emkd

Cały czas dzieje się powoli ale naprzód, kolejne wyzwania rodzą pytania można sobie pokręcić : https://krokodyl-emkg.home.pl/emkg/hh_kpl.html oraz proszę o podsunięcie pomysłu na poprowadzenie anten. wstępne rozmieszczenie : pakiety (żółte) regulator(czarny) manometr(niebieski) serwa kierunku, podwozia i wysokości (różowe) oraz bladoniebieski - odbiornik. wydawa mię się, że dystans do regulatora wystarczy (15 cm) - chyba musi. Pytanie, jak poprowadzić antenki ... Odbiornik TD SR10 - 2 anteny 2.4 i jedna 900.

jak na #2 i #3 wychodzi ? sklejce ofkors

znaczy do wycięcia będzie to: https://krokodyl-emkg.home.pl/emkg/Zlozenie001.html

będę miał cięcie z grubości 2 do 6 mm z #6 dwa elementy, kilka z #5 kilka z #4 reszta #2 i #3 mm najdłuższe mają ok 1,2 m (3 szt)

możesz się podzielić danymi firmy ? robi wysyłkowo ?

żeberka traktowane są jako element technologiczny - wg niego będę mógł balsę doszlifować ale dobra uwaga o upakowywaniu już pomyślałem : jest zdejmowana osłona silnika - inaczej nie da się go zamontować oraz maska - pokrywa pakietów/regulatora, bec-a i odbiornika to jeszcze rys z pierwszej fazy projektu ale oddaje sens : montujemy silnik zakładamy osłonę silnika przykręcając od strony pakietów, wkładamy balast (pakiety) + elektronikę i zakładamy pokrywę - przykręcając od strony kabiny. Pakiety można przesuwać przód/tył dla wyważenia. właśnie o tym już myślałem - pierwszy miał tę przypadłość - do obsługi potrzebny ginekolog

lepiej ? a tu sobie można poobracać https://krokodyl-emkg.home.pl/emkg/Zlozenie001.html

Chyba, że Spit to nie myśliwiec ...

OK, dzięki za konstruktywną krytykę, jak już zapewne zauważyłeś projekt powstaje tylko 2 miesiące - powoli już perforuję detale. Klatka ogonowa - przepatrzyłem dużo projektów na pfmrc i wiele posiada klatkę na całej długości, cześć jest łączona góra/dol, część prawa/lewa. Rzeczywiście, ogon będzie kryty płótnem na listewkach więc ta klatka to przerost formy nad treścią. Co sądzisz o zintegrowaniu dźwigienek z powierzchnią sterową ? Generalnie myślałem, co w przypadku awarii - ułamania itp - ale wtedy i tak trzeba rzeźbić

takie cudo : https://krokodyl-emkg.home.pl/emkg/hh weryfikacja.html

Hurricane 2m - było 7800 do lotu ale teraz nie wiem -wszędzie wycinam otwory ale inne materiał - był sandwicz sklejka balsa - będzie sklejka #2 niby mniej serw, ale jest klatka w całym kadłubie - mocno leciał na ogon. Pociągają mnie krótkie sztywne popychacze oraz luz w kabinie ale ta waga ... I kolejne pytanie : co sądzicie o zrobieniu dźwigienek lotek, klap i usterzenia integralnie z powierzchnią ? Czyli sklejeczka #2 osadzona przed pokryciem - np część żebra - jak to : tylko pytanie, czy sklejka nie będzie zbyt słaba ? W sensie, czy otwory się nie będą się wyrabiały. Chyba, że nasączyć CA ...

