Paweł karwowski

Leszek co to za otwory: jeden z przodu na boku kadłubai drugi za klapami? Do czego służą?

Sam będziesz latał. Ja ci tylko nie dam go rozbić.

No Leszek gonię ciebie. Ja folie kupuje w modelemax. Używam kavana. Leszku żebra wyażuruj.To co na wiosnę jakieś latanie.? Pozdrawiam.

Super.

Dzięki.

Leszek zauważ że to ty stoisz w miejscu a ja muszę biegać w koło ciebie,patrzeć kątem oka na model i poprawiać ci rękę bo ją unosisz.Jak strzelę 20 takich rundek w koło ciebie to wybacz.Po takim locie to ja jestem jak koń po western-ie.I ci nic nie każę.Tylko radzę. A jeszcze jedno. Panie Sylwku śruby mocujące golenie,skrzydło z kadłubem jaką mają średnicę?(Stalowe?).I ten plastikowy zatrzask na popychaczy steru wysokości to własna robota czy kupny.Nie będę na razie takich skrzydeł robił tylko tak z ciekawości.

Bo z doświadczenia wiem że będzie latał poprawnie.Ktoś już się nagłowił nad nim.Po co drugi raz grzać mózg.Wszystko na tacy podane.Czemu prymitywny? Raczej widzę wyczynowy model.Ma tylko to co potrzebne do lotu.Sedziowie oceniają lot nie samolot.To nie AMA. A moja elipsa jest trochę szybka.I parę rzeczy już teraz bym w niej zmienił. Niech na razie odpoczywa.Ja celuje w inne cechy modelu. Czas okrążenia dla modelu tej wielkości i rozmiaru to ok.5,20 s.To nie zasada tylko przybliżony czas.Ma się trzymać powietrza i nie być za szybki.Każdy pilot sam sobie ustala pod siebie.W czasie treningu zrozumiesz o co mi chodziło.Bedziesz to czuł.

Leszek to inny model.Jak zdąże to na zawody.Już z konkretnymi bebechami.A teraz na stole mam podobny.

Ten plan to ciekawa propozycja.Ja bym się skusił i poprosił panie Sylwku.Może bym zdążył do wiosny zrobić.Jaki tam jest silnik? Tego skorpiona 710 kv można tam wpakować?

Ja muszę zapytać mamy co mi tam do picia dawała.😁😁😁.Może mleko ale pewny nie jestem.😁😊😊😀. Powodzenia w budowie.czekamy na relacje.Pytaj jak masz jakieś. Wątpliwości.

LEGANCY to też sprawdzony model i pewnie więcej ich latało niż elips. Burger nie lata elipsa a na jakiś czas zdominował F2B. Od pilota wszystko zależy ile czasu poświeci na trening tak ma.Nabita ręką to podstawa i poprawnie latający model. Co do uchwytu to zaznacz górę i się nie pomyślisz.widziałeś moje uchwyty..Ja 2-3 razy sprawdzam .To tak jak w dużym lotnictwie robisz procedurę przed startem. Jak coś nie gra przerywasz start.

Leszek rób legancy . I Lataj tymi co masz.Ta pianka czeska na pierwsze loty.Ona poprawnie lata .widziałeś kwadraty robi bez problemu .To i prosto poleci.😁😁😁,lata w miarę wolno.Dla ciebie spoko No i latać trzeba.Jak się wina wlatasz to zacznij katować te większe.buduj Lataj łataj . Reszta przyjdzie z czasem . Nie wiesz ,masz forum.Teraz widzisz czemu akrobacje na uwięzi nazywają elitarną kategorią.Wbrew pozorom to bardzo wymagająca klasa. A jeszcze jedno chcesz zroboić skrzydło na 2 bagnetach z rurek.To na starcie dodaj 150 gramów . Nie polecam dla tego mi model wyszedł 1900 a miał ważyć 1750 g.Tylko mnie trochę uratowała Webera 10 cm.Ale obciązenie na dm2. Się zmieniło.Model fajny i w miarę ale szału nie ma.Zostawie dla wnuczki może ja podrośnie.😀😀😀. A ty łataj jak najwięcej.Ale pytałeś to nie będę ch... rurki kupowałem w modelemax.👍👍. Pozdrawiam.

W punkt.

Cześć Leszek.Oba mają być w miarę lekkie.To tak nie działa.Regulacja wyprowadzenia linek jest od tego.Wiatr-przesuwasz minimalne linki w przód.Bezwietrznie-minimalnie do tyłu. Nie ma modeli na wiatr i bez wiatru.Są modele co latają lepiej jak wieje i odwrotnie.

Leszek, właśnie kadłuby latają.A jak leci z nad głową to dobry kadłub też wytwarza siłę nośną.