Grzegorz POL

Witam, Natrafiłem w sieci na ciekawy sposób na wyciągnięcie modeli szybowców w powietrze, informacje odnoście tego systemu mozna znaleźć na jego rodzimej stronie http://www.onewinch.com Szczerze powiedziawszy bardzo podoba mi się taka wyciągarka i nie ukrywam że chciałbym zrobic sobie taką w domu. Natomiast nie mogę wyobrazić sobie sposobu jej działania. Wiem z lekcji fizyki że wielokrążek służy do zmniejszenia siły podnoszonego ciężaru natomiast nie bardzo rozumiem jak taka rzecz może sprawić że poruszając sie do tyłu z małą prędkością ściągamy dużą ilość właściwego holu podczepionego do szybowca? Czy to działą na takiej samej zasadzie jak np przekładnia zębata? Chętnych zapraszam do dyskusji na temat tego jak myślę ciekawego rozwiazania.

Tak, chodziło mi tu o halówki. Nigdy nie latałem modelem z takim małym silnikiem, ale wydaje mi się że te 4 minuty pokazu nie dadzą tak mocno w kość silnikowi pod względem ciepła biorąc pod uwagę to że mocny ażur części czołowej (tak jak np. w emaxie CF2812) załatwiłby sprawę. Ale skoro nikt tego obecnie nie stosuje to napewno ustępują znacznie silnikom duraluminiowym. Wysłane z mojego GT-S5360 za pomocą Tapatalk 2

Witam, Od pewnego czasu nurtuje mnie pytanie dlaczego w silnikach 3F np. do lekkich halówek nie stosuje się węglowych obudów? Słyszałem o węglowych wałach ale nic na temat innych części. Zmniejszenie masy byłoby znaczne a spadek wytrzymałości znikomy. Jeżeli ktoś chciałby się wypowiedzieć na ten temat zapraszam do rozmowy. Wysłane z mojego GT-S5360 za pomocą Tapatalk 2

Panowie, A jakie macie sposoby na wykończenie skrzydła styro krytego balsą 1.5mm? Zależy mi na masie, bo laminatowy kadłub lekko mi nie wyszedł a to w zamiarze ma być makieta a nie przecinak . W moim zamyśle miała być to balsa kryta japonka i malowanie ale czy nitro nie wypali styropianu pod spodem?

Tutaj widzę typowy model zachowania młodzieży teraźniejszej, jeżeli coś jest na topie aktualnie to próbuja się w to wciągnąć - nie wychodzi? to do wora . Moim zdaniem żeby być dobrym modelarzem to naprawde trzeba tego chcieć od zawsze, czy w formie sklejania modeli czy myśląc przyszłościowo w formie latania prawdziwymi samolotami, a nie "bo teraz to mi się podoba". I nic nie zmieni tutaj firmowa hiper nadajnik czy koszulka ze szpanerskim napisem PILOT, trzeba to poprostu czuć

Witam, Jako iż do tej pory latałem tylko modelami z usterzeniem klasycznym czy latającymi skrzydłami, chciałbym się zapytać jak to jest z akrobacją modelem posiadającym usterzenie motylkowe. Czy takim modelem da się wykonać ranwers, beczke powolną, korkociąg? Jakie różnice występuja w stosunku do usterzenia klasycznego?

Witajcie, Jako że wiatry i mrozy powoduja okropne bóle palców podczas latania nawet pomimo rękawic z uciętymi palcami, to zainteresowałem się ostatnio wynalazkiem takim jak ten: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11738__Turnigy_Transmitter_Glove_2_4Ghz_Neckstrap_Ready_.html Może ktos posiada takie coś i mógłby się podzielić opinią czy warto? Cena nie taka duża ~40zł + przesyłka więc móżna sie skusić.

Zapraszam do krótkiego montażu z lotów.

Cześć! Jako że lubię kombinować więc postanowiłem sobie zrobić samolot po swojemu. Będzie to radziecka strzała czyli Mig-3. I teraz mam do was pytanie: jaka w waszych modelach jest grubość kadłuba patrząc od dołu? Mi po podzieleniu stron na A4, wydrukowaniu i złożeniu wyniosła ok. 8cm, wydaje mi się to trochę za grubo dlatego pytam się ile jest przeważnie? I czy kadłub musi całkowicie oddawać rzut od dołu samolotu czy mozna go trochę ścienić?

