chrisk8

SW i lotki robione w osobnych formach co zdecydowanie podniesie walory estetyczne. Zmienilem troche wnetrze skrzydła co zmniejszy mase i ulatwi dostep do serw

Właśnie powstaje nowa wersja RAVENA: kopyto w czasie obrubki Po ostatniej warstwie lakieru i ostatecznym szlifowaniu rozpocząłem budowe formy SW do RAVEN v2.0 Od piatku budowa lotki

http://youtu.be/dWPa9tAn5Ro

RAVEN znowu troszke polatał

Powstaje RAVEN V2 zdjecia niedługo

Zeby nie było ze nic nie robie: Ten RAVEN ma byc ozdobą korytarz WSOSP wiec zrobilem go tylko z tkaniny szklanej + troche rowingu

Im Nas wiecej tym lepiej

Witam. Ja aktualnie przeprowadzam sie do warszawy wiec gdyby kolega był chetny to mozna cos porozmawiac. Modele trzymam narazie w deblinie ale wiedza sie chetni epodziele

Ja również przymierzam sie do tej aparatury bo wydaje sie byc w sam raz dla mnie. Od 5 lat latam na nadajnikach futaby i nigdy z zadnym nie maialem zadnych problemów, gdy dochodziło do kraksy to tylko przez brawure pilota. Przejrzyste menu programowania,precyzja i niezawodność decuja o wyborze właśnie FUTABY

I trzeba pamietać o wzmocnieniu domku silnika tkanina szklana bo to miejsce jest wg mnie dość słabe

Gratuluje bo to naