pietka

Mam żelka 45 Ah. Rozładowany był do zera. Reanimacja nastąpiła następująco. 1. Podłączyłem zwykły samochodowy prostownik na kilka minut. 2.Potem podłączyłem ładowarkę, ustawiłem na Pb i po ok 30 godzinach się naładował. Nadal mi służy, ale ponoć nie zawsze ten sposób działa.

Jak się obiecało to się wyśle. Tak jak obiecałem, za filmik masz moją żarkę. Co prawda nie nową ale za to ma nowy aku NiMh 1800 mAh. (fred- do mnie nic nie pisałeś na PW? ) . Zatem Młodzieńcze. Zrób porządną instalację paliwową z nadciśnieniem i podaj mi swój adres to Ci wyślę tą żarkę lub coś innego. Może chcesz np. zbiornik z armaturą do nitrometanu? Pozdrawiam Piotr P.S. Czy zapaliłeś już ją tak, że pokręciła się dłużej niż kilka sekund?

Koledzy Jarek i Romek To jest temat o Radudze :devil: Nie zaśmiecajcie wątku, plizzz!!!

Zapraszamy koleżanki i kolegów na coroczne spotkanie modelarzy na lotnisku Radawiec pod Lublinem. 18-19 czerwca. Jak zwykle zapewniamy dużo radosnego latania i beczke piwa dla modelarzy. W tym roku impreza połączona jest ze świętem gminy, zatem będą też manewry ze strony aeroklubu, spadochrony, szybowce, antki, eurocopter, inne samoloty, koncerty (chyba) i ponoć masa innych atrakcji ale na dziś wiem tylko tyle. Za to paka jak co roku jest super. Pozdrawiamy i zapraszamy Pozytywnie zakręceni modelarze z Lublina

Warunek jeszcze jeden muszę Ci postawić. Popraw ortografię i pisownię. Tak niedbałe redagowanie postów jest powszechnie traktowane jako obraźliwe lub co najmniej nie eleganckie. OK?

Przytek, Rozumiem twoją opinię, ale pozwolę sobie podtrzymać swoją w całości. Chłopak ma 13 lat, zapewne groszem nie śmierdzi, jeśli wszedł w posiadanie tego silnika i chce go uruchomić to problem z jakim się zmierzył zawiera również element finansowy. To też nauczy go zapewne szanowania pieniądza i rozsądnego wydawania. I oby tak się stało. A do 13 letniego młodzieńca, dzielnie walczącego z ta Radugą: jeśli uda Ci się odpalić ten silnik i zamieścisz w internecie film z tego jak działa i jak go regulujesz to dam Ci w prezencie moją żarkę lub nową świecę( ewentualnie jakieś śmigło lub coś z innego sprzętu modelarskiego- do uzgodnienia) - co wybierzesz. Podejmujesz wyzwanie? Pozdrawiam Piotr

Jak chce się zmierzyć z takim "problemem" to tylko mu pogratulować, niech się uczy, a co! :mrgreen: Każdy z nas kiedyś stawał przed jakimś wyzwaniem, nawet jeśli poległo się w obliczu trudności, to człek zawsze nabierał doświadczeń, niech i ten młodzieniec się uczy, na pewno zaprocentuje to w przyszłości. Ja do dziś skupuje na przykład rozbitki, których żaden modelarz nie chce już naprawiać i przywracam je do życia. Dla swojej satysfakcji. Zatem niech młody walczy z tą radugą, na pewno mu się to opłaci.

Z tego co czytam, to masz niewielka wiedzę na temat podstaw elektrotechniki, no cóż. Nie każdy od razu staje się specjalista od ładowania wózków akumulatorowych i potem prezydentem.... . Pewnie jak poczytasz to od razu zorientujesz się o co chodzi z tym natężeniem prądu i napięciem Stawiam na uszkodzenie tego akumulatorka który używasz do zapalania silników. Może pożycz od jakiegoś modelarza żarkę i sprawdź czy rozgrzewa świecę? tu masz tylko 2 miejsca gdzie coś może być nie tak : ALBO WADLIWA ŚWIECA, ALBO AKUMULATOREK. Daj znać jak już zapalisz tą radugę, acha: pisałem już wcześniej, że paliwo to Contest10 ( 10% nitrometanu). Powinno palić bez problemu z rozrusznika, a ręcznie też nie powinno być problemu.

