Pitts s2cx To modele które osobiście miałem okazje składać i pilotować .

Dobrze Rafał będę go realizował Tylko pracy dużo i ciężko to wszystko pogodzić. Ale jak zacząłem to i skończę A model kupiony tutaj https://www.ef3m.pl

Ucichło bo zainteresowanych mało a co do składania to jeszcze nie zacząłem bo tak mi jakoś schodzi Czekam na cieplejsze dni bo mój warsztacik ma słabe ogrzewanie

Wiem Konradzie że Wojtek to dobry modelarz z głową i praktyką bo śledzę jego i twoje posty też a co do megi to producent tego modelu taki poleca, wiec dlatego się nad nim zastanawiam a z racji tego że był by to już 3 mój silnik w tym modelu to chciał bym żeby był ostatnim Bardzo wam jeszcze raz wszystkim dziękuję za wszelakie podpowiedzi bo modelarz ze mnie kiepski. A zasadę mam taką że mądrzejszego od siebie zawsze posłucham

Wojciechu a co byś powiedział na ten silnik http://radio-modele.pl/silnik-ntm-series-42-38-750kv-785w,564,29891.html . Nie musiął bym wtedy zmieniać piasty i kołpaka na większą oś, rzuć też okiem jeśli możesz na wyniki ciągu i prądu przy teście poszczególnych śmigieł były by one realne ? Silnik NTM 42-38-750 Specyfikacja: Model: NTM Prop Seria Napęd 42-38 750kv KV: 750 obrotów na minutę / v Maksymalny prąd: 55A Moc maksymalna: 403W @ 12V (3S) / 785W @ 15V (4S) Wału: 5mm Waga: 169g ESC: 60A Liczba komórek: 3s ~ 4s Lipoly Otwory na śruby: 25mm Gwint śruby: M3 Połączenie: 3.5mm Bullet-connector Testy śmigła: 13x10 - 11,1 V - 344W - 31A - 1,79 kg 13x10 - 14,8 V - 740W - 50A - 2,8 kg 14 x 6 - 11,1 V - 403W - 36A - 2,23 kg 14 x 6 - 14,8 V - 785W - 53A - 3,05 kg

Wojciechu kupa kasy oj kupa turnigy był by 250 zł tańszy - 50 zł odliczyć na nowy kołpak bo ten silnik ma ośkę 4 mm a kołpak mam na 5 to zostaje 200 na regulator i ubeca Teraz to już sam nie wiem co kupić martwi mnie też waga tej megi bo jest ona cięższa o 45 gram od silnika którego używałem wcześniej, a model praktycznie wyważałem samym pakietem bez ołowiu. Muszę jeszcze na spokojnie przemyśleć ten temat najchętniej to kupił bym napęd do 150 zł tylko jak mam żałować to wolę dołożyć i być zadowolony

Raczej wybiorę mega motor bo z HK jak napisałem wcześniej nie jestem obeznany i nie bardzo wiem jak się tam odnaleźć. Do wiosny fakt jeszcze sporo czasu Piotrze a po zakupie i zmontowaniu wszystkiego będę musiał wszystko ustawiać w mojej starej nowej proximie. Bo już drugi raz mi wymienili moją nieszczęśliwą AuroręX I drugi raz mi się wszystkie modele skasowały

Bardzo łady i dobrze latający model zresztą modele z Topmodel cz chyba wszystkie dobrze latają

Darku w jakim modelu go masz ? jakie łopatki ,regulator i pakiet zasilający używasz do niego jeśli można ?

Regulatora jeszcze nie mam . W modelu wcześniej był zainstalowany jeden z tańszych http://www.nastik.pl/dualsky-xc65lite-p-4526.html i taki też mam zamiar kupić . Do zasilania odbiornika i serw zamierzam użyć UBECA Takiego http://www.sklep.modelarnia.pl/index.php?p6908,regulator-3-5a-ubec tylko nie wiem czy wystarczy prądu na tyle serw, gdzieś tam kiedyś wyczytałem ze po 500ma na jendo mikro serwo trzeba liczyć, poprawcie jeśli jestem w błędzie wcześniej nieświadomy latałem na zasilaniu z beca regulatora ale teraz po dymie który wydobywał się z regla wolał bym czymś innym zasilić odbiornik Co do watomierza to posiadam taki http://www.nastik.pl/miernik-wattmeter-wm100-p-5033.html więc z pomiarem prądu i napięcia problemu nie będzie a w razie czego znajdzie się jeszcze multimetr cęgowy . Pakiety jakimi dysponuje to http://www.nastik.pl/dualsky-2300mah-35c5c-148v-p-3039.html więc prądowo powinny wytrzymać, przy poborze prądu w granicach 60A w czasie 30s nic podejrzanego nic się z nimi nie działo, były delikatnie letnie .

