![](https://rchubiq.eu/images/banery/pfmrc/pfmrc_rchubiq.gif)
![](https://pfmrc.eu/output2.gif)
![](https://modele24.pl/pfmrc/baner.gif)
![](https://modele.sklep.pl/images/banery/PFM1.gif)
![](https://pfmrc.eu/kawa.png)
-
Postów
345 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Odpowiedzi opublikowane przez Oko 007
-
-
Jasne że podam
a co do filmiku może być gorzej, bo o kamerzystę ciężko a tak szczerze to nie mam konta na youtube
no chyba że jakimś cudem komuś wyślę a on wrzuci
co do wygięcia steru wysokości to faktycznie tylko złudzenie. Natomiast już w czwartym modelu tego producenta nie udało mi się prosto wkleić steru kierunku tzn może i prosto jest wklejony ale się zawsze w którąś ze stron wygina
spróbuje jeszcze nad tym popracować i usztywnić to odpowiednio prętami węglowymi a zobaczymy co z tego wyjdzie
no chyba że macie jakieś inne pomysły to wspólnie wypróbujemy
:)
-
-
Widzę Krzysztof że pomimo lat nie rozstajesz się z modelem tak jak większość modelarzy
Ps piękne masz te zdjęcia tego modelu. Podziękowania dla fotografa
-
Nadszedł czas na ulotnienie proximy. Zamówiłem 2 silniki pierwszy to turnigy SK3 840 kv a drugi też turnigy tylko że 35-48 900 kv . Po chwili namysłu i przymiarek silników wybór padł na sk3 z racji tego że było go znacznie łatwiej zamontować a wagowo wychodził tylko 10 g więcej. Podczas pomiarów przy śmigle 13-7 wyniki były następujące
Pakiet 3s= 28A 300 W
Pakiet 4s=40A 530 W
Pod spodem kilka zdjęć modelu
-
3
-
-
Miałem ich już kilka
Katana była drugim modelem w mojej karierze. A pierwszym akrobatem po znanej alphie 1500 na której uczyłem się latać
Katana
Elite
Pitts s2cx
To modele które osobiście miałem okazje składać i pilotować .
-
Dobrze Rafał będę go realizował
Tylko pracy dużo i ciężko to wszystko pogodzić. Ale jak zacząłem to i skończę
A model kupiony tutaj https://www.ef3m.pl
-
Ucichło bo zainteresowanych mało
a co do składania to jeszcze nie zacząłem bo tak mi jakoś schodzi
Czekam na cieplejsze dni bo mój warsztacik ma słabe ogrzewanie
-
Wiem Konradzie że Wojtek to dobry modelarz z głową i praktyką bo śledzę jego i twoje posty też
a co do megi to producent tego modelu taki poleca, wiec dlatego się nad nim zastanawiam
a z racji tego że był by to już 3 mój silnik w tym modelu to chciał bym żeby był ostatnim
Bardzo wam jeszcze raz wszystkim dziękuję za wszelakie podpowiedzi bo modelarz ze mnie kiepski. A zasadę mam taką że mądrzejszego od siebie zawsze posłucham
-
Wojciechu a co byś powiedział na ten silnik http://radio-modele.pl/silnik-ntm-series-42-38-750kv-785w,564,29891.html . Nie musiął bym wtedy zmieniać piasty i kołpaka na większą oś, rzuć też okiem jeśli możesz na wyniki ciągu i prądu przy teście poszczególnych śmigieł były by one realne ?
Silnik NTM 42-38-750
Specyfikacja:
Model: NTM Prop Seria Napęd 42-38 750kv
KV: 750 obrotów na minutę / v
Maksymalny prąd: 55A
Moc maksymalna: 403W @ 12V (3S) / 785W @ 15V (4S)
Wału: 5mm
Waga: 169g
ESC: 60A
Liczba komórek: 3s ~ 4s Lipoly
Otwory na śruby: 25mm
Gwint śruby: M3
Połączenie: 3.5mm Bullet-connector
Testy śmigła:
13x10 - 11,1 V - 344W - 31A - 1,79 kg
13x10 - 14,8 V - 740W - 50A - 2,8 kg
14 x 6 - 11,1 V - 403W - 36A - 2,23 kg
14 x 6 - 14,8 V - 785W - 53A - 3,05 kg -
Wojciechu kupa kasy oj kupa
turnigy był by 250 zł tańszy - 50 zł odliczyć na nowy kołpak bo ten silnik ma ośkę 4 mm a kołpak mam na 5 to zostaje 200 na regulator i ubeca
Teraz to już sam nie wiem co kupić
martwi mnie też waga tej megi bo jest ona cięższa o 45 gram od silnika którego używałem wcześniej, a model praktycznie wyważałem samym pakietem bez ołowiu.
