mi się wydaje że wcześniejsze załączenie pompy chłodzenia jest lepsze
niż dopuszczenie do przegrzania podzespołów, a wartość temp. załączenia
można sobie dobrać i nie ma się co o to szczypać.
ale ten katamaran geiko ma wg.mnie błędy konstrukcyjne m/innymi
tył silnika jest za wysoko , chyba tam jest wał giętki przy takich obrotach to on tam jest czerwony
oprócz tego słychać że obroty silnika wzrastają, a prędkość już nie - więc coś tam jest źle dobrane
poza tym ja szybkich nie lubię bo za bardzo wyją i wędkarze by mnie kijami pogonili