Rysiek10

Został mi skradziony nadajnik FrSky Taranis X9D plus razem z walizką aluminiową. W walizce była antena dodatkowa, odb. 4 i 6 kanałowy. nr. seryjny X9DP070822B01 , prosiłbym na zwrócenie uwagi, walizka ma kilka zadrapań z racji użytkowania. Na wyświetlaczu była jeszcze folia. Dzieki za jakieś info.

Super zdjecia, milo poogladac, dzieki

W końcu dokonano oblotu Cygnusa, został zmieniony centropłat. Oblotu dokonał doświadczony kolega Sławek, który go ustawił. Film ostateczny oblot, trochę za silne porywy wiatru ale się udał pomimo przeciwności.. Link do filmu :https://youtu.be/YD5cVu42MGI . Nie jestem filmowcem, sorki.

Już trenuję kark na pewno zaboli, ale jaka satysfakcja

Dalszy ciąg , ster kierunku okleję na czerwono. Zostało założyć bowden oraz w kadłubie półkę na regulator, baterię oraz odb.

Podwodny Hi

Witaj, 2 tygodnie praktycznie nić nie robiłem, musiałem "podrepetować" moje stawy. Został mi do zrobienia statecznik pionowy i podłączenie bowdena i oblot a później dopieszczenie.

Witaj Nie jestem pewny ale na 2 zdjęciu to Witold Urbanowicz D-ca Dywizjonu 303, może się mylę, ale porównuję zdjęcia i pasuje do niego. Ryszard

Wszystko się zgadza to Cygnus 2940 mm od Pana Mirka . Link powyżej.

Doszedł kadłub, prace powinny przyśpieszyć

Witam Postanowiłem nabyć doświadczenie i za namową Pana Mirka kupiłem do złożenia model motoszybowca Cygnus, zamówiłem i otrzymałem. Zacząłem od usterzenia do rozbitego usterzenia Extra 300.,. Tak wyglądało usterzenie szybowca, trochę czarna magia Zaczęło się "wydłubywanie" i czyszczenie krawędzi po wypalaniu w balsie. Rozpocząłem budowę centropłata w kontakcie z Panem Mirkiem, który mnie pilotował, pierwszy raz i było parę błędów, które udało się naprawić nie niszcząc niczego. Następne zdjęcia po ich zrobieniu. . Profilowanie krawędzi natarcia, dosyć trudne.

Witam Miałem podobną sytuację parę lat temu, można powiedzieć identycznie, infolinia nie odpowiadała dopiero interwencja na maila dała pozytywny skutek. Otrzymałem dopiero po 12 dniach. Trzeba docisnąć mailowo zostaje ślad. Pozdrawiam Ryszard

Witaj Piotrek dobry pomysł "podwozie" przednie jest chowane, śmigło mniejsze ale skok jego chyba większy musi być i silnik o większej mocy aby start nie był długi. Start prawdziwego był długi ale modelu krótki. Warto poeksperymentować. Przednie koło to jak mini podwozie musi być całe poza kadłubem, lądowanie standartowe ze schowanym podwoziem. Może zdążę zobaczyć jak zrobiłeś przed moją operacją. Jak będę na zwolnieniu mam taki stary szybowiec piankę bede kombinował z serwem od T-500 zobeczę jak to wyjdzie w kadłubie jest miejsce. Pozdrawiam Ryszard