Skocz do zawartości

Marek_Spy

Modelarz
  • Postów

    4 130
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    6

Treść opublikowana przez Marek_Spy

  1. Niczym mój Saito i ASP oba 91 kręcą tyle samo obrotów na tym samym śmigle ku mojemu zaskoczeniu Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka
  2. A ten swoje ?
  3. Grzegorz zrób proste pomiary 1- szczelność tłoka, jak puszcza to będzie mocno z odpowietrzania karteru walił podczas suwu sprężania 2-zawór ssący podczas suwu pracy słuchasz albo rurkę na gaźnik i do wody czy bąbelki idą ale uwaga na mozliwosc zassania wody 3- zawor wydechowy rurka do wody podczas suwu pracy oglądałem filmik z pracy silnika i ile tam miał obrotów ?.na ucho w miarę zdrowo chodził
  4. Na razie paliwo mam, wychodzi taniej niż gotówce ,? Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka
  5. A Ty składami mieszanki coś robiłeś ? mam wrażenie ze chodzi na bogatej a gdzie alkohol kupujecie ? może się pokuszę na paliwo ?
  6. A gdzie tym jeździć ? albo ograniczenia albo progi albo korki .... to już nie to co kiedyś...
  7. Rozbierz glowice wyjmij zawory oczyść przylgi, wyjmij tłok wyczyść, poskładaj ciesz się pracą silnika Ci młodociani jeszcze by cie w temacie rowu zagięli Ty znowu ..... Masz sprężarkę ? walnij powierzam w otwory popychaczy
  8. Grzesiu a może tak zrobisz to do porządku ? U mnie nie ma uszczelki pod głowicą a motorek kręcił 9500 obrotów. Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka
  9. wiec zdejmij głowice wyjmij zawory i ponownie oczyść, ja do swojego nie dotarłem jeszcze.
  10. Tez tak rysowałem ale dziadek się uczy i rysuje w kompie
  11. Ja rysuje w freecad, jako że on działa dobrze w linuksie co prawda nie jestem mistrzem ale proste rzeczy daje radę. Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka
  12. Drukarka to jedno ale potem nauka rysowania w jakims programie, przygotowanie pliku w gcode i na końcu sama drukarka, trochę zabawy z tym jest
  13. Drukowane dają swobodę konstrukcji co ma ogromna zaletę.
  14. I raczej staraj się wyważyć na nos na początku tak samo ustaw wychylenia i drogę serw, w locie ślizgowym wyrzucasz go kilka stopni w dól i ma stabilnie lecieć nie w gore, A co do napraw pianki to można odbudować praktycznie od zera byle wszystkie części pozbierać,
  15. Ładnie odbudowany ? ale proponuje poprosić kogoś o pomoc bo najpierw bym z reki puszczał bez silnika żeby zobaczyc lot ślizgowy a potem dalej co bedzie na silniku. A jak pianke odbudowuje to kleje soudalem i klade obok gąbkę z wodą. soudal pięknie się spienia wypełniając braki.
  16. Juz pisałem o tym na forum że to najwyraźniej zbieg okoliczności, zrób selftest i będzie działać.
  17. Nawet mam takie mosfety które wytrzymują 70A a przewody są tak dobrane żeby ograniczać prąd. Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka
  18. Ale po co ? To padniesz na co innego, czego Ci nie życzę oczywiście [emoji23] Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka
  19. Nie zawsze czasem 30 latkowie padają Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka
  20. Albo pompa nie wyrobi ?
  21. oczywiście, pisałem o zasilaniu łuku akumulatorem samochodowym 12v czy lipolem.
  22. No to mam zapasowa głowicę. Podejrzewałem ze się znagarowił ? czyli znarowił pod wpływem nagaru a rycynka skutecznie zaklajstrowała.
  23. Owszem nie ma problemu z 2T ale z 4T chyba zakleja wszystko co popadnie, mój silnik z kolei podczas lotu zasłabł i był koniec z kompresją, za kilka dni mam w planie się za to zabrać
  24. A ok i na paliwie z rycyną ? Bo ja podejrzewam ze mi rycyna tak motorek załatwiła
  25. Tylko to nie RC
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.