



-
Postów
215 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez kwi@tek
-
problem ze zmniejszeniem prędkości w trakcie lądowania
kwi@tek odpowiedział(a) na kwi@tek temat w Aerodynamika
Z racji iż nic nowego panowie nie wnosicie do tego wątku proszę moderatora o zamknięcie tematu -
problem ze zmniejszeniem prędkości w trakcie lądowania
kwi@tek odpowiedział(a) na kwi@tek temat w Aerodynamika
Obroty silnika są odpowiednie nie boje się zdjąć gazu silnik to czterotakt z zarzeniem świecy a więc niskie obroty nie ma kłopotu ustawić -
problem ze zmniejszeniem prędkości w trakcie lądowania
kwi@tek odpowiedział(a) na kwi@tek temat w Aerodynamika
Tak Krzysztof to ta cessna ogólnie lata świetnie przy lekkim wiatru ladowanie pod wiatr to Baja problem pojawia się tylko przy bezwietrznej pogodzie u nas na lotnisku miejsca jest dość a więc to nie duży problem popracuje nad klapolotkami aby można było latać nie tylko u nas a obroty motorka odpowiednie no i nie gasze przy lądowaniu -
problem ze zmniejszeniem prędkości w trakcie lądowania
kwi@tek odpowiedział(a) na kwi@tek temat w Aerodynamika
Silnik spalina a więc nie da rady hamulca zaprogramować -
problem ze zmniejszeniem prędkości w trakcie lądowania
kwi@tek odpowiedział(a) na kwi@tek temat w Aerodynamika
Dziękuję panowie za podpowiedzi będę próbował i w górę i w dół z lotkami zobaczymy może pomoże -
problem ze zmniejszeniem prędkości w trakcie lądowania
kwi@tek odpowiedział(a) na kwi@tek temat w Aerodynamika
Sory za założenie drugiego tematu ale pisze z komórki i jakoś rąk wyszło prosiłbym moderatora o uporządkowanie jak dobrze Krzysztof zauważyłeś chodzi o samolot cena vista model lata super jak jest choćby delikatny wiatr nie ma problemu ale w bezwietrznej dni potrzebuje dużo miejsca do ładowania Sory za założenie drugiego tematu ale pisze z komórki i jakoś rąk wyszło prosiłbym moderatora o uporządkowanie jak dobrze Krzysztof zauważyłeś chodzi o samolot cena vista model lata super jak jest choćby delikatny wiatr nie ma problemu ale w bezwietrznej dni potrzebuje dużo miejsca do ładowania -
problem ze zmniejszeniem prędkości w trakcie lądowania
kwi@tek odpowiedział(a) na kwi@tek temat w Aerodynamika
Idfx to nie do ciebie tylko do A74 a model to cessna vista jeśli klapolotki to jak na dół czy do góry i kiedy je włączać czy jak model będzie juz na pasie czy w powietrzu tuż nad pasem z samym odlotem nie mam problemu tylko czasem brakuje pasa -
problem ze zmniejszeniem prędkości w trakcie lądowania
kwi@tek odpowiedział(a) na kwi@tek temat w Aerodynamika
A74 to forum jest aby pomóc a nie cwaniakowac -
Mam problem przy lądowaniu przy bezwietrznej pogodzie model leci dość szybko a więc potrzebuje długiego pasa do wyhamować co zrobić aby skrócić lądowanie dodam iż model nie posiada klap
-
Jak w temacie poszukuje planów dromadera w pdf najlepiej zeskalowanego na rozpiętość około 2 m +- 20 cm jeśli ktoś posiada w wersji papierowej chętnie przyjmę lub odkupie
-
Sprawdz SC powinien być na 1/3 plata jeśli nie ma problemów mechanicznych typu lużne popychacze za słabe serwa można domiksować do lotek ster kierunku wtedy będzie na pewno lepiej
-
Piotr czy model reaguje słabo na wszystkie stery czy tylko na lotki?
-
Po długim oczekiwaniu model oblatany lata całkiem poprawnie silnik 15 ccm daje potężny zapas mocy praktycznie latam na 1/3 gazu fotki wstawię jak koledzy z lotniska podrzucą sam niestety nie robiłem dzięki wszystkim za pomoc w ulotnieniu modelu Zz racji iż model latam i przy bezwietrznej pogodzie jest problem z posadzeniem modelu po prostu niesie się co proponujecie zaznaczę iż model nie posiada klap a więc mogę zrobić klapolotki tylko w którą strone do dołu czy do góry bo na forum czytałem pare tematów to każdy pisze inaczej podkreśle iż model ma lotki na końcach skrzydeł a profil ma pół symetryczny
-
Dzięki panowie maska już zdjęta i wypiłowana a nadmiar mocy nie zaszkodzi nikt nie mówił że będzie latał na ful gazu a przynajmniej nie było problemu z wyważaniem bo przy mniejszym silniku (lżejszym) trzeba by dołożyć do przodu
-
-
niestety nie
-
jest asp 91 Nasuwa się pytanie model z pełnym wyposażeniem i tym motorkiem waży 3,5 kg przy rozpiętości 168 cm i powierzchni skrzydeł 45 dm dużo czy ok?
-
Dzięki panowie za rady będzie czterotakt na metanol jeszcze nie wiem który ale na pewno żarowy jak zakupie to się pochwale
-
To proponujecie 4 takta na metanol szkoda bo napaliłem się na benzynke
-
To co nie ma dobrego silnika benzynowego do tego modelu?
-
chce zakupić ten model http://www.modelmotor.pl/vista-185-46-55-arf-phoenix-model-168cm.html i stąt moje pytanie czy ten http://www.modelmotor.pl/silnik-10-cm3-evolution-10gx.html silnik da rade będzie to moja pierwsza benzyna dlatego pytam
-
No Panowie kupować bo takiej drugiej okazji nie będzie a tak serio to koleś chyba nie jest całkiem normalny
-
musisz w nadajniku ustawić na 120 stopni tarcze tu masz dobry poradnik na początek
-
żeby zmienic lewo prawo i przód tył trzeba wejść w funkcje SWASH MIX i zmienić np z pus 60 na minus 60
-
Teraz to już nie ważne Rafał kto ważne że lipa z latania