piotr jet

Witce Prace nad Iskrą są wielotorowe wklejam zdjęcia efektów prac nad przednią golenią . Jest to dzieło mojego szanownego Kolegi Wojtka.Podwozie będzie ABSOLUTNIE skalowe.

Szukam w Polsce w dobrej cenie takiego mechanizmu chowania podwozia http://www.aliexpres.../515125259.html

 

Czy ktoś wie gdzie taki mogę nabyć ? Szukam po necie ale wiadomo możliwe, że ktoś ma sprawdzone źródło

To to????

http://www.radiomodels.com.pl/pl/serwa/2077-serwo-n-1003.html

Witam Wklejam zdjęcia z postępów prac. Prace przy kadłubie ruszyły!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Zainteresowanych zapraszam do zadawania pytań.

Nawiązując do Iskry Tomka

Widząc ilość problemów do rozwiązania przy mojej to Tomka ma problemów do kwadratu.

Dziób mojej (2 połówki) ,ramka kabiny(2 połówki)kadłub (6 elementów) i jeszcze 2 foremki na wloty powietrza.

Nie chcę obrazić robiących szybowce, ale to nie jest kijanka z nasadami skrzydeł i statecznikiem pionowym.

pozdrawiam Piotrek

 

Witam

prace wciąż się toczą zdjęć nie wklejam aby rozpalić Waszą ciekawość.

Po rozmowach z konstruktorem ,powinienem mieć egzemplarze:001 i 002 już albo dopiero w worku Św.Mikołaja.

Zdjęcie na 100%wkleję

pozdrawiam Piotrek

To chyba najmniej efektywny sposob robienia skrzydel ze styropianu. W sumie co 50 mm masz spoine kleju.

W sumie juz niedaleko do technologii addytywnej...

Witam

Mnie bardziej chodziło o kadłub.

A co to znaczy(technologii addytywnej?...

Witam

Ta technologia jest dostępna i u nas!.

Problem jest TYLKO taki że trzeba wygenerować bryłę modelu w 3D i pociąć ją na plasterki o gr. 50mm.

Warto zajrzeć polecam

http://www.bukvorez.ru

Witaj, czym malowałeś kopyto wyprowadzając powierzchnię?(jaka farba). Zakładasz formę tylko na wosk, czy stosujesz alkohol poliwinylowy? Żelkot i żywica na formę poliestrowa czy epoksydowa?

Z przyjemnością obserwuję temat i podziwiam wytrwałość i warsztat.

kopyto farby dwuskładnikowe+polerka

wosk stały(Partall)+woski płynne+poliwinyl

Żelkoty i żywice tylko epoksydy(Lange+Ritter)

Tkaniny szklane AeroGlas

Przy odbitkach będzie użyty jeszcze węgiel(tkaniny i rowingi) i mieszanki węgla z aramidem

 

za dużo pracy aby oszczędzać

Witam Wklejam zdjęcia z postępów prac. Prace przy kadłubie ruszyły!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Zainteresowanych zapraszam do zadawania pytań.

Nawiązując do Iskry Tomka

Widząc ilość problemów do rozwiązania przy mojej to Tomka ma problemów do kwadratu.

Dziób mojej (2 połówki) ,ramka kabiny(2 połówki)kadłub (6 elementów) i jeszcze 2 foremki na wloty powietrza.

Nie chcę obrazić robiących szybowce, ale to nie jest kijanka z nasadami skrzydeł i statecznikiem pionowym.

pozdrawiam Piotrek

Mam taką nadzieję..

Śmiesznie wygjąda z tym podwoziem do startu,jakby miała większe koła podwozia głównego.

Wyszperałem

Piotrze,

Iskra była jednym z celów tej naszej wyprawy. Nie ukrywam że bardzo bylismy ciekawi jak zrobili ją tajowie. Zdjecia przyznam robiłem też i z myślą o Tobie i o Lucjanie, bo choć jeszce nie mieliśmy sie okazji poznać, to myslę że to nastapi to wkrótce ... wasz projekt śledzimy od poczatku.

 

Niestety jednak nie miałem odwagi poprosić tajów o pokazanie modelu od środka, ponieważ Ci z kolei, byli tak uprzejmi że i tak nas mocno onieśmienili ...Na wieść o tym że jesteśmy z "Poland " i chcemy parę ''info'' ...mechanik budowniczy pobiegł do kolegów, którzy porzucili swoje posilki i Ci podobnie w pośpiechu podbiegli do nas i to całą ekipą... nie dbając o resztki jedzenia na ustach i o niedokończony posiłek... Ludzie z nich bardzo szczerzy i bezpośredni. Zrobili na nas przeogromne pozytywne wrażenie, by nie powiedzić wzruszenie.!

Niestety o dziwo z angielskim było u nich dość krucho więc wiele sie nie dowiedzieliśmy. Iskra była zbudowana w ciągu roku z planów i zdjęć pozyskanych z netu i egzemplarza latajacego w Kaliforni, którego właścicielem miał być ich przyjaciel. Model był całolaminatowy ale jeszcze w fazie ulepszeń detali, włącznie z tym że były jeszcze na nim ślady po szpachli. Mimo wszystko prezentował się doskonale i swojsko .

Najgorsze czego nie możemy sobie darować, to to że Panowie nie mieli możliwości zaprezentować nam go w locie ...

