Mój ASP 52 zaczął kiepsko chodzić i utracił kompresję więc rozebrałem i zawory były zawalone nagarem, oczyściłem ale kompresja słaba nadal i słyszę że puszcza, czy te zawory jakąś się dociera ? Macie jakieś patenty ? Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka
Owszem ale nie upieram się tylko trzeba robić nową głowice a to już nie łatwe, wałek chyba łatwiej tym bardziej ze ani obroty wysokie ani obciążenia. No ok ciekawy jestem jak zrobisz tą głowice a może w oryginalnej głowicy można wstawić zawory samoczynne ?.
Nie wiem czy dobrze mysle ale pomyśl o gotowcach. Masz kompletny silnik jak rozumiem więc komplet zaworów a wystarczy tylko zrobić inaczej krzywki zaworów wydechowych wtedy zamiast suwu sprężania masz tłoczenie powietrza. Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka
No tak ...... sa zawory a piszesz ze z silnika spalinowego .... to ja czegoś nie rozumiem a trochę i silników i sprężarek robiłem w życiu tzn. naprawiałem nie budowałem, wiec albo zrobisz inny wałek albo przerobisz głowice.
A jak z szczelnością zaworów, tak iż e samochodowe się dociera a te z mosiężnymi gniazdami to nie mam konceptu. Mam słaba kompresję w ASP 52 Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka
Zgadza się a myślę że prąd nie będzie wielki bo te ogniwa nie ładuje się dużymi prądami, mnie się ładuje kilka godzin aż dioda zgaśnie. Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka
Rozumiem że ten ześlizg to dajesz ster kierunku w jedną a odwrotnie lotkami tak żeby nadal był poziomo ? Nie próbowałem tak robię zakręty deproniakami. Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka
No to super się zapowiada a gdzie będziesz go oblatywał ? Bo chętnie bym to zobaczył a wydaje mi się że blisko mamy do siebie. Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.