marcinlota1977

nie o to mi chodziło... teraz umiesz już latac i msisz wybrać teraz jednego helika do latania nowego a inne musialbys oddac to jaki to by był FBL czy pręty ......co lepsze dla Ciebie tak oststecznie

a to zes mi podpowiedział...a jak bys miał sobie wziąć helika z FBL czy z pretami nowego już bez znaczenia jakiej firmy to jakiego być ostatecznie wzioł...tylko jednego....nie mająć innych w domu.......wybrać jednego 450tke z FBL czy bez ??????.... no z FBL wygląda niby bardziej realistycznie bo i prawdziwe helikoptery maja praktycznie tylko łopaty głowne no i wygląda też ładniej......tak mysle...

no wiem ze moja tylko nie wiem jak mam odebrać tego FBL czy to jest cos rewelacyjnego czy wymyślili cos co tylko i wyłącznie nadaje się do 3D a do spokojnego latania kompletnie się nie nadaje lub tez lata się gorzej ...tu tkwi problem nie wiem co myslec.......autem ze wspomaganiem jeżdżę i bez wspomagania tez jeździłem i nie chce auta bez bo to staroć i wysiłek podczas skrecania......i teraz pytanie co to jest ten FBL...?na ile się przydaje ..i jak się zachowuje i czy wyprze te heliki z pretem jak auta zw wspomaganiem wyparły te bez bo teraz to podstawa....hmmm

no bo ja się zastanawiam czy dac te kase czy nie.....to ile jest wart 1000 czy 2000 jak pisałeś.....brakuje radia ,odbiornika i aku....reszta jest ....tak jak tam pokazują na fimie po kolei.........a co do FBL to jesli jest łaiej latac w 3D to powinno byc łatwiej latac tez normalnie ..przynajmniej tak na logike się wydaje...hmm........mi sie nie podoba nawet latanie 3D tylko spokoje krecenie hlikiem i jeśli go kupie to na pewno na potm a teraz bym katowł kds na pręcie......tyko pytanie czy warto kupic tego FBL za te pieniądze i niech sobie lezy czy to bez sensu bo BFL nie jest rewelacją.....hmmmm

tak..... Thunder Tiger Mini Titan E325 FBL ARF 4710-A2...proszę to wpisac w You Tube

nie da się nic wysłać bo jest zablokowane administracyjnie.....

Marcin z góry dziekuje ze jako jedyny masz dla mnie cierpliwość i ze mna piszesz....nie wiem jak tu się wkleja linki wiec jeśli to nie problem to podaj mi gg a wysle Ci linka tego helika ...pozdrawiam Marci Krzanowski

no właśnie...stabilność.....czyli jednak jest lepszy a pret jest prestarzały o ile dobrze rozumiem.....no tak w razie kreta koszta są większe bo elektronioka jest drozsza no ale jaka elektronika 3 serva bo co się może rozwalić więcej......ja to odbieram tak jak bym miał przyrownac fbl do wspomagania kierownicy w aucie no chyba ze się myle i ze to już fbl wypiera te stare prety z rynky...hmm...sam juz nie wiem ...moge kupic nowego helika za 950 zł z fbl czy to dora cena czy normlna bo w sklepach nie specjalnie można go dostac......

czemu w 3D będzie lepiej a tak latając swobodnie lub robiąc zwisy nie.......nie rozumiem....

Witam...mam zamiar kupic tego helika w dobrej cenie i zastanawiam się czy to że jest to helik bez łopatek a z flaybarlesem mi pomoze w nauce latania czy tylko zaszkodzi i może nawet zniechęci.Tak naprawdę to nie wiem jak to działa bo nie miałem przyjemności latac takim helikiem...proszę o dobra rade czy powinienem kupic tego helika firmy Thunder tiger czy np.kds 450Qs do normalnego latania i nauki ,to model zdecydowanie lepszy jeśli chodzi o sterowność...Moim KDS 450Qs już cos tam latam i jest mi naprawdę trudno latac idealnie i spokojnie i pomyslalem ze MINI TYTAN z flaybarlsem mi pomoze tylko pytanie czy napewo?

a boki kołpaka licuje Ci sie idealnie z poczatkiem maski z lewej strony jak i z prawej strony tak samo co do milimetra patrzac z przodu lub tam z góry.............?bo u mnie jest o ok 2 mm przesuniety z jednej wystaje 1mm za maske z drugiej brakuje 1mm do maski a kreska na wredze i młożu jest tak jak w instrukcju ze sie stykaja.....a Ty jak masz ta kreske na łożu i wredze pamietasz....? moze jak bym założyl 120 to by bylo lepiej bo jest szerszy silnik o 4mm a co za tym idzie os sie przesówa wtedy o 2 mm dalej oczywiscie bym musial bardziej rozsunąc łoże do 120 w prawo a lewego nie ruszac bo musi byc na kresce lewa strona łoża...... aaa i jeszcze jedno pisałem ze Twoj suilnik z tłumikiem wazy 565 a w nastiku pisze za tylko motorek tyle wazy a tłumik dodatkowo 178g .wiec jak jest....? miało byc...aaa jeszcze jedno pisałeś.........

