motfil

Model gotowy do oblotu.

Teraz tylko ładna pogoda, a ta niestety kluje weekend deszczowy.

 

20180428_195727.jpg

20180428_195800.jpg

20180428_195852.jpg

Tomasz a w Niebrzegowie słoneczko grill i dobra zabawa

Jezeli wyznacznikiem dobrej jakosci jest to ze model nie spada oraz to ze mozna z radiem milo spedzic czas na lotnisku to odpadam.

Tomku tezlatam tym radiem i nie spadaja mi modele ale gdy ktokolwiek  pyta mnie o moja opinie to odradzam.

Mi wystarcza poniewaz w F3A  nie potrzeba zbyt wiele od radia- same podstawowe rzeczy.

 

 Latam modelami RC od 1986 roku. Uzywalem roznych marek.

Nie naleze do osob ktore po kupieniu czegos aby potwierdzic sobie samemu dobry wybor- wszystkim chwala jaki to dobry zakup zrobili.

 

MZ18 i MZ24 to  bardzo slabej jakosci chinskie radia. Nawet NRDowskie signale byly w srodku lepiej wykonane. 

System Hott dziala dobrze, radio na swietne oprogramowanie ale sama jakosc to radia to najnizsza polka. 

MC20 i MC28  o ktorych piszesz ze jestes zadowolony to radia z wyzszej polki Graupnera i ja juz napisalem- TAK sa godne uwagi bo to dobre radia!!!!!

 

 Pozdrawiam

 

  Leszek

WITAM

MC20 i 28 to też produkcja Chińska ,napisałem też że byłem zadowolony z MZ24 .Chodzi mi o to że jak coś krytykujemy to należy podać konkrety co działa nie tak i co jest złe .

Pozdrawiam Tomek

Witam jeszcze raz.

Miałeś chyba pecha ze swoim radiem skoro była potrzeba używania takiego zestawu narzędzi włącznie z klejem na gorąco .Osobiście posiadałem  MZ24 oraz MC20 obecnie MC28 i jestem zadowolony poza tym uważam za zaletę możliwość ładowania z ładowarki od telefonu czy z usb komputera lub  w aucie .Krytyka radia powinna opierać się na konkretach takich jak spadł model z powodu zaniku łączności lub jakie posiada braki w oprogramowaniu . Dzisiaj spędziłem 5h na lotnisku z Graupnerem i fajnie było słuchać jak mruczy wariometr w telemetri podczas akrobacji .I chyba najważniejsze Kolega Piotr myśli o Mz32 to już chyba ta wyższa półka więc po co mącić wodę .

Pozdrawiam Tomek

Czesc,

 

to moj trzeci sezon z mz18 (prawie to samo co 24).

Nie nie warto w to brnac- krotko.

 

Szerzej- jedynym plusem tego radia dla mnie bylo i jest swietne oprogramowanie. Cala reszta to lipa. Wczoraj wyrzucilem do kosza air module oraz telemetry box. Sensor telemetrii napiecia odbiornika zmienialem dwa razy.

Oryginalne aku to kpina, tak samo jak oryginalna ladowarka nadajnika. Wstyd, zenada.

 

Przechodze na frsky Horus x10s. Mialem w reku ocenilem i nie ma lewara- jest duzo lepszy pod kazdym wzgledem.

 

Uzywam radia tylko i wylacznie w lataniu wyczynowym F3A.

 

 

   Pozdrawiam

 

            Leszek

Witam

Z tego co przeczytałem to wniosek jeden radio dobre tylko padają moduły telemetrii które nie są częścią radia . Jeśli chodzi o aku i ładowarkę to czego można się spodziewać w tańszym modelu w MZ24 jest 4000 mAh a w MC-28  nawet brak ładowarki ,wystarczy kabel usb i ładowarka od telefonu .

Pozdrawiam Tomek

Hm... nie pamiętam gdzie był środek ciężkości.

Poratuje mnie ktoś taka informacja???

Tomasz policz SC dla górnego dodaj połowę przodowania płata i masz . kiedy wracasz bo w Niebrzegowie nudno .

Pozdrawiam Tomek 

A może tak jak wczśniej pisałeś że potrzebujesz pulpit to jednak MC-20

Kiedyś  do naciągania szyfonu mieszałem pył aluminiowy z cellonem i  skutecznie zaklejał dziurki ,a w przypadku RWD 5  byłby to naturalny kolor .

Eeeeeeeee ....... Bez przesady. Model prosty jak skrzynka po jablkach .