Jeśli to były zwykłe baterie to nie mogło ci się zaświecić w świecy, ponieważ po prostu mają zbyt małą wydajność prądową ( inaczej - za małe natężenie szczytowe prądu można z nich uzyskać). A nawet jeśli coś się zatliło, to pewnie błyskawicznie te bateryjki rozładowało. To samo jeśli zastosowałeś zwykłe akumulatorki 1,2 V ze sklepu. Nadają się do aparatu czy jakiegoś elektronicznego gadżetu ale nie do rozpalania świecy w silniku. Powinieneś raczej połączyć te baterie lub akumulatorki równolegle aby uzyskać wyższe natężenie prądu ( nie napięcie!). Może to coś by dało. Ale najlepiej nie wyważać otwartych drzwi, zastosować sprawdzone patenty i kupić żarkę do świec z aku NiCd lub NiMh o pojemności ok 1000-1800 mAh, powinna ci wystarczyć na kilkadziesiąt odpaleń bez stresu i palpitacji serca. Pozdrawiam Piotrek P.S. Oryginalna świeca z Radugi paliła u mnie na zwykłej żarce 1,2 v NiMh- 1200 mAh

Mam 3 szt - 7, 10 i 15 cm. Fakt , ze konstrukcja jest leciwa ale ja jestem ze swoich zadowolony. Powiem więcej SĄ ZA>>>BISTE!!! A jak to ? ( pewnie ktoś zapyta). Otóż powiadam Wam koledzy: wystarczy im wymienić oryginalne gaźniki na np. od mvvs-a i chodzą jak zegarki!!! Regulują się pięknie, przejścia mają szatańskie wręcz. Mam w nich świece A 3 i stosuję paliwo contest 10. Im dłużej pracują tym fajniej. Miałem kupować os-a do skybolta i popróbowałem zrobić coś z radugą i bez większych nakładów mam świetne silniki za mniej niż 150 zł każdy. Nic się nie rozkręca, chodzą pięknie i wydaje się, że im starsze tym lepsze. Tym co piszą, że to złom, radzę aby się trochę postarali , poczytali i spróbowali coś ulepszyć zanim skażą te silniki na niebyt. Pozdrawiam Piotr

Marcin, dziękuje za odpowiedź. Takmyślałem, ale wolałem podpytać. Jak tylko przyjdzie pierścień i uda sie złozyc to dam znać. Acha i jeszcze jedno. Zamek na oryginalnym pierścieniu był taki w formie lkekiiego wcięcia na końcach pierścienia, po zetknięciu przypominał spłaszczona literkę u. Czy zakładając ten pierścień ważne jest czy tu u jest skierowane do góry czy w dół, czy nie ma znaczenia? Piotr

Proszę o poradę. Będę składał koledze silnik supertigre 2300. Na tulei cylindra , w jej górnej części , do której później przylega głowica, jest małe nacięcie- znacznik. W którą stronę ma być skierowane? czy w stronę tłumika czy w przeciwną, a może w stronę wału? Przypuszczam, że chodzi o właściwe ustawienie okien w tulei wobec cylindra. Według obserwacji jakie poczyniłem dotąd, jeśli tuleje ustawi się nacięciem w stronę tłumika to zamek pierścienia na tłoku będzie przechodził przez okno wydechowe, a to chyba nie jest ok, czy dobrze kombinuję? Po pierwszej przymiarce tłoka do tulei wychodzi na to, że obojętnie jak ustawię tuleję, to miejsce na tłoku, gdzie jest zamek pierścienia i sworzeń ustalający, zawsze będzie przechodziło przez okno w tulei, i to mnie tak nurtuje, bo przypuszczam, że pęknięcie pierścienia w tym silniku powstało właśnie z tego powodu.. Proszę o poradę, jak to poustawiać, z resztą składania sobie poradzę. Pozdrawiam Piotr

Witam Hubert, tu Piotr, któremu niedawno sprzedałeś model w Świdniku na stacji. Chciałbym się o cos zapytać , bo widzę, że miałeś doświadczenie z hydroplanem. Dopadłem dziś takiego użytka i mam zamiar go zreanimować. poza tym, ze poprzedni właściciel spalił regiel i odbiornik wszystko jest ok ale wydaje mi się, że powinny tam być zmiksowane sygnały lotki-wysokość, czy może się mylę? jest w tym złomie chyba mikser, ale ponieważ zawsze miksowałem w apce, to tutaj po raz pierwszy mam zewnętrzny mikserek. Proszę o radę jak zatem go podłączyć? Czy byłbyś uprzejmy mi to objaśnić? Z jednej strony ma 2 kabelki z wtyczkami żeńskimi z drugiej tylko chyba 3 x3 druciki- pewnie do podłączenia serw, ale nie jestem pewien które i do których, a nie chce używać metody prób i błędów. Jak byłbyś uprzejmy pomóc to podeślę jakieś foty, ok? Pozdrawiam i życzę wszystkiego najlepszego w Nowym Roku.