kossimon

Dzięki modelarz115, przyjąłem, poprawię. Tymczasem zrobiłem dzisiaj podwozie (6,5g zamiast "fabrycznych" 15g) w stylu retro. Koła nie są co prawda takie ładne jak w Rycerzu z Bostonu ale jak dla mnie wystarczające: W tym samym stylu zacząłem tylne kółko.

Na zmianę folii trochę za późno, bo już cały oklejony (no powiedzmy 95%). Serwa też wezmę lżejsze ale to przy następnym modelu. Stan obecny i kilka pytań: Silnik ze śmigłem wygląda trochę ... pokracznie - wpuścić to w kadłub ? chyba że coś nie tak zamontowałem. Przerobiłem mocowania popychaczy na wycięte ze sklejki 0,8: Wyciąłem też jednak regulację na serwa i wzmocniłem dookoła. Popychacze lotek zrobiłem z drutu 1mm - może być czy wziąć cieńszy ? Mam nadzieję, że nie będę musiał się do regulacji dostawać w przyszłości bo i tak zakleiłem z zewnątrz całość folią. Poprawiłem mocowanie zaślepki w kadłubie, żeby nie tworzyła oporów powietrza i dodałem gustowną "klamkę" : No i okleiłem większość: zmieniłem też zawiasy na plastiki standardowe ale przecięte na pół - wystarczająco stabilne z najmniejszych - próbowałem z różnymi foliami i laminatami i to uznałem za najlepszy wybór. Zamierzam jeszcze trochę kosmetyki z tymi foliami zrobić żeby nie było takich krawędzi kolorystycznych jak na lotkach z lewej strony ostatniego zdjęcia. Ostatnie pytania: - szczelina w skrzydle w której chodzi orczyk serwa wyszła mi tak średnio ładnie - jak to ładnie wykończyć ? chodzi mi po głowie jakaś zaślepka dookoła krawędzi tylko nie mam pomysłu z czego to zrobić żeby nie było za ciężko. - z czego zrobić synchronizacje lotek na płatach góra-dół. Mocowanie jak do serwa i drut ? węgiel ? I jeszcze jedna obserwacja - dobrze, że wkleiłem serwa do lotek w skrzydła (pomijając że mogłoby być jedno w kadłubie i przez to lżej) bo rozłożenie masy się zrobiło lepsze i mam nadzieję wpłynie pozytywnie na stabilność lotu (tak, tak, dalej wierzę, że "to" poleci ).

Całe wyposażenie wziąłem mniejsze - zamiast 130 zrobiło się 56g Silnik 350g/1000 > 250g/900 Śmigło 8x4 > 6x4 Pakiet 500mAh/7,4V > 350mAh/7,4V (mam jeszcze opcje 2x150mAh/3,7V szeregowo - wtedy dodatkowe 3-4g ale to zostawię na koniec) Regulator 8A zamiast 20A. Wyciąłem też nowe łoże silnika ze sklejki 0,8 (wcześniej było z 1,2) -2g Efekt: Podwozie niestety waży 15g (głównie koła) ale z tym też poczekam na koniec. Chyba właśnie w okolicach 180g się skończy.

Hubert - dzięki, właśnie tego typu wskazówki potrzebowałem. Jak kamień osiągnie wystarczającą prędkość to też wytworzy się siła nośna - chyba zaczynam rozumieć co oznacza pojęcie "cegła" tutaj na forum Prędkość tego Tiger Moth'a jest idealna - takie coś chciałbym osiągnąć ale jeśli dobrze rozumiem (zakładam, że to jest zależność liniowa) to nie mam na to szans, bo: w swoim mam powierzchnię skrzydeł 13,35dm2 nie wiem czy oba płaty wytwarzają taką samą siłę nośną - jedno nad drugim pewnie zmniejsza nośność ale zakładając optymistycznie: 13,35*14 to 186,9g Zważyłem wszystko: Aktualne wyposażenie (śmigło, silnik, pakiet, regulator i serwa do stateczników) ważą razem 130g - sam silnik ze śmigłem waży około 50g. skrzydła (oklejone w 1/4) z serwami na lotki, kadłub, stateczniki ważą około 105g, Zakładając nie zrywanie folii, na samym szkielecie przybędzie z 10-15g (reszta folii, podwozie, popychacze) pewnie to na sumie szykuje się około 240-260g. Ze skrzydła "odzyskałem" na razie 4g (dwie deseczki były z sosny ) - powalczę o więcej na reszcie - chociaż za dużo (bez np rozwiercania żeberek chyba nie osiągnę - może kilka gram). Poszukam też oszczędności na wyposażeniu - bo tam ze 40g myślę że by się dało zejść. Jak dojdę do 200g to uznam to za duży sukces. Dzięki za uwagi i biorę się za odchudzanie

Widzę, że wszyscy między słowami piszecie, że nie poleci - a przynajmniej tak to odbieram - zobaczymy. Folia rozumiem - ta żółta jest jakaś cieńsza ale całość raczej zostanie - najwyżej będzie nauczką na przyszłość. Przesunę mocowanie popychaczy w lotkach bliżej zawiasów, same zawiasy też zmienię (taśma klejąca to faktycznie nie głupi pomysł). Pewnie też zrezygnuję z plastikowych mocowań - chociaż nie są przyklejone do folii - lotka jest przekłuta na wylot (w tym momencie na wcisk) i od spodu jest blokada - tak że nie odpadnie. Odnośnie wyważenia mam też takie obawy że będzie za ciężko na przodzie - pomyślę jak pakiet puścić w tył ogona, bo powinnien się zmieścić. Nie wiem dlaczego, ale poszukam wniosków - z tego co piszecie to pewnie waga. Dzięki.

