zuzia2013

Piękna robota Daniel. Jeszcze trochę pracy i lotnisko czeka.

Szanowni Koledzy Modelarze dyskusja poniekąd interesująca ale przypomina mi dyskusje na temat wyższości Świąt Wielkiej Nocy nad Świętami Bożego Narodzeni. Pragnę więc nieśmiało zauważyć, że mamy tu gadać na temat Wicherka 15 Daniela.

Jak pisałem powyżej, zbudowałem Wicherka 15 i miałem problemy z wyważeniem go, nawet zbudowałem nowy , odchudzony statecznik a i tak musiałem, aby go wyważyć, Wicherkowi przedłużałem dziób i potem wyglądał niezbyt "wicherkowatowo". Zresztą wypowiedział się już w tym temacie doświadczony " Wicherkowicz" Ares.

Ładna robota Daniel. Patrząc na statecznik poziomy to możesz mieć problemy z wyważeniem Wicherka. Moim skromnym zdaniem te węglowe rurki są zbędne i jedynie dodają niepotrzebny ciężar.

Ares ładnego Wicherka 15 zbudowałeś, ładniejszego niż ja. Gdybym po raz kolejny budował Wicherka będę się z Tobą kontaktował.

Daniel posłuchaj rad Aresa. Ja też zbudowałem Wicherka 15 elektryka i popełniłem dużo błędów. Szczególnie uważaj na statecznik poziomy i pionowy, a przede wszystkim na ich ciężar. Ja aby wyważyć model i nie dawać ołowiu przedłużałem dziób Wicherka. Dałem też Wicherkowi za słaby silnik. Ponieważ nie jestem zbyt dobrym pilotem ostatecznie Wicherka rozwaliłem. Może przymierzę się do zbudowania kolejnego Wicherka 15 więc będę śledził Twoje poczynania.

Czegoś takiego w życiu nie widziałem, chociaż w latach 60 ubiegłego wieku parałem się fotografią. RobRoy robi filmiki telefonem lepsze niż ja kamerką.

CA wiąże momentalnie i nie ma potem możliwości przemieszczenia klejonych elementów. Można sklejone CA elementy rozdzielić używając specjalnego środka tzw "rozklejacza" ale zapomniałem jak ten środek się nazywa. Do sklejania można też używać UHU POR. Serwa można zamocować za pomocą CA. Przewody od serw w skrzydle można zabezpieczyć zwykłą taśmą izolacyjną.

Kadłub kleiłem CA

Z tymi śrubami mocującymi skrzydła do kadłuba miałem ten sam problem. Nie chciały wchodzić do końca. A jak miałem złe lądowanie i zahaczałem skrzydłami o ziemię to skrzydła wyrywały się z tych śrub i ciągle musiałem łączenia skrzydeł kleić Wyrzuciłem więc śruby i skrzydła w kadłubie blokuję szpatułkami. Jak zle wyląduję to skrzydła wysuwają się z kadłuba , mocuję je ponownie tymi szpatułkami i latam dalej. W locie jeszcze nigdy skrzydła nie wysunęły się z kadłuba ale muszą być solidnie zablokowane.

Pakiet mam 3s 2200mAh

Statecznik poziomy jest symetryczny, żeberkowy i jeszcze pokryty w całości jest balsą 1 mm. Spróbuję zrobić drugi statecznik poziomy trochę lżejszy. Może w ten sposób odchudzę model. Z pakietem nie mam już możliwości manewru. A jakie byś Czarek proponował inne śmigło.

Skończyłem swojego Wicherka 15 i zamiast Wicherka wyszła mi chyba "cegła". Aby wyważyć model musiałem dać na dziób prawie 200 g ołowiu. Wyszła więc całkowita waga prawie 1400 gramów. Zgodnie z sugestią zamontowałem silnik Dualsky http://www.dualsky.com/motor/Xmotor_CA.shtml i śmigło 8x4. Mimo, że daję całą moc silnika, Wicherek wolno się się toczy i sądzę, że nie oderwie się od ziemi. https://youtu.be/7qOrGoZt0MI Czekam na bezwietrzną pogodę i pojadę z Wicherkiem na lotnisko. Lotnisko jest trawiaste więc chyba ciężko będzie ze startem.

Są dwie szkoły klejenia. Wileńska i Lwowska. Wileńska klei CA natomiast Lwowska UH Por.

Ja w swojej Becie mam serwa Tower Pro SG 92R, regulator Redox 20A i smigiełko APC 7x5 Ze śmigłem się pomyliłem, jest mniejsze niż podałem. Ale jakie to jest śmigło to nie wiem, bo na moim śmigle w Becie nie ma oznaczeń. Smigło 7x5 jest za duże bo nachodzi na kadłub Bety.