ale cena jest konkretna.....do tego ta przednia golen mi nie potrzebna......jesli znajdziesz co s tanszego i bez przodu to podeslij...moje gg 3772477 Marcin...a moze cos pod serwo po to hydrauliczne mi dałeś... zrob mi prosze kilka fotek przodu bez owiewki tak aby bylo widac jak masz tam te łoże zamocowanei z dołu nidealnie chce zobaczyc czy os Twoja jest idelanie co przodem wypuszczonym...bo ja jak wstawilem silnik 91 to os z patrząc z dołu jest o jakies 2mm bardziej w jedna strone a powinna sie idealnie niby licowac i jak kołpak załoze to to widac ze jest lekko na bok wzdledem przodu a przy silniku 120 pewnie bylo by lepiej bo silnik jest szersze i os bardziej wtedy przesunieta....... sorki ze tak Cie mecze....

a jakąs polska strone ile to sianka kosztuje....wygląda na ok....?

podeslij linka tego podwozia b 25....

dobra czekam......

a co z srodkiem ciezkosci ....przy tej masie silnika.....? serwa na podwozie....masz wiecej niż jedno...? a do tego masz zrobione jak w wildze wiec to zgiecie tam raczej przeszkadza przy chowanym podwoziu...hmm...jak mozesz zrób foteczki od spodu.....

Johny 88 a Ty jakie masz srewa mocne u siebie.....napisz tez czy wzmacniałes tez jakos ten model na przodzie...? A ten Twoj silniczek ile waży i czy doważałes jakos model np tez z przodu czy srodek ciezkosci byl akurat dobrze rozmieszczony...?

robic nie bede ...raczej bym wolał kupic cos konkretnego moze jakies linki......

chciałbym tez zmienic podwozie na amortyzowane wiec prosze o pomoc....interesuje mnie cos konkretnego bo to co tu jest w komplecie to jak dla mnie jest nie ciekawe......

nom nie gniewaj sie ...zle to odebrałem...a co do serw to moge dac te co mam czy za słabe pisałrem wyżej.....mam takie i zastanawiam sie czy napewno beda oki czy sprzedac i kupic mocniejsze......

czyli nie miales 15cm w swoim tak jak pisałes wyżej.....tylko 15 cm...2 takt...a to wiadomo różnica bo jest mocniejszy dwusów od czterosówa...hmm.....a teraz masz 20cm czterosówa i piszesz ze lata fajnie...kurcze ja kuppiłem 15 asp 4 taka........hmmm

to dobrze na pudle mustanga jest 4 Takt od 91 do 120 tak jak piszecie...wiec powinno byc ok ...a napewno bedzie tak jak pisze Pietka.....a co do serw panowie w piperku mam hiteca 325hb 5szt czy takie same moge zastosowac w mustangu? jest napewno cięższy od pipera mimo ze mniejszy.....czy beda za słabe....?..a swoja droga piekny ma ten kadłub ten mustang ...no mnie zachwyca...nie moge sie napatrzec ......bajka Pytanie do Pietki ...pisalismy o wymiarach ..czy mozesz mi zmierzyc tak jak jest u Ciebie i podac wymiary tak jak ja podalem i Johny 88....pisalismy wyżej.....

dzieki panowie ze sporo sie odzywacie ...zawsze to daje do myslenia i pomaga.........wiec uwazam ze mój mustang nie jest wadliwy tylko jest dostosowany juz do tego aby było prawidłowo....aby sie przekonac jak bedzie silnik sie układał i oś co do tej owiewki czy tam przodu jak kto woli kupiłem motorek i mam nadzieje ze bedzie oki a jak nie to sie zdenerwuje.........kupilem asp 15 cm co o tym myslicie bedzie oki.....oczywiscie czrerosów...... mam asp 61 czterosówa ok 10cm w piperku o rozpietosci 1840 i sprawdza sie znakjomicie...mimo ze china to pracuje jak ta lala.....naprawde jestem zadowolony...dlatego tez teraz asp do mustanga .......

Johny 88 jak tam wymiary mustanga..pamietasz o mojej prosbie...?

pyta nie do Pietka....masz tego samego mustanga z Top flite zielonego? i czy to co napisałem wyzej u Ciebie jest tak samo po wymiarach...?a jesli chodzi o Johny88 to mam dziwne znaki u Ciebie zamiast posta..nie kumam