 

A przy okazji,,,jesli pozwolicie, to jedną Iskrę z góry u was rezerwuję!

 

Pzdr

 

W temacie rezerwacji nie widzę problemu!!!!

Cieszę się że mój twór sprawia trochę zainteresowania.

To co Iskra nie Latała?,czy nie Mieliście sposobności tego zobaczyć?

Nasze wspólne spotkanie?, jasne chętnie musimy tylko wymyślić jakiś termin lub okazję.

A mam, jak będzie pierwsza odbitka kadłuba .

Reszta już praktycznie JEST!!

 

pozdrawiam Piotrek

Tak Piotrze, jestem na zdjęciu , czy tez tam byłeś ?

Witaj

Miałem takie plany,ale życie zmieniło mój scenariusz..

Koniecznie chciałem pooglądać te modele,

Jak Iskra spisywała się w locie?

Podwozie nie bardzo skalowe,ale też ładne.

Mój Szanowny kolega z forum, zdobył dokumentację fabryczną podwozia i moja Iskra będzie miał naprawdę skalowe podwozie

Na jednym ze zdjęć widać wyraźne pofalowania na poszyciu kadłuba,w jakiej technologi był zbudowany model?

Ja CHCIAŁBYM zrobić sobie prezent pod choinkę ,czyli mieć zrobione ze 3 szt. mojej Iskry.

I być po oblotach.

Masz może zdjęcia modelu od środka (nie chodzi mi o wnętrze kabiny)

pozdrawiam

Piotrek

Tutaj więcej fotek

https://plus.google....5409?banner=pwa

Witaj Medyko

Czy na jednym ze zdjęć to nie twoja szanowna osoba?

Witam

Jedne z pierwszych fotek ISKRY na Mistrzostwach Świata w Szwajcarji.

Szkoda że nie moja.

witam postępy są jak widać

Ciąg dalszy w bólu i mękach,ale do przodu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Jak pisałem minął tydzień i bryła kadłuba GOTOWA czeka na formowanie.ramka kabiny już jest formowana

Coś się pozmieniało w panelu obsługi i muszę post wkleić jako odpowiedź.

 

Wklejam nawe zdjęcia żeby nie było że nic nie robię,

a pracyjemy przy pokrywach podwozia.

 

 

Witam

Żeby nie było że nic się nie dzieje

Koniec prac nad bryłą kadłuba już widać,kosmetyka i polerowanie

może jeszcze z tydzień.

Piotrek, a jaka turbinę chce zastosować kolega piterb Bo chyba Masz szklana kulę, która dała Tobie odpowiedź na to pytanie

A może chodzi o zastosowanie napędu EDF, który nie jest kosmicznie drogi, a wielu przypadkach nazywany jest "napędem turbinowym"

 

Jakże łatwo jest kogoś oceniać i usiłować "wbijać Mu szpilkę"... A czasami warto się kilkukrotnie zastanowić przed wciśnięciem przycisku "Napisz"

 

 

 

 

Witam

Przepraszam to takie moje skrzywienie!

Przepraszam urażonych.

Miłego Dnia i Powodzenia

Witaj

A ile udało Ci się uskładać od Komunii?

to nie jest tani pomysł !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Witaj

Najlepszym a jednocześnie najdroższym rozwiązaniem jest zakup.

Możesz bawić się sam,opcje masz dwie napęd na przekładnie na zimnej lub na gorącej stronie.

Każde rozwiązanie ma + i -.

W mojej ocenie lepiej i wbrew pozorom taniej jest kupić gotowy zestaw.

Do wyboru masz: JetCat-a, Wren-a,Pahla i Jakadoskiego.

Budowa takiego dużego śmigłowca od podstaw to zajęcie na kilka lat CZY STARCZY CI CIERPLIWOŚCI?????????????

Witaj

Rozwiązaniem Twojego problemu przekładnia,jaka średnica wirnika głównego?.

Musisz dobrać tak przekładnie aby turbina pracowała na 80% obrotów a ty sterujesz Tylko skokiem łopat niestety akomodacja turbiny(przyśpieszenie) może być za mała.

Nie wiem czy masz już turbinę czy myślisz o kupnie.

Coś się pozmieniało w panelu obsługi i muszę post wkleić jako odpowiedź.

 

Wklejam nawe zdjęcia żeby nie było że nic nie robię,

a pracyjemy przy pokrywach podwozia.

 

Coś się pozmieniało w panelu obsługi i muszę post wkleić jako odpowiedź.

 

Wklejam nawe zdjęcia żeby nie było że nic nie robię,

a pracyjemy przy pokrywach podwozia.

Witam,

 

Pojawiła się budżetowa wersja PowerBoxa z Korei. Ciekawie wygląda, na ebayu 60$, kto pierwszy przetestuje

 

http://www.teamproto...cts-lobster.htm

http://i.ebayimg.com...3d0Q~~60_57.JPG

Ciekawe a także tanie też bym się pobawił,tylko co to za ebay ?

mnie wyswietlio tylko zdjecie

No cóż, trza zacząć przygotowania do sezonu. Zrobiłem przez zimę wicherka tak co by trochę obok domu polatać

Witaj

A gdzie do Wicherka "zapniesz" turbinę ?