PiotrSzmagier

Nie mam, dostępu do takiego gaźnika. Przepustnicę zwyczajnie cięgnem zablokuję. Nie mogę ogarnąć tego oklejania, użyłem folii oracover samoprzylepnej i podkładu pod nią, ale nie wychodzi mi to wcale do grzania używam opalarki.

?robota pierwsza klasa! aż mi wstyd za moje wypociny.

Panowie, oglądałem to na każdą stronę i próbowałem z dłuższą śrubą , nic to nie zmienia. muszę zastosować inny sposób na zablokowanie. Może os-max w tych silniczkach coś zmienił z gaźnikami? ?

Mam chyba inny gaźnik, nie mam śrubki blokującej ruch przepustnicy, mam tylko śrubkę blokującą przepustnicę przed wypadnięciem z korpusu gaźnika.

Jeszcze jedno i pewnie nie ostatnie pytanie, macie jakieś sprawdzone patenty na blokowanie gaźnika w pozycji pełnego otwarcia ?

Jakie śmigło polecacie do os maxa 15 la, 8x5" jak zaleca producent, czy może macie jakieś lepsze wybory ?

Trochę nadzieją mi powróciła że cos z tego będzie, biorę się ostro do wykończenia, tylko ten czas

Zaczynam powaznie żałowac że nie zrobiłem zwykłego akrobatka z płaskim kadłubem, pewnie nie wyszły by mi jaja z wagą modelu i komplikacją konstrukcji. Nie mam jak uciec z wagą modelu, a robienie dziur w bokach kadłuba odjęło mi 4g, zabrało zdrowie psychiczne i jeszcze doszła łata na prawym boku, bo połamałem przy wierceniu bok. Co ciekawe zachowałem grubości materiałów z planów. Trudno, najwyżej będzie latał jak cegła.

Pewnie masz rację, w tym co piszesz, koledzy Sylkub i Robert Tomzik też zwrócili mi na to uwagę i powiem szczerzę że mam zamiar zrobić nowy zbiornik według sztuki modelarskiej. Niestety na obecną chwilę najgorszym moim problemem jest kompletny brak czas na prace modelarskie i zaczynam się obawiać że w żaden sposób nie zdążę skończyć modelu na zlot majowy.

Cześć, komora ma 65mm długości, 38mm wysokości i 39mm głębokości.

Podwozia już nie odkręcę, nie ma możliwości, koła są piankowe, zrobię nowy zbiornik i będę ażurował co się da, Otwornice do drewna już zamówiłem. Dziękuje za sugestie

Dziękuje za porady co do zabezpieczenia modelu. Dziś zrobiłem przymiarki i trochę się przestraszyłem bo jeszcze nie jest kompletny a już wazy 640g

Czyli zwykly lakier olejny wystarczy pod silnik żarowy? Np: https://images.app.goo.gl/JRJG1RpMxH1SMa6cA

Witam, pytanko techniczne, czym zabezpieczyć komorę zbiornika i silnika przed wpływem paliwa ? Płatowiec jako taki będę krył folią Oracover, nie mam warunków na nitrocellony.

Miałem zamiar zrobić z zakładkami , ale nie mogłem tego spasować, musiałbym mieć jakieś kopyto to tego. jak nie będzie działał, to na zlocie zlutuje nowy ?

Człowiek stary i głupi, teraz dopiero się dowiedziałem że stal jest lżejsza od mosiądzu ? Ale to i tak nic w porównaniu z Panią profesor na polibudzie uczącej że tytan jest miękki i plastyczny.

Ha, wiedziałem, że pojawią się wątpliwości. Projekt mój własny, przemyślany pod zasilanie ciśnieniowe i wyjście rurek na stronę zewnętrzną.

Mała aktualizacja, polutowałem zbiornik, zrobiłem go w wersji ciśnieniowej. Szczelność, sprawdzona podciśnieniem metodą na język

Dziś zarabiałem orczyk , zamiast linek zrobiłem to na drucie stalowym sprężystym 0,8mm, jednocześnie z niego wygnę spinki do linek po wyprowadzeniu ze skrzydeł. W orczyk wstawiłem panewki, krawędzie panewek rozbiłem punktakiem żeby nie wypadły z orczyka, na drucie który przechodzi przez panewkę, jest też nałożona rurka mosiężna, wszystko by zminimalizować luzy.

Ja się zapisuje. ?

Proponuję stworzyć osobny wątek do spotkania, tutaj to może zaginąć.

JA się zapisuje! mam tylko nadzieję że zdążę z ukończeniem modelu. będzie okazja żeby go oblatać

Fajnie że już zarobione, ja jeszcze muszę swoje zarobić, zakończenia z pojedynczej pętli plecionki ?

Witam, ciekawy projekt i byłoby fajnie gdyby były w nim przedstawione procesy powstawania modelu dokładnie krok po kroku Na angielskie powiedzonko proponuję - TALLY HOO!

W sumie masz rację, ale już za późno. element jest poza planami, więc i tak nie ma większego znaczenia.