Paweł karwowski

Bo z doświadczenia wiem że będzie latał poprawnie.Ktoś już się nagłowił nad nim.Po co drugi raz grzać mózg.Wszystko na tacy podane.Czemu prymitywny? Raczej widzę wyczynowy model.Ma tylko to co potrzebne do lotu.Sedziowie oceniają lot nie samolot.To nie AMA. A moja elipsa jest trochę szybka.I parę rzeczy już teraz bym w niej zmienił. Niech na razie odpoczywa.Ja celuje w inne cechy modelu. Czas okrążenia dla modelu tej wielkości i rozmiaru to ok.5,20 s.To nie zasada tylko przybliżony czas.Ma się trzymać powietrza i nie być za szybki.Każdy pilot sam sobie ustala pod siebie.W czasie treningu zrozumiesz o co mi chodziło.Bedziesz to czuł.

Leszek to inny model.Jak zdąże to na zawody.Już z konkretnymi bebechami.A teraz na stole mam podobny.

Ten plan to ciekawa propozycja.Ja bym się skusił i poprosił panie Sylwku.Może bym zdążył do wiosny zrobić.Jaki tam jest silnik? Tego skorpiona 710 kv można tam wpakować?

Ja muszę zapytać mamy co mi tam do picia dawała.😁😁😁.Może mleko ale pewny nie jestem.😁😊😊😀. Powodzenia w budowie.czekamy na relacje.Pytaj jak masz jakieś. Wątpliwości.

LEGANCY to też sprawdzony model i pewnie więcej ich latało niż elips. Burger nie lata elipsa a na jakiś czas zdominował F2B. Od pilota wszystko zależy ile czasu poświeci na trening tak ma.Nabita ręką to podstawa i poprawnie latający model. Co do uchwytu to zaznacz górę i się nie pomyślisz.widziałeś moje uchwyty..Ja 2-3 razy sprawdzam .To tak jak w dużym lotnictwie robisz procedurę przed startem. Jak coś nie gra przerywasz start.

Leszek rób legancy . I Lataj tymi co masz.Ta pianka czeska na pierwsze loty.Ona poprawnie lata .widziałeś kwadraty robi bez problemu .To i prosto poleci.😁😁😁,lata w miarę wolno.Dla ciebie spoko No i latać trzeba.Jak się wina wlatasz to zacznij katować te większe.buduj Lataj łataj . Reszta przyjdzie z czasem . Nie wiesz ,masz forum.Teraz widzisz czemu akrobacje na uwięzi nazywają elitarną kategorią.Wbrew pozorom to bardzo wymagająca klasa. A jeszcze jedno chcesz zroboić skrzydło na 2 bagnetach z rurek.To na starcie dodaj 150 gramów . Nie polecam dla tego mi model wyszedł 1900 a miał ważyć 1750 g.Tylko mnie trochę uratowała Webera 10 cm.Ale obciązenie na dm2. Się zmieniło.Model fajny i w miarę ale szału nie ma.Zostawie dla wnuczki może ja podrośnie.😀😀😀. A ty łataj jak najwięcej.Ale pytałeś to nie będę ch... rurki kupowałem w modelemax.👍👍. Pozdrawiam.

W punkt.

Cześć Leszek.Oba mają być w miarę lekkie.To tak nie działa.Regulacja wyprowadzenia linek jest od tego.Wiatr-przesuwasz minimalne linki w przód.Bezwietrznie-minimalnie do tyłu. Nie ma modeli na wiatr i bez wiatru.Są modele co latają lepiej jak wieje i odwrotnie.

Leszek, właśnie kadłuby latają.A jak leci z nad głową to dobry kadłub też wytwarza siłę nośną.

No i super.Rób Legancy.Model znasz,wiesz gdzie można go zrobić lepiej.Poprostu rób lepszą wersję starego.Tytuł już masz dobry nie musisz zmieniać😁. Czekamy na relacje.Pozdriwienia.

Cześć Leszek.Widze żemasz problem z wyborem.Jeśli mogę to ci podpowiem troszkę.Te co masz modele potraktuj jako modele do opanowania latania.Nastepny powinien być podobny bo wykorzystasz podzespoły z tych starych (silnik,pakiety,koła orczyk,popychacze).Pamiętaj że to początek latania i drzazgi bedą się sypać.Model następny ma być podobny i lżejszy od poprzednika.Lepiej dociażyć niż latać bombowcem . Lepiej na tym etapie skupić się na nauce latania . Jeszcze nie jeden model się połamie. A to są koszty.Ja bym tak zrobił.Pragmatycznie.Teraz też robię takiego kukuruźnika z płaskim kabłubem .😁😁😁. Tak pod swoją rękę.Jak będzie latał tak jak chce,wtedy duplikat pod elektryczny napęd. Także Leszku wybierz z głową bo później to się mści na nerwach i na portfelu.Pozdrowionka.

Bo linek już się nie lutuje Temat poruszany już parę razy na forum.

Dzięki.