Cześć! Mam do was kilka pytań. Mianowicie: 1. Jakie profile stosuje się do modeli ESA? 2. Czy stateczniki też mogą mieś profil czy musi być to płaska płytka? 3. Półmakiety jakich modeli są rzadko spotykane na zawodach? 4. Jaki typ samolotu ESA chcielibyście zobaczyć u siebie na warsztacie? Na początek to chyba tyle.

Witajcie! Idą wakacje, więc chciałbym coś zarobić jako że jeszcze nie pracuję. Wpadłem na pomysł aby uruchomić małą produkcję kadłubów do szybowców lub motoszybowców. Jako że w modelarstwie siedzę już 6 lat to myślę że pomysl wypali. Nie chciałbym inwestować w laminaty ale w tradycyjne konstukcje balsowo-sklejkowe. I tutaj pytanie do was, na jakie kadluby teraz jest zapotrzebowanie? Chodzi mi o wymiary oraz konstrukcję ustrzenia czy ma mieć mocowanie skrzydeł na gumę, na śrubę a może łagodne prejście kadłub skrzydlo czyli centropłat? Otwarty jestem na każde propozycje.

Bardzo ciekawy samolot. EDF czy pusher?

Kolego RAFALR30, Strasznie podoba mi się to co robisz z tym modelem. Oby tak dalej I koniecznie zapodaj film.

Napięcie dobre prawie 4V. zmierzone przy płytce i przy pakiecie. Sądząc po śnieżeniu obrazu może tam powstawać jakieś zwarcie?

Witam mam z tą kamerą problem. Otóż nie mogę nakręcić filmiku dłużej niż 1 min, obraz tak jakby śnieży i sie wyłącza. Przez 5 miesięcy kamerka chodziła poprawnie a nagle takie wariacje. Nie mam pojęcia czym to jest spowodowane. Pozdrawiam, Grzesiek

Zapraszam do obejrzenia zwiastunu. https://www.youtube.com/watch?v=NMVf4459dtA Pozdrawiam, Grzegorz.

Uff, dzisiaj wiało i to mocno. Pierwszy raz latałem na zboczu ale to jest to. Model choć mozolnie przecinał powietrze, bardzo miły w pilotażu. Jednak profil mógłby być trochę cieńszy (polecam zastosowanie 2 wkładek depronu a nie trzech). Ogólnie konstrukcja bardzo dobrze przemyślana, sprawdza się przy kretach, których było niemało.

Witaj! Właśnie taką techniką robi się kadłuby laminatowe. Jeżeli sie nie mylę zerknij na stronę motylastego na warsztat toto-5 tam masz przedstawione i opisane wszystko. Pozdrawiam

Pewnego dnia nie mając już czym latać, zamknąłem sie w komnacie i przeszukałem internet w celu znalezienia jakiegoś malgo modelu na pseudo zbocze. Tak natrafiłem na fajną deltę. Spełniła moje warunki co do wielkości i fajności. Po rozrysowaniu wszystkiego nożyk w ruch i po 3h pracy powstało takie coś. Model pomimo tylko lotów z ręki lata wspaniale może jutro jak Będzie dobrze wiało to wybiorę się na górkę polatać. W budowie w większości sugerowałem sie stroną pana Janusza J. Buckiego: http://www.jjb.materials.pl/depronowce/index.htm

Witam. Mam problem z wyborem między tymi dwoma radiami. Proszę o pomoz w wyborze oraz ogólne uwagi posiadaczy tych radyjek:) Pozdrawiam, Grzegorz.

Dzięki za pozytywne komentarze. Jest nie tylko ciekawą ale i bardzo udaną konwersją, po wyprostowaniu skrzydeł model praktycznie nic nie stracił na własnościach lotnych i nadaje się do spokojnego polatania w termice jak i do małych szaleństw. Ja wiem czy kai tak? Faktycznie podobnie:) Ale nie ma jak inaczej przy takim wietrze bo zaraz za plecami są ogródki.

Witam! Przedstawiam latanie w zimie z nartami, mróz -20:) ale za to bezwietrzna pogoda. http://vimeo.com/37123832

Witam może spotkał się ktoś z aparaturą T810 2.4GHz PCM1024 8-Channel RADIO CONTROL. Jest ciekawa oferta na alledrogo i zastanawiam się nad kupnem. Ma być używana przeze mnie do samolotów, lecz jedyne co się dowiedziałem to że jest ona tylko do śmigłowców czy to prawda?

Świetna robota

Tak, dzięki za odp. Pewnie zakupię sobie tan kabel.