A owszem można by było spróbować bo cena kusząca i Wojcio69 chce go założyć do modelu Fascination topmodel CZ więc pewno i moja proxima by hasała na nim jak młoda sarenka . Tylko pozostaje jeden duży problem, czy ktoś widział ten silnik w polskim sklepie ??? bo z hobbyking nigdy nie zamawiałem i tak szczerze to boję się trochę tego tematu.

Piotrze a jakie śmigło +- twoim zdaniem było by odpowiednie do modelu szybowca o wadze 2000g z tym silnikiem i pakietem 4 celowym o którym rozmawiamy ?

Jeszcze się się znajdą czekam zniecierpliwieniem, pozdrawiam Tomek.

Piotrze producent zaleca http://www.nastik.pl/mega-22303e-p-2077.html i chyba na ten silnik się zdecyduje A co do przegrzania to o ile można wierzyć telemetrii w Aurorze 9x bywało po 60 c . Więc nie wiem czy to jest max temperatura tego silnika . Jedno jest pewne prąd chwilowy przy próbach na ziemi sięgał 60 A a to chyba o kilka Amper za dużo Tylko jedno mnie zastanawia w tym silniku a mianowicie czy można go zasilić pakietem 4 s ??? Bo z tego co tam wyczytałem a może się mylę to producent przewiduje zasilanie 3s.

Szacunek do osoby starszej o kilka lat to podstawa Wojciechu czekamy na film z oblotu bo jak to mówi pewien pan bez filmu się nie liczy he he he

Witam latam już sezon motoszybowcem Proxima II i mam problem z doborem napędu do tego szybowca . Model miał już 2 silniki pierwszy to Turnigy http://www.sklep.modelarnia.pl/index.php?p6621,silnik-turnigy-d3542-6-1000kv który przy łopatkach 12x6 i zasilaniu 3 celowym okazał się za słaby . Więc wymieniłem go na http://www.nastik.pl/emax-gt282604-p-4154.html było trochę lepiej ale stwierdziłem że to jeszcze nie to wiec zmieniłem pakiet napędowy na http://www.nastik.pl/dualsky-2300mah-35c5c-148v-p-3039.html . Było o niebo lepiej model w 10-15 sekund wchodził na pułap 300 m więc się ucieszyłem Ale któregoś pięknego dnia od wspomnianego emaxa odkleił się magnes . Silnik kręcąc się przeciął przewody fazowe paląc jednocześnie regulator Więc teraz nic innego nie zostaje jak wymiana silnika i regulatora. Tylko który wybrać żeby już zakończyć tą walkę Myślałem o silnikach mega lub mvvs który według was najbardziej będzie się do tego modelu nadawał i będzie współpracował z zasilaniem 4s ? . Będę bardzo wdzięczny za podpowiedzi pozdrawiam Tomek .

Bardzo ładny model ale jednak bardziej ciekawi mnie oblot Antaresa z Mawi Fly Models Będę kibicował Panie Wojciechu .

Ten Ubec raczej nie obsługuje pakietów 4 celowych .

A oto wyposażenia jakie mam zamiar zamontować do tego modelu Silnik http://www.nastik.pl/dualsky-xm3536ca8-nowa-wersja-p-418.html Regulator http://www.nastik.pl/dualsky-30a-v2-p-470.html Serwa lotek http://www.nastik.pl/towerpro-mg91-digital-p-5672.html Serwa wysokości i kierunku http://www.nastik.pl/towerpro-mg92b-digital-p-5673.html Pakiet napędowy http://www.nastik.pl/dualsky-1700mah-35c5c-111v-brak-p-5009.html lub ten http://www.nastik.pl/dualsky-1750mah-45c6c-111v-p-1403.html Śmigło http://www.nastik.pl/apc-11x7-sf-p-3784.html lub o mniejszym skoku . Ale to się dopiero okaże po pomiarze ciągu i prądu przez silnik http://www.nastik.pl/apc-11x47-sf-p-3785.html Jeśli ktoś by ktoś miał inny pomysł proszę o podpowiedź

Tutaj masz dwie propozycje aparatur które spełnią twoje oczekiwania a są sporo tańsze niż Turnigy http://www.sklep.modelarnia.pl/index.php?p5902,aparatura-cadet-4-v3-4ch-2-4ghz-mode-2-pelikan http://www.sklep.modelarnia.pl/index.php?p7999,nadajnik-hk-4ch-v2-2-4ghz-mode-2