piotr jet
-
Postów
273 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Odpowiedzi opublikowane przez piotr jet
- Poprzednia
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- Dalej
- Strona 9 z 10
-
-
Panowie postępy są malutkie
wiem,ale obowiązki zawodowe absorbują nas mamy czas aby podłubać tylko w niedziele.CHWAŁA LUCJANOWI ZA TO ŻE ZNAJDUJE JESZCZE TROCHĘ CZASU W TYGODNIU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! -
wysłałem fotki Robertowi żeby wkleił.
cały czas są malutkie postępy.
-
Na zdjęciu widać oryginalny profil.Pracujemy nad tym czy oryginał czy coś co będzie dobrze latać.Oryginał jest bardzo cienki u nasady :evil: .
Skrzydła na początek styropian +balsa potem laminatowa skorupka.
Nad mechaniką klap myślimy
-
silniczek super tylko cena moim zdaniem lekko zaporowa (około 2200Euro)
Pytanko tylko czy jest to całkiem nowa konstrukcja czy rozwinięcie jakiejś poprzedniej,10kG ciągu ma przy 150000obr/min
To mi wygląda na podkręconą P60.
-
NO TO TOTALNA KICHA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :devil:
nie czesto spotyka sie tak wypalone i zdeformowane komory,
to musiał być straszny badziew!!!!!!!!
Oby nam się taka KICHA nie trafiła NIGDY!!!!
-
Nie ma czegoś takiego jak docieranie
Trwałość łożysk podaje producent najczęściej jest to 25-30 godzin pracy turbiny.
Skąd to wiadomo?,elektronika dostarczana do silnika zlicza czas i w jednym z podmenu jest to dokładnie pokazane.
-
Spory czas temu miałem możliwość trzymać w rękach foremniki "Bielika" skala 1:5 w łapkach
ale :ass: nie skorzystałem.
Może Ktoś z forum jest zorientowany jak je zdobyć i wykorzystać ?są chyba jeszcze w Bielsku-Białej
Paweł (VADER)pokaż swoje "dzieciątka"
jak postępy?
-
Rzeźbiarstwo artystyczne :rotfl: .dostępne przekroje+styrodur i mnóstwo szkła i szpachli.Chciałbym opanować jakiś program CAD/Cam było by mi lżej
-
hawk to już prawie "antyk" a Koreańczyk z czymś mi się kojarzy i :ass: nie wiem z czym.
Już wiem to taki F-16 dla "ubogich
Mam dylemat czy Iryda:skala 1:5 czy 1:4
-
samolot szkoleniowy,ale jaki?
Ja cały czas biję się z myślami: "czyby nie spłodzić jeszcze"Irydy"?
-
Witam.
Po BARDZO DŁUGIM!!! leżakowaniu,prace nad "Iskierką" ruszyły do przodu
Postępy nie będą zbyt szybkie ale WAŻNE że do przodu
Dziś z Lucjanem wyszlifowaliśmy bryłę kadłuba pod trasowanie linji podziału blach i może nity.
C.D.N
Na tym zdjęciu bryła kadłuba pokryta jest szpachlą natryskową nie widać tego ale ma gęsią skórkę,jak do Roberta dotrą zdjęcia to może wkleji po lekkim szlifowaniu
-
-
-
-
-
a COŚ TY TAM WYPATRZYŁ koleżko?
czyżby się coś nad :shock: topilo?
-
:rotfl: Noooooooooooooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!! :rotfl:
-
To jest mój kadłub na którym Kolega z Krakowa miał nanieść linie podziału blach,a potem zrobić formę negatywową.Ale STRASZNIE SIĘ TO WLECZE :evil:
-
Mój drogi kolego to nie jest żadna ISKRA!!! to wariacja na temat Iskry.Iskra Jet built from modified Ziroli Turbinator plans :rotfl: :rotfl: :rotfl:
-
Witam zapraszam do wejscia i obejrzenia
http://www.youtube.com/results?search_query=Jet+Power+2010&aq=f
-
Witam zapraszam do wejscia i obejrzenia
http://www.youtube.com/results?search_query=Jet+Power+2010&aq=f
-
Witam zapraszam do wejscia i obejrzenia
http://www.youtube.com/results?search_query=Jet+Power+2010&aq=f
-
dawaj,nawet teraz wiszę na sieci
-
wiem,ale obowiązki zawodowe absorbują nas mamy czas aby podłubać tylko w niedziele.CHWAŁA LUCJANOWI ZA TO ŻE ZNAJDUJE JESZCZE TROCHĘ CZASU W TYGODNIU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
- Poprzednia
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- Dalej
- Strona 9 z 10
FOX 4,1m
w Jet-y
Opublikowano
A może sprawdź długość zachodzenia blachy na stat. pion. ,czy turbina jest w osi ,czy blacha nie wpada w drgania w strumieniu za turbiną , czy jest symetria w wygięciu blachy
tak mi wpadło do głowy :?
problem moim zdaniem jest jeszcze taki że strumień za turbiną jest zakręcony a nie prosty(brak kierownicy strugi)