kojot92

Hej. Efekty zgaśnięcia silnika przy starcie tuż nad ziemią. A wszystko raczej z mojej winy. Przed startem trząchałem zbiornikiem paliwa bo zawinął się w nim niefortunnie wężyk. Silnik zapalił za pierwszym razem, ale jak na złość tym razem nie gazowałem silnikiem na ziemi tylko od razu wystartowałem. Widocznie przez te trząchanie do układu dostały się pęcherzyki powietrza no i mamy efekt. Wyłamana wręga z podwoziem i ułamana świeca.

Też nie miałem tej śrubki, mimo że od czoła jest gwint. Ja dla spokoju wkleiłem te dwie śrubki imbusowe na klej i jak na razie jest w porządku.

Przemieli. A tak na poważnie to już nie latam w tym piachu bo szkoda modelu i silnika. Po kilku lotach zatarły mi sie ośki kół. Tak samo z tylnym skrętnym kołem. Gdy ruszałem sterem kierunku słychać było jeden wielki zgrzyt. Po każdym locie mycie modelu na mokro z pyłu. Serwa też pewnie by zaraz szlag trafił mimo, że mają uszczelki. Więc postanowiłem, że koniec latania w tym syfie. A co do modelu to wymalowałem osłonę silnika i dodałem kołpak:

Hej. Latałem niedaleko lotniska Krywlany na starym poniemieckim pasie. https://www.google.pl/maps/@53.1071255,23.1736465,273m/data=!3m1!1e3?hl=pl Zdjęcia z map Google są już trochę nieaktualne, bo sporo się tam pozmieniało. Tylko nie jestem do końca pewien czy mogę tam latać. Jest tam strefa ATZ. Niby według aplikacji DroneRadar mogę tam latać, ale jak się wczytać w przepisy to lot jest możliwy tylko po uzgodnieniu z zarządzającym daną strefą. Więc już sam nie wiem , im więcej czytam tym mniej wiem, bo wersje są różne. Zadzwonię któregoś razu do aeroklubu i się dowiem jak to jest.

Hej. Dzisiaj rano oblatałem MXa. Przyznam, że się trochę obawiałem tego lotu, bo wcześniej latałem jedynie trenerkiem i to niedużo bo zrobiłem raptem kilka lotów. Akrobatem latałem jedynie w symulatorze Phoenix. Przez okres zimowy wylatałem ok. 80h i to mi chyba trochę pomogło. Pogoda była taka sobie 9 stopni i na wolnej przestrzeni okazało się, że trochę wieje, a w mieście była cisza. Zrobiłem dwa krótkie loty, bez żadnych akrobacji, bo poziom zdenerwowania i stresu na to nie pozwalał. Jedynie sprawdziłem jak się model zachowuję podczas lotu odwróconego. MX prowadzi się jak po sznurku, trymerów nawet nie dotknąłem. Wychodzi na to, że ten zwichrowany ster wysokości o którym była mowa w wątku niema żadnego wpływu. Wyważenie chyba też jest dobre, ale to jeszcze będzie trzeba sprawdzić na spokojnie w kolejnych lotach. Po puszczeniu drążków leci równo (nie opada, nie wznosi się) "Czuć", że model jest lekki. Gdy pierwszy raz podchodziłem do lądowania nie mogłem go przyziemić bo model sobie leciał i leciał z małą prędkością mimo zamkniętej przepustnicy gazu. Ale to też chyba wina wiatru. Drugie lądowanie było już w porządku. Po dwóch lotach odpadały mi już palce z zimna. Dwie fotki już po oblocie. Dziękuję Wszystkim za pomoc i dobre rady podczas budowy modelu!!!

Hej. Powoli finiszuję z MXem. Kilka fotek jak to wygląda. Wyciągnięte do przodu ssanie. Wyłącznik zasilania zrobiłem na złączu XT60. Zasilanie zrobiłem za złączkach Wago. Do odbiornika lecą tylko sygnały. Nie wiem czy to dobry sposób, ale jakoś naszło mnie takie rozwiązanie. Trzeba jeszcze pomalować maskę silnika, ale nie chce mi się bawić z doborem kolorów, więc zrobię chyba po całości biało czarną szachownicę. Model bez paliwa waży 6,6kg.

Akurat jutro mam zamiar porobić kilka otworów w masce i wyciąć te w folii.