Okey, dzięki za uwagi, przyjmuję A propos folii: nie ważyłem jeszcze nic (nie mam wagi z dokładnością gramową) ale nie wydaje mi się żeby ważyła jakoś bardzo dużo - w porównaniu do silnika, pakietu, regulatora, serw itd. generalnie wyposażenia rc, a jak by zrobić z czegoś papierowego to trzeba by pewnie polakierować i lakier z papierem był by chyba cięższy od tej folii ? Zawiasy: z czego można zrobić ogólnie dostępnego ? to akurat wiem że są za ciężkie (metalowe) ale nie są przyklejone jeszcze. Gdzieś słyszałem że ze starych dyskietek można wyciąć - jakieś inne ogólnie dostępne pomysły bo dyskietek brak ? Popychacze: spokojnie mogę zmienić drut na cieńszy. Przedłużacze: nie wiem o czym piszesz Odnośnie regulacji to zakres ruchu serw jest 180 stopni w takiej płaszczyźnie pracy żeby mógł ruszać lotką ale przeszło mi przez myśl że albo coś się stanie z samym serwem, albo orczykiem i będzie potrzeba korekty - przykleiłem uhupor'em - podobno łatwiej to zdemontować niż przy CA. Ewentualnie żeberko blokujące regulację jakoś "przeprojektuję" jak nie będzie innego wyjścia. Dźwignie na lotkach: odnośnie tego do serwa to faktycznie to jest ruch obrotowy i im bliżej zawiasu będzie to większy zakres ruchu się uzyska całego ramienia obrotowego, tak przy okazji o ile stopni lotki powinny się obracać ? Te do synchronizacji lotek na płatach chyba nie ma znaczenia czy są przy zawiasie czy przy spływie, a nawet lepiej jeśli są na końcu bo wtedy bardziej precyzyjnie równomierne wychylenie będzie - kierunek dźwigienek przy nich chyba nie ma znaczenia, prawda ?

Cześć, Na wstępie dodam, że nigdy nie przerabiałem nic na RC. Jeszcze nie skończyłem ale postanowiłem się podzielić wrażeniami z budowy (historia chronologicznie). Podpowiedzi mile widziane - większość inwencją twórczą się kierowałem tak jak mi rozum podpowiadał - zobaczymy co z tego wyjdzie. Jak nie poleci to może przynajmniej ładnie będzie wyglądał a radości z budowy jest dużo Założenia: - ma ładnie wyglądać (o replice kolorystycznej nawet nie myślałem - dzieci wybierały kolory z dostępnych w domu folii ) - lotki ruchome na obu płatach (serwa w dolnym) - serwa 2 x sg50 towerpro i 2 x sanwa 94800 (nie było w sklepie 4 takich samych to wziąłem po 2) - silnik redox 350/1000 - pakiet 7,4/500 - nauczyć się jak przerabiać tego typu modele gumowe na rc Zacząłem od skrzydeł: Górny płat coś mi się pomyliło na planach i myślałem że ma być bez wzniosów to zrobiłem płaskie, później dodałem wznios. Później statecznik poziomy: Tutaj też było coś dziwnego, bo wg planów taką listewkę z balse chyba 2mm należało przeciąć wzdłuż i to miało być rozdzielenie cześci ruchomej statecznika poziomego - zrobiłem z odłamków szerszych. W część ruchomą wkleiłem drut i połączyłem obie ruchome części. Lotki: Wycięcie lotek (wg planów) spowodowało że jedno z mocowań płatów trzeba było przesunąć o jedno żeberko bliżej kadłuba. Statecznik pionowy: ten sam patent co z poziomym - zrobiłem z szerszych kawałków Serwa: Pierwotnie chciałem je umieścić w kadłubie i tylko wygiętymi drucikami doprowadzić do sterowania lotkami ale po chwili namysłu doszedłem do wniosku że lepiej wkleić serwa w skrzydła. Początkowo chciałem samo serwo przykleić do żeberka a później uznałem że lepiej jakąś "obudowę" też dorobić. Kadłub: Strasznie mało miejsca w środku - przy montażu elementów w środku ze 2-3 wręgi złamałem. i łoże na serwa: jeszcze nie wykombinowałem jak zrobić żeby się mocno trzymało ale żeby było demontowalne (najbardziej na myśl przychodzi mi poprzeczna belka węglowa w poprzek kadłuba, która by dociskała w dół łoże. rurki na popychacze stateczników zrobiłem z rurek węglowych: pełne obudowy serw do lotek: łoże serw do stateczników: serwa skrzydłowe na miejscu: prawie cała konstrukcja: częściowo oklejone stateczniki: Naklejki na wode niestety nie trzymają za dobrze i zdecydowałem się odtworzyć wzory folią na wszystkich ruchomych elementach (lotki i stateczniki) Montując elementy do kadłuba chciałem mieć możliwość demontażu jak największej ilości elementów, to zrobiłem dwie demontowalne otwory: Dokończyłem statecznik poziomy: Pierwsze przymiarki do popychaczy lotek: Swoją drogą żeby puścić kabelki z serwa do kadłuba ponacinałem żeberka na całej długości. Oklejony kadłub i dół dolnego płata: Przyczepiona zaślepka do kadłuba: i otwarta: mocowanie silnika do kadłuba też chciałem mieć demontowalne i pierwotnie sam silnik był do sklejki przykręcony ale średnio się to trzymało to zrobiłem drugie mocowanie po stronie kadłuba: Po skręceniu trzyma idealnie. Coś zaczynam się obawiać czy nie wyjdzie za ciężki - wtedy ewentualnie dam mniejszy pakiet i może mniejszy regulator, bo aktualnie mam 20A. O ile dobrze pamiętam to coś w okolicach 10A by wystarczyło. Postaram się pisać co dalej.