Muszę jeszcze na spokojnie przemyśleć ten temat
najchętniej to kupił bym napęd do 150 zł tylko jak mam żałować to wolę dołożyć i być zadowolony
-
Raczej wybiorę mega motor bo z HK jak napisałem wcześniej nie jestem obeznany i nie bardzo wiem jak się tam odnaleźć.
Do wiosny fakt jeszcze sporo czasu Piotrze
a po zakupie i zmontowaniu wszystkiego będę musiał wszystko ustawiać w mojej starej nowej proximie. Bo już drugi raz mi wymienili moją nieszczęśliwą AuroręX
I drugi raz mi się wszystkie modele skasowały
-
Bardzo łady i dobrze latający model
zresztą modele z Topmodel cz chyba wszystkie dobrze latają
-
Wraz ze mną , nieźle śmiga no i ta cena
Darku w jakim modelu go masz ? jakie łopatki ,regulator i pakiet zasilający używasz do niego jeśli można ?
-
Regulatora jeszcze nie mam . W modelu wcześniej był zainstalowany jeden z tańszych http://www.nastik.pl/dualsky-xc65lite-p-4526.html i taki też mam zamiar kupić .
Do zasilania odbiornika i serw zamierzam użyć UBECA Takiego http://www.sklep.modelarnia.pl/index.php?p6908,regulator-3-5a-ubec tylko nie wiem czy wystarczy prądu na tyle serw, gdzieś tam kiedyś wyczytałem ze po 500ma na jendo mikro serwo trzeba liczyć, poprawcie jeśli jestem w błędzie
wcześniej nieświadomy latałem na zasilaniu z beca regulatora ale teraz po dymie który wydobywał się z regla wolał bym czymś innym zasilić odbiornik
Co do watomierza to posiadam taki http://www.nastik.pl/miernik-wattmeter-wm100-p-5033.html więc z pomiarem prądu i napięcia problemu nie będzie a w razie czego znajdzie się jeszcze multimetr cęgowy .
Pakiety jakimi dysponuje to http://www.nastik.pl/dualsky-2300mah-35c5c-148v-p-3039.html więc prądowo powinny wytrzymać, przy poborze prądu w granicach 60A w czasie 30s nic podejrzanego nic się z nimi nie działo, były delikatnie letnie .
-
A owszem można by było spróbować bo cena kusząca
i Wojcio69 chce go założyć do modelu Fascination topmodel CZ więc pewno i moja proxima by hasała na nim jak młoda sarenka
.
Tylko pozostaje jeden duży problem, czy ktoś widział ten silnik w polskim sklepie ??? bo z hobbyking nigdy nie zamawiałem i tak szczerze to boję się trochę tego tematu.
-
Piotrze a jakie śmigło +- twoim zdaniem było by odpowiednie do modelu szybowca o wadze 2000g z tym silnikiem i pakietem 4 celowym o którym rozmawiamy ?
-
Jeszcze się się znajdą
czekam zniecierpliwieniem, pozdrawiam Tomek.
-
Piotrze producent zaleca http://www.nastik.pl/mega-22303e-p-2077.html i chyba na ten silnik się zdecyduje
A co do przegrzania to o ile można wierzyć telemetrii w Aurorze 9x bywało po 60 c . Więc nie wiem czy to jest max temperatura tego silnika .
Jedno jest pewne prąd chwilowy przy próbach na ziemi sięgał 60 A a to chyba o kilka Amper za dużo
Tylko jedno mnie zastanawia w tym silniku a mianowicie czy można go zasilić pakietem 4 s ??? Bo z tego co tam wyczytałem a może się mylę to producent przewiduje zasilanie 3s.
