Owszem nie ma problemu z 2T ale z 4T chyba zakleja wszystko co popadnie, mój silnik z kolei podczas lotu zasłabł i był koniec z kompresją, za kilka dni mam w planie się za to zabrać
Ale co docierałeś ? Ja mam jeszcze nową głowice którą kupiłem w Nastiku a maja też w Czechach w Pradze, wymienię głowicę a ta z ciekawości rozbiorę Mozliwe ze prowadnice się wyrobiły. może przylgi zaworów a może sprężyny będę oglądał pod mikroskopem to może coś wymyślę.
Mam to samo w takim samym silniku i wyraźnie słychać jak z zaworów dmucha jak dasz odrobinę olejku to zawory się uszczelniają i komprecha brzytwa, jeszcze się za to nie zabrałem podejrzewam ze nagar na zaworach, raczej nie pierścień uszczelniający.
W międzyczasie zobaczyłem pomysł ciekawy i czy energii wystarczy, jeszcze do tego ładowarka do 2,7V w chinach były całe zgrzewarki zasilane akumulatorem 12V samochodowym.
I nie uzyskasz to że pobierają opłaty to jedno a gdzie one trafiają to zupełnie coś innego. O tym nikt nie pomyślał [emoji1] Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka
Dywagacje na temat prostej szlifierki,chciał zrobił i jest zadowolony a to najważniejsze a krytyka .... typowe dla pewniej grupy ludzi i pewnie dlatego ja nic nie publikuje bo zaraz się zacznie.
Ja gdybym miał hale to bym zrobił ......
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.