Tomek 77

Witam Nowy sezon - nowy model 😁 Powstała 2 wersja halnego. ( dla juniorów ) Jak się okazało w praktyce😬, budowa skrzydła z dźwigarem dwuteownika węglowego i kesonu okazała się zbyt trudna dla moich juniorów. Więc powstał nowy projekt specjalnie dla nich. Założenia: maksymalnie uprościć budowę modelu. zrekompensować wagę (ilość użytego kleju 😪) - powiększenie powierzchni - cięciwa 230 przy kadłubie. wersja pancerna dla nauki lądowań 😁 I powstało takie coś 😃 \ Model z całym kadłubem ze sklejki, bez wyposażenia waży 383 g Model gotowy do oblotu waży już 555 g ( wersja beton 😃 z balsy średniej twardości/wagi) Model niedawno udało się wstępnie oblatać ( mimo niekorzystnych warunków ) z 4 x akumulator AAA enelop nie trzeba dokładać wyważenia. Obecnie na modelarni powstaje 5 nowych 😃, chyba nie uda się skoczyć na pierwsze zawody w Łososinie, ale na Chobot się szykujemy 😁. Pozdrawiam WSZYSTKICH RESmaniaków

Kolega poszukuje odbiorników do aparatury Futaba T10CG Gdyby ktoś miał na pozbyciu któryś z poniższych; R606fs R6004ff R616ffm R607fs R617fs R608fs R6008hs R6014fs R6014hs

Witam Dzisiaj trochę z Nowego Targu i Chobotu. CHOBOT Oczywiście wielkie podziękowania i gratulacje dla organizatorów, sędziów i wszystkich osób, dzięki którym odbyły się te zawody 🏆👍💪 Udało mi się być w Łososinie, Nowym Targu i Chobocie, mam nadzieję że w tym roku będzie lepiej😁 Na koniec sezonu dostaliśmy zestawienie wszystkich startów. https://www.facebook.com/photo/?fbid=25356473103939276&set=gm.1582644353115814&idorvanity=1082760216437566 Dla tych którzy nie śledzą facebooka, dostaliśmy informację; Informacja ze spotkania podkomisji szybowcowej CIAM: Planowane jest rozegranie pierwszych Mistrzostw Świata F3L w 2028. FAI oczekuje więc na zgłoszenie chętnego organizatora. Dlatego proponuję na sezon 2027, aby krajowe rozgrywki przeszły na oficjalny poziom, tj. rozpocząć cykl zawodów Pucharu Polski i rozegrać Mistrzostwa Polski. To będzie się wiązało z wprowadzeniem wymogu posiadania licencji sportowych i rozpoczęciem liczenia rankingu Kadry Narodowej. Wyłonieni w ten sposób najlepsi zawodnicy będą mogli nas reprezentować na MŚ w 2028 No i zabawa się skończyła 😁😁😁 zrobiło się poważnie 👍👍 👍 Teraz trzeba zacząć się "zbroić"💪💪💪 ale o tym następnym razem. Pozdrawiam WSZYSTKICH RESmaniaków

Witam Oczywiście zaległa 😅 mini relacja z zawodów w 2025 - na razie z Łososiny To w ramach motywacji do przygotowań w tym roku💪💪💪 Mam nadzieję, że osoby wciąż niezdecydowane na udział w F3L dzięki temu poczują odrobinę atmosfery tego wydarzenia.😁 FILMIKI: Wielkie podziękowania i gratulacje dla organizatorów, sędziów i wszystkich osób, dzięki którym odbyły się te zawody 🏆👍💪 Pozdrawiam WSZYSTKICH RESmaniaków

Cześć. Potrzebuję piastę do wału silnika ZDZ 120 B2RV Coś takiego jak na zdjęciu. Może ktoś wie gdzie dostać? Pozdrawiam

Witam Prace nad drugim DSF-em postepują 🤩 Andrzej przysłał nowe zdjęcia😃 Wklejone skrzydła na gotowo. Płoza i amortyzatory też z łusek😀 Mocowanie zastrzałów - teraz też bym takie zastosował (duuuużo szybszy montaż 👍) Start będzie z własnego podwozia😃 Z cyklu ZNALEZIONE W SIECI dla zainteresowanych😃 Nowe zdjęcia archiwalne ze strony Eagles Of The Reich na FB Ukazała się też książka z ciekawą ilustracją Tomasza Sadzinica. https://aeroscale.net/news/eagles-of-the-luftwaffe-3---dfs-230-combat-glider Pozdrawiam Tomek