Trochę z pomocą supportu Realflight'a udało mi się znaleźć rozwiązanie (dla potomnych zamieszam): - wybieramy nowy model - ustawiamy mu typ: Aero, wing: normal, aileron 1, flap 1, tail: normal, throttle: 1 - ustawimy modulację na ppm (resetuje się na FH3 po każdej zmianie typu modelu) - zmieniamy kanały 1 i 2 miejscami - ma być 1: aileron, 2: elevator - ustawiamy rewers na 1 (aileron) - ustawiamy rewers na 4 (rudder) - przesuwamy centrowanie 1 na -100% no i po tych krokach u mnie wszystko jest w normie. Swoją drogą szkoda, że nie ma takiego przycisku resetu po prawdziwych kraksach

Cześć, Kupiłem Realflight'a 7.5 z kablowym interfejsem (Transmitter interface edition) i próbowałem podłączyć radio SD-10G i wszystko jest ... prawie dobrze. Gaz, Ster kierunku, Ster wysokości są okey, przełączniki działają ale lotki nie działają (albo jest max wychylenie albo 0 - w zależności od rewersu). Próbowałem: - przełączać kanały, - zmieniać typ samolotu (delta, v-tail, ilość lotek, glider, heli) - zmieniać mode 1,2,3,4 - brać nową konfigurację samolotu w radiu (nigdy nie używaną) - centrowanie, rewers na serwach - ustawienia epa, limit - wybierać prekonfigurowane inne radia w realflight (futaba, itd.) - mixowanie kanałów jest wyłączone Przy niektórych konfiguracjach i przy wychyleniu np gazu na 100% + kierunku w lewo jak się steruje lotkami to widać wychylenie korespondujące z drążkiem tak że wierzę że jakoś da się to ustawić ale nie mam pojęcia jak. Z góry dzięki za pomoc.

Cześć, Modeli szybowców (Jaskółka, Sokół, Fregata itp.) zbudowałem za młodu z 10 i właściwie ze względu na pieniądze i czasy tylko szybowcami się zajmowałem - w większości z ręki, czasami na holu. Aktualnie (stara miłość nie rdzewieje) zbudowałem dla syna Wisp'a (thunder tiger) - syn zaprojektował skrzydła, córka stateczniki, ja okleiłem folią. Zbudowałem też dla siebie fregate i pomalowałem bejcą, przeszlifowałem i ciemniejszą bejcą pomalowałem a okleiłem folią przezroczystą - wyszedł efekt starego drewna. No i w końcu kupiłem nadajnik sanwa sd-10g i eHawk'a 1500 - wykończyłem czarno białym designem i akcesoria do niego (bateria, regulator, silnik, serwa itp.). Dzisiaj miałem pierwszy test (nie ćwiczyłem na symulatorze ani nigdzie indziej). Efekt: ze 30 metrów przeleciał i na pierwszym zakręcie nie wzbiłem go wystarczająco wysoko i zahaczył o drzewo - skrzydło nadłamane, mocowanie serw się rozleciało, i kilka innych drobnych uszkodzeń. Wróciłem do domu, ponaprawiałem wszystko - zmieniłem orczyki statecznika na dłuższe (trzeba było naciąć kawałek kadłuba żeby miały większy zakres ruchu). To tyle odnośnie aktualnego stanu, w planach: nauczyć się sterować modelami dłużej niż 20 sekund i fpv Szymon a wyglądają tak: Budowałem jeszcze kiedyś Pitts Special 1/2A KIT - jak już zacząłem zabawę z RC to planuję go dokończyć