Hej. Mam takie pytanie. W jaki sposób założyć maskę silnika z tą teflonową przedłużka tłumika. I tak już ją trochę obcinałem i nadal nie mogę założyć maski. Zamiast okrągłego otworu zrobić fasolkę tak jak na zdjęciu?? Ale z tego co kojarzę, widziałem zdjęcia tego MXa z okrągłymi otworami pod tłumik i jakoś maska była założona.

Może nie zerwie folii, zobaczy się wlocie . A co lotu to nie wiem kiedy się odbędzie. Trzeba jeszcze zrobić elektrykę, instalację paliwową, przykleić kabinkę, dopasować osłonę silnika więc troszkę roboty jest.

Dzięki Łukasz, miło że się podoba. Wczoraj uporałem ze skrzydłami. Sorry za zdjęcia ale robione przy kiepskich warunkach oświetleniowych. [/url]

Kadłub oklejony, zostały skrzydła.

Teraz dokleję do czerwonego i niebieskiego koloru paski folii po całej długości kadłuba tak aby biały pas zwężał się ku tyłowi. Ale to w następnym tygodniu bo zostały mi skrawki folii.

Zacząłem oklejać kadłub.

Dzięki Marek, zrobię tak jak piszesz. Zobaczę co z tego wyjdzie.

Hej. Dzisiaj przymierzyłem na modelu już oklejone stateczniki poziome z zamontowanymi serwami bo chciałem zmiksować kanały i zobaczyć jak to wszystko będzie działać. Zobaczyłem, że jest jakiś bajzel ze sterami gdy stanąłem z boku kadłuba. Okazało się, że nie zgrywają się ze sobą końcówki sterów mimo, że krawędzie natarcia stateczników i sterów są w jednej płaszczyźnie. Chyba lewy ster wyszedł jakiś przekoszony. I teraz pytanie robić coś z tym (chociaż na tym etapie to nie wiem czy coś się da), czy tak zostawić i dopiero w locie wyjdzie jak się model zachowuje?? Nie wiem czy jasno się wyraziłem, więc wrzucam zdjęcia.

Hej. Okleiłem stateczniki poziome. Jeden ze stateczników musiałem oklejać od nowa bo wyszły mi dwa takie same, znaczy dwa lewe. A to wszystko przez otwór na dźwignię który źle wyciąłem w jednym ze stateczników, zamiast na dole to na górze.

Z tego co pamiętam to przymierzałem kabinkę (niedociętą), ale tak na szybko. Ale chyba się domyślam w czym może być problem.

Hej. W końcu uporałem z krawędziami natarcia. Jak na razie model waży 3134g. (szkielet + podwozie przód tył z kołami).

Hej. Skończyłem drugą lotkę i obie osadziłem na zawiasach. Zostały do zrobienia krawędzie natarcia.

Też się już rozglądałem za barwami w jakie można "przyodziać" model i w oko wpadło mi takie malowanie. Może uda się coś takiego wykleić. Nie ma żadnych łuków więc powinno być łatwiej. [/url]

Lotka skończona.

Wiesiek, zrobiłem sobie trochę wolnego od MXa. Mam rozgrzebaną jedną lotkę i postanowiłem sobie, że w ten weekend w końcu ją skończę, wiec w niedzielę wrzucę kilka zdjęć.

Z tego co pamiętam, od lewej strony: 1. Wzmocnienie żeberka przykadłubowego statecznika poziomego. Tam gdzie wklejasz papierową rurkę statecznika. 2. Zaślepki na rurę w statecznikach. Trzecie żeberko od kadłuba. 3. Wzmocnienie żeberka przykadłubowego statecznika poziomego pod stabilizatory. 4. Wzmocnienie kadłuba pod stabilizatory skrzydeł. 5. Wzmocnienie kadłuba pod stabilizatory stateczników. 6. Wzmocnienie kadłuba od wewnętrznej strony pod papierową rurkę statecznika poziomego.

Hej. Drugie skrzydło prawie gotowe. Zostało dorobić w statecznikach i skrzydłach krawędzie natarcia. Mam pytanie odnośnie lotek. One mają być pokryte całe balsą czy może powinny być ażurowane, a jeśli tak to jak to miało by wyglądać?

Jedno skrzydło gotowe. No prawie bo brakuję jeszcze krawędzi natarcia. W takim stanie waży 421g.