-
Tomek jeszcze raz wyjedziesz z tym panem, to będziesz leciał za Antares'em bez holu
Szacunek do osoby starszej o kilka lat to podstawa
Wojciechu czekamy na film z oblotu
bo jak to mówi pewien pan bez filmu się nie liczy he he he
-
Witam latam już sezon motoszybowcem Proxima II i mam problem z doborem napędu do tego szybowca . Model miał już 2 silniki pierwszy to Turnigy http://www.sklep.modelarnia.pl/index.php?p6621,silnik-turnigy-d3542-6-1000kv który przy łopatkach 12x6 i zasilaniu 3 celowym okazał się za słaby .
Więc wymieniłem go na http://www.nastik.pl/emax-gt282604-p-4154.html było trochę lepiej ale stwierdziłem że to jeszcze nie to wiec zmieniłem pakiet napędowy na http://www.nastik.pl/dualsky-2300mah-35c5c-148v-p-3039.html . Było o niebo lepiej model w 10-15 sekund wchodził na pułap 300 m więc się ucieszyłem
Ale któregoś pięknego dnia od wspomnianego emaxa odkleił się magnes . Silnik kręcąc się przeciął przewody fazowe paląc jednocześnie regulator
Więc teraz nic innego nie zostaje jak wymiana silnika i regulatora. Tylko który wybrać żeby już zakończyć tą walkę
Myślałem o silnikach mega lub mvvs który według was najbardziej będzie się do tego modelu nadawał i będzie współpracował z zasilaniem 4s ? . Będę bardzo wdzięczny za podpowiedzi pozdrawiam Tomek .
-
Bardzo ładny model
ale jednak bardziej ciekawi mnie oblot Antaresa z Mawi Fly Models
Będę kibicował Panie Wojciechu .
-
Ten Ubec raczej nie obsługuje pakietów 4 celowych .
-
A oto wyposażenia jakie mam zamiar zamontować do tego modelu
Silnik http://www.nastik.pl/dualsky-xm3536ca8-nowa-wersja-p-418.html
Regulator http://www.nastik.pl/dualsky-30a-v2-p-470.html
Serwa lotek http://www.nastik.pl/towerpro-mg91-digital-p-5672.html
Serwa wysokości i kierunku http://www.nastik.pl/towerpro-mg92b-digital-p-5673.html
Pakiet napędowy http://www.nastik.pl/dualsky-1700mah-35c5c-111v-brak-p-5009.html lub ten http://www.nastik.pl/dualsky-1750mah-45c6c-111v-p-1403.html
Śmigło http://www.nastik.pl/apc-11x7-sf-p-3784.html lub o mniejszym skoku . Ale to się dopiero okaże po pomiarze ciągu i prądu przez silnik
http://www.nastik.pl/apc-11x47-sf-p-3785.html
Jeśli ktoś by ktoś miał inny pomysł proszę o podpowiedź
-
Tutaj masz dwie propozycje aparatur które spełnią twoje oczekiwania a są sporo tańsze niż Turnigy
http://www.sklep.modelarnia.pl/index.php?p5902,aparatura-cadet-4-v3-4ch-2-4ghz-mode-2-pelikan
http://www.sklep.modelarnia.pl/index.php?p7999,nadajnik-hk-4ch-v2-2-4ghz-mode-2
Extra 330 SC Va-Models
w Parkflyer, slowflyer,shockflyer
Opublikowano
Witam wszystkich. Model dzisiaj został skończony i oblatany
to kolejny model z va models i kolejny w którym niestety popełniłem błąd przy montażu. A mianowicie pręty aluminiowe które dostarcza producent jako wzmocnienie skrzydeł i kadłuba zostały zalane zbyt małą i gęstą ilością kleju ca co w trakcie lotu objawiło się tym że skrzydło dość mocno zaczeło się '' składać ''. Przy najbliższym zamówieniu postaram się kupić rzadki ca i jeśli się uda jeszcze to poprawić, wagowo model wyszedł dość ciężki. Waga gotowego do lotu z pakietem 1700 mh to 800 g
Oto kilka fotek gotowego modelu ![:)](//pfmrc.eu/applications/core/interface/js/spacer.png)