Gdzie mi do niektorych magikow z forum !

 

Mysle , ze od soboty przyspiesze , bo jutro wysylam rodzine do Francji na narty i bede mial czas TYLKO dla siebie !!!

Dla siebie czy dla modelu ?

Wlasnie caly czas mysle o laczniku , jako alternatywie dla laminowania . W koncu bede musial podjac jakas decyzje 

Kiedyś jak balsa była materiałem deficytowym płaty łączyło się łącznikiem , na styropian papier pakowy i takie skrzydła latały w akrobatach.

Można uniknąć laminowania połączenia , wystarczy wstawić łącznik sklejkowy lub nawet balsowy (twarda balsa dobrej jakości) oszlifować wszystko na równo i będzie gitara . Ważne aby powierzchnie czołowe dokładnie do siebie  przylegały . Przede wszystkim nie  utrudniaj sobie pracy , na początku widziałem jak zbudowałeś gondole silników i były zrobione fachowo i tak trzymaj .

Buduje wg planow , a tam NIC nie ma w centroplacie ..........

Bo nic nie potrzeba w takim skrzydle pokrycie jest nośne na które działają siły rozciągające i ściskające , więc nie dokładaj tam zbędnej masy .

Na kadłubie paski przeważnie były tylko na czterech głównych podłużnicach i nie było też szycia . 

Radek gdzie zdobyłeś taśmę ząbkowaną .

ok polećcie mi jeszcze baterię i ładowarkę z tego sklepu to od razu zapłace raz za przesyłkę ;]

http://www.rc4max.com/tornado_power_11_1v_1300mah_30c_nano_(dean-t),1561,29950.html

http://www.rc4max.com/ladowarka_imax_b6_+_zasilacz_impulsowy_etop_power_6a_15v_o_mocy_90w_-_promocja,2655,25132.html

ok kupie to z allegro co pokazałem na pocz za 214 i gitara dziś porobie drugie skrzydło

Kup bezpośrednio w sklepie taniej http://www.rc4max.com/aparatura_flysky_fs-i6x_10_kanalow_+_odbiornik_fs-ia6,3024,39215.html

Tak, ale z tego co się dowiedziałem, GR-12 i Falcon 12 to zupełnie inne odbiorniki. Opis w sklepie i cena też są inne. GR-12 to typowy samolotowy odbiornik, a Folcon jest z przeznaczeniem do heli. Dlatego byłem ciekawy, czy ktoś lata na tych odbiornikach na heli zamiast typowego flybarless.

Faktycznie zobaczyłem instrukcję GR 12 i nie ma w menu heli a Falcon ma, ja mam 18 i 24 z 3xG+3A i to mnie zmyliło .

Faktycznie jest w opisie mowa o heli. ale to inny odbiornik niż Graupner GR-12 +3xG 2.4GHz HoTT. No ale jest. Dzięki za podpowiedź.

Posiada akcelometr tak jak GR 12 3xG +3a .

100 km zasięgu to jaka moc nadajnika?

Sprawdż membranę w gażniku może pęknięta i nie pompuje , jeszcze w gażniku jest taka drobna siateczka która łatwo się zanieczyszcza ,Śruby wstępnie ustaw H 1,5 L 0,8 obrotu .Wsteczny start i mi się zdarzał najczęściej przy słabym uderzeniu  śmigłem i przelanym silniku  

Witam czy ten silnik sprzedawany jest w takim stanie jak na zdjęciu z odkręconym gażnikiem , jesli tak to moze żle go zamontowałeś i otwór podciśnienia z karteru nie pokrywa śię z tym na gażniku a jest to bardzo ważne bo odpowiada  za pompowanie paliwa .Generalnie jeśli jest iskra  i paliwo dopływa do gażnika to też należy sprawdzić drożność tego kanału .

Nie wystarczy rurka mosiężna 3 lub 2 , dodatkowo zacisk można zalać cyną . 

Wiesiu 20 godzin to dopiero jest dotarcie silnika, a może jakaś firmówka widziałem na allegro nowego os 55 w dobrej cenie .

Witam

Marku jak powiodła się naprawa , ciekawi mnie gdyż mam podobny problem .

Jarek fajnie tobie to wychodzi ,też zakupiłem ten model ale brak czasu aby coś zadziałać . Jaki pakiet będziesz używał ?

Panie Bartku może trzeba opisać własne doświadczenia z silnikiem benzynowym i z tego wyciągać wnioski  a nie pisać w powietrze .