Witam Sezon 2025 dla mojego DFS-a już zakończony😃i mogę go uznać za udany, choć nie obyło się bez przygód😅 W tym roku nawet nieźle polatałem, choć jak zwykle chciało by się być częściej na lotnisku. Za dobre sprawowanie się, model dostał na wiosnę odpowiednie pokrowce😀 DFS głównie "grasował" nad Kurowem i Łososiną. Udało się też odwiedzić " Godziszkowe Latanie" zorganizowane przez Stowarzyszenie RcTeam Podbeskidzie Pozdrawiam wszystkich tam obecnych - super impreza 👍💪 z pięknymi widokami - polecam odwiedzić to miejsce. Jak pisałem wcześniej, nie obyło się bez małej przygody😪 DSF w trakcie lądowania 😬 dorobił się małej "wgniotki" na natarciu, na szczęście nic więcej się nie stało. Startował też w Łososinie w Memoriale im. Marka Czuby. (Przy okazji - zapraszam wszystkich chętnych w następnym roku) A dla wszystkich FANÓW DFS-a Znaleziony filmik archiwalny z lądowania i startu przy użyciu napędu rakietowego ! DFS 230 transport glider taking off with rocket power https://www.facebook.com/share/v/16krMxVatR/ Pozdrawiam WSZYSTKICH serdecznie i do zobaczenia w przyszłym roku. Tomek

Dzięki za relacje. Niestety nie udało mi się dotrzeć ( zdublowały się zawody😪) Gratuluję wspaniałej imprezy - już się piszę na przyszły rok. Serdecznie pozdrawiam wszystkich RESmaniaków (do zobaczenia w sobotę😁)

Witam Ruszają zapisy na pierwsze zawody. Więcej na stronie F3L Polska https://www.facebook.com/groups/1082760216437566 Pozdrawiam

Nie widziałem tego modelu, rzeczywiście wygląda na symetryczny i jest, ale nie bardzo wiem dlaczego użyto takiego rozwiązania w holówce. W opisie tej informacji nie znalazłem. Autor podaje że to E474 Nawet w opisie profilu jest napisane że to profil samolotu akrobacyjnego ??? Pisze że wzorował się na modelu z Modelara z lat 80 i skupił się głównie na prostocie budowy i mocnym silniku który załatwi większość problemów - ZDZ 160 B2 RV. (nie tłumaczyłem wszystkiego) Autor tak opisuje swoje wrażenia z latania tym modelem: ...Od tego czasu wykonałem na Bivoju prawdopodobnie setki startów i lądowań, holowałem na kilku imprezach, wszystko bez żadnych problemów technicznych i wypadków. Bivoj to bardzo wydajna maszyna holownicza, średni czas holowania netto wynosi od 30 do 50 sekund (w zależności od wymaganej wysokości i masy holowanego szybowca). Zwykłe szybowce o masie od 4 do 7 kg można holować pod dużym kątem wznoszenia, praktycznie bez skręcania. Choć nie jest to zbyt modelowe, to większość szybowców chwali tę metodę (nie ma wstrząsów spowodowanych zwisaniem liny holowniczej w zakrętach, holowany model jest bardzo łatwy w sterowaniu, szybowiec nie wylatuje przed hol na dużym wzniesieniu, wymaganą wysokość osiąga bardzo szybko...). Jednak nawet biwakiem można holować realistycznie, interesujące są holowania z półotwartą przepustnicą i wysuniętymi klapami podnośnika. Jestem zadowolony z właściwości lotnych, Bivoj potrafi cieszyć się nawet dużym oporem, nie spada na skrzydło, prędkość lądowania przy użyciu klap jest naprawdę minimalna. Tak więc biwak spełnił wszystkie moje wyobrażenia i oczekiwania, daremnie myślę o tym, co bym zmienił budując kolejny egzemplarz... Po takim opisie mam nieodparte wrażenie że TROCHĘ !!! 😁 za bardzo dobieram sobie pewne rzeczy do głowy 😅 Ale też zauważyłem że Bivoj chyba miał trochę za miękkie podwozie bo jest dołożony drugi płaskownik?

Nie widziałem holownika na symetrycznym profilu ? Masz może jakieś zdjęcie?

Niestety nie🙁 Obecnie inne tematy i brak czasu 😩 Dzięki i Pozdrawiam

Witam Dostałem kolejne zdjęcia z postępów prac nad DFS-em. Cóż mogę powiedzieć 😵 💪 chciałbym mieć tyle czasu na moje nowe projekty😅 Komentarz - zbędny - zobaczcie sami. Jestem ciekawy jakie będzie malowanie? Bo wybór jest duży. Gratulacje Andrzeju 🏆 (wiem ile czasu zajmuje ogarnięcie takiego modelu💪) Pozdrawiam wszystkich FANÓW DFS-a i nie tylko 😉 Tomek

Witam Dostałem nowe zdjęcia😃 Andrzej nie zwalnia tępa pracy 😲 Jak widać skrzydła już w zaawansowanym stanie ( dźwigar został uproszczony - mniej klejenia listewek 👍) Silnik też już na swoim miejscu. Jak tak dalej pójdzie to w tym roku pewnie będzie oblot 😍 Oby tak dalej - gratulacje 👌 👍 Pozdrawiam Tomek