DARIUS1

te cyfry to obroty silnika

Dokładnie tak zrobiłem

Kiedyś kupiłem używany silniczek i za żadne skarby nie chciał chodzić aż w końcu się okazało że tłok jest odwrócony o 180* może to ta sama dolegliwość

Tak stare lotnisko wojskowe Łebień -Lędziechowo

Miałem ten model i polecam jak najbardziej

Witam napisz jaki heli jaka aparatura jaki zyroskop spróbuj zrobić tak mikser wyłącz całkowicie czułość w aparaturze ustaw na 70% i spróbuj go poderwać jak będzie się obracał to zmień rewers jak tylko merdał ogonem to zmiejszaj czułość aż przestanie

Najlepiej orginalnyhttp://www.goldenhob...art-p-3056.html Nie wiem czy w kraju znajdziesz ja do swojego helikoptera kupuję części w usa

Jednak nie którzy podają http://www.nastik.pl/silnik-benzynowy-dle20-p-3426.html

W modelemax masz dostępne serwa hiteca na bezpośrednie zasilanie z lipo i moim zdaniem jest to najlepsze rozwiązanie http://www.modelemax.pl/index.php?cPath=65_457_458

Nitro engine po polsku silnik nitro i taka nazwa występuje . A co do języka polskiego to coraz więcej mamy wyrazów obcojęzycznych i nie ma z tym problemu

Nazwa silników nitro jest coraz częściej używana w samochodach rc ,taką nazwę silnika żarowego stosuje coraz więcej firm reklamując swoje samochody rc. Jest to po prostu marketing który lepiej działa na wyobraźnię potencjalnego klijenta . Także nie dziw się że coraz więcej modelarzy używa tej nazwy gdyż jest ona powszechnie stosowana https://www.google.c...lient=firefox-a

Forum jak najbardziej pasuje jest dział modele lądowe i szkutnicze, a twoje wypowiedzi Pawle są bardzo opryskliwe

Nowa cena w przedsprzedaży http://www.rcskorpion.pl/towar/futaba-t14sg-24ghz-fasstest/

za granicą już są http://www.rcmarket.org/Futaba-14SG-R7008SB.html

Napewno idzie zmiksować tak aby działały oba serwa przy trymerze ,w swoim dx6i drugie serwo miałem podpięte pod kanał gear i musiałem użyć dwóch mikserów jeden elev-gear i drugi gear-gear i wszystko działa jak należy. Myślę że w dx7 też będzie działać musisz poprubować

Wypuścili teraz nową wersję T14SG jest droższa ale ma wbudowaną telemetrię gdybym teraz kupował to wybrałbym tą http://www.rcskorpion.pl/towar/futaba-t14sg-24ghz-fasstest/

Co do kanałów jest tak jak pisze kojani coś mi się pokiełbasiło

s-bus jest na wyjściu 8 w tym odbiorniku a s-bus2 jest do telemetri

Z tego co się orientuję to łącząc dwa odbiorniki równolegle mamy 16 kanałów i to też na zwykłym fasst ,futabę mam od nie dawna i przed zakupem sporo lektury przeczytałem odbiornik z zestawu R6308SBT może pracować w 4 trybach : 1-8CH normal 1-8CH highspeed 9-16CH normal 9-16CH highspeed highspeed jest dla serw cyfrowych na wyjściach 1-6 w odbiorniku to tak dla jasności

Wszystko się zgadza ale jak mam odbiornik i nie potrzebuję nowego to wystarczy adapter dekodujący i mam więcej kanałów bez potrzeby inwestowania w 14CH

Jaka nie prawda Ja pisze o odbiorniku z zestawu który normalnie ma 8 kanałów a przez sbus moze obsługiwać18 Poczytaj troche o s-bus http://www.rcskorpio...m-s-bus-futaba/ Te dwa kanały to włącz wyłącz przełącznikiem

Najnowsze modele 8fg mają fabrycznie wgrane najnowsze oprogramowanie v5 i masz 14 kanałów 12 proporcjonalnych + 2 załączane co do odbiornika normalnie masz 8 kanałów resztę przez wyjście sbus.

To jest byłe wojskowe lotnisko Lędziechowo-Łebień za Lęborkiem jadąc w stronę Łeby wjazd znajduje się we wsi Kopaniewo .Ja mam z domu 30km do niego. Co do modelu silnik już przesunięty ale nie miałem czasu na sprawdzenie sc i ile balastu zgubi. Chciałem wymienić odbiornik a wymieniłem całą aparaturę na futabę 8fg a dx6i syn dostał w spadku Generalnie to nie ma co porównywać ale w rekach jednak spektrum mi lepiej leżał

Startowałem bez klap

Wszystko fajnie ale jak można kogoś upominać a samemu nie mieć podane