Oto jest pytanie. Były pod kabiną i 80-cio cm bowdeny. Kombinuję żeby je do ogona wsadzić - ale to kolejna waga z tyłu - leciał na ogon mimo sporego silnika i 3 pakietów (ok 1500 g). Przeliczyłem proporcje - jak były pod kabiną to dorzuciły z przodu ok 20 g, jak będą w ogonie - dodatkowo na przodzie 200 g do wyważenia. Niby odpadną 2 z czterech serw na klapach ale to tylko ok 60 g i to blisko centrum. Czy więc jest coś za tym rozwiązaniem ? Widziałem takie i się zastanawiam.

po dwóch miesiącach intensywnej orki : całość jeszcze do weryfikacji ale chyba jest już wszystko dźwigary skrzydła jeszcze sperforować, jak zakupię elementy na bagnet wrysuję otwory o właściwej średnicy i to tyle. gdzie to by można wyciąć - Warszawa okolice - lub Polska wysyłkowo ?

fajne ale nie tanie - oczywiście do wartości utraconej (w razie czego) to się nie ma, ale ... coś może się da wyrzeźbić

przybliż proszę tę teorię ... czemu luz ma pozwolić na zadziałanie magnesu - w trakcie wsuwanie - spasowanych części (podwójny bagnet i ten "język" z magnesem - w trakcie dosuwania dodatkowo będzie (powinna) być dodatkowa siła dociągająca - magnesu 14x3 w zasadzie pazurami nie da się rozdzielić - suwliwie jako tako - ale mnie najbardziej interesuje, dlaczego musi być luz dla zadziałania magnesu ?

sam sobie odpowiadam już mam projekt : wczep z centropłata i półeczka w skrzydle - 2 neodymy fi 14x3 wklejone równolegle. Wsuwając skrzydło złapią się - a rozdzielić suwając jest łatwiej - trzymają tak samo ... mniejszy element zakotwiczony w skrzydle, większy wsuwa się przez szczelinę (od centropłata).

zmiana pytania szukałem na forum - nie znalazłem - szukałem w necie - znalazłem na forum A więc nowe pytanie : taśma klejąca odpada, bo ma słabo z elegancją. Albo plastikowa śrubka w gnieździe albo neodymy. Ale pytanie : Instruktor w 2010 r w poście zapodał, że LK w 2-m Falconie zastosował na bagnet pręt stalowy fi 6 w rurce mosiężnej. czy rurka węglowa (https://carbon-cnc.eu/pl/rurki-matowe/245-8x4x1000-splot-ukosny-matowa.html) w rurze węglowej (https://carbon-cnc.eu/pl/rurki-matowe/10-10x8x1000-splot-ukosny-matowa.html) będzie mniej wytrzymałe ? Na pewno lżejsze. A może wystarczą rurki o ściance 1 mm - 10x1 i 8x1 ... (skośnie plecione)

Przeglądam rozmaite tematy i nie widzę ... Skrzydło jest bazowane na dwóch bolcach - pytanie co, żeby sobie nie odwędrowało ? Jakiś elegancki sposób ? Wymyśliłem na razie wczep ze śrubą ale to mało eleganckie ...

Kolejne modyfikacje : osłona silnika, maska (osłona pakietów i regulatora) demontorany płat , kadłub z klatką i statecznik - jeszcze wszystko do weryfikacji ale wygląda, że się składa

dzięki - miała być odbudowa - niestety w trakcie weryfikacji pokazało się drugie dno - i lepiej zrobić od nowa ... i lepsze zapewne mam już rozwiązanie - pod balsę pójdą listewki z pod folię cieniutkie na wręgi. z natarciem dobrze radzisz

super dzięki za odpowiedź . skala 1:6 (rozp 2020) krawędź spływu jest do obrobienia wg żeber na przód będzie klejona balsa ale za kabiną już folia na cienkich podłużnicach - oratex - niby klejony na gorąco czyli nie powinien się wciągać ... - właściwie makietowo - choć tu będą prawdopodobnie klejone listewki 2x2 na wręgach. myślałem o wałku balsowym albo jakimś twardszym - buk, cytryna - dlatego, że profil okrągły powinien się lepiej układać do krzywizn. znaczy, widzę cały czas "mało powierzchni" do klejenia ... jeszcze można by, o tym myślałem wkleić wałeczki fi 4 wystające nad wręgę i zeszlifować - będzie płaszczyzna...

nikt nic ... ? kolejne - jest sens zamiast podłużnic z listewki 4x3 zrobić je z wałeczka fi 3 lub fi 4 ??

jest coraz więcej ... niestety kolejne weryfikacje powodują dalsze prace projektowe

zw3d - ten sam producent co zwcad . analogiczny do solida ale potrzebuje mniej komputera

postępy :