Są 0.3 mm. i 0.5 mm.Pierwsze są za delikatnie, drugie za grube na jego modele.Leszek powinieneś szukać coś pomiędzy 0.35 a 0.38 mm.Do juniora te 0.35 tak do 18 metrów.A do Legancy coś jak 0.35-0.38mm do 19.5 metra.Mam te z modelemax 0.30mm. zrobione na prawie 18 m. To używam do dwóch modeli silnik 4.5 cm i cieżar do lotu z paliwem 1000+ to wytrzymują ale jak bym miał trochę grubsze to bym zmienił.Z 30 lotów zrobiłem bez problemu ale przyglądam im się uważnie.Jak bym gdzieś znalazł 0.35-0.38 mm.sam bym kupił.Mam takie ale combatowe ale za krótkie do większych modeli.A 0.42 mm. niecałe 20 metrów używam do WEBRY 10 cm.to trochę za dużo bo widać łuk większy na linkach.stawiaja opór.Albo mocniejszy motor 12.5 cm albo cieńsze linki.W Brodak są ale ja nigdy nie zamawiałem w USA. No i ich numeracja.Trzeba trochę czasu poprzeliczać . Tak że podłączam się do Leszka szukam 0.38 mm. 21,5 metrów.(Zawsze można skrócić). Jest jeszcze inne wyjście.Kupić że wschodu cała szpule linki 0.38 mm na 50 kompletów linek F2D.Zrobić parę (3-5) kompletów sobie a resztą pół Polski by obdzielił🤣😂🤣😂😁😁😁.

Łączona z 3-4 metry od uchwytu.Troche zdziwiłem się i dobrze że zrobiliśmy próbe.

Była łączona.Dobrze że zobaczyłam bo rurkę termokurczliwą Leszek miał założoną.Strzeliła jak nitka do szycia.Daleko by nie poleciał.

No i co Leszku mam nadzieję że przeszedłeś na jasną stronę mocy.Z lataniem nie przesadzaj,są lepsi.Jeżeli chcesz dalej kontynuować latanie to z chęcią pomogę.Też bym chciał popatrzeć z zewnątrz kręgu jak ktoś lata a nie tylko w środku i środku.Te modele twoje to i tak zabijesz jak zaczniesz chcieć coś więcej niż latanie w kółko.Masz je wyważone lekko na nos.Do nauki wystarczą.Ale jak chcesz dalej w to iść to najważniejszym narzędziem przy następnym modelu powinna być waga.Sam ostatnio trochę za cieżki zrobiłem i nie lata jak bym chciał.Linki sprawdzaj zawsze.Widziałeś.Już by Juniora nie było.Ja też podwozie wyłamałem ale już zrobione.Jakaś twarda ta trawa w Grajewie.Mam nadzieję że teraz polatamy już razem.A skończony jak trójkątów zewnętrznych się nauczymy.😁😁😁😁😁😁.

Super.Też obserwuje.Niech uważają bo tak kot Garfield grasuje,😁😁😁. 🇵🇱🇵🇱🇵🇱.

Leszek kiedy ci pasuje.Ja latam prawie codziennie.Zawsze jest coś do wyregulowania.Też mam 10 cm do oblatania.W tym co latam zawsze coś się szuka.To wyważenie.dobór śmigła,wyprowadzenie linek , regulacja silnika.Żeby latało trzeba mi 20-30 lotów.Sam się jeszcze uczczę.Trzeba latać,latać i latać.Z czasem wyniki przychodzą jednemu szybko innemu wolniej.To normalne.Dziś dwa razy lądowałem na plecach i nie wiem czemu śilnik zaczął mi marudzić a latał dobrze. Pomogę ci oblatać ale elektrykę ty ogarniasz bo ja jeszcze nie w temacie.Może za rok.Narazie tłukę spalinki.Pozdrawiam. A bym zapomniał.Gdzieś muszę znaleźć dwuster. Z starej modelarni. Dwa uchwyty połączone w jedno wyprowadzenie linek także przekładnie rąk odpada. Czysta wygoda.A pamięta lata 70-te.Ja w 85 z niego kożystałem na początku przygody z uwiezią.

Do opanowania podstaw i nie tylko to fajna sprawa. Chcesz polatać trzy sekundy i latasz.Na drugim filmie widać że troszkę mocy mu brakuje.Ale do opanowania odruchów super.

Co się stało.?. Pisałeś do mnie o oblocie modelu.Przyjedz do Grajewa i oblatamy te modele.Masz niecała godzinę drogi .Ja jestem uziemiony bo prawko na trzy miechy zawieszone.Za dużo ludzi z roboty wiozłem .

Gratulacje.Łady model ale ważniejsze że lata i chodzi za reką.

Potrzeba więcej zwykłych imprez uwięzionych.Na małym szczeblu powiatu, województwa.wtedy wyrastają przyszli mistrzowie. Więcej zwykłych imprez tu jest klucz.zacheta taniego latania.młody człowiek nie przyjedzie od razu na Mistrzostwa Polski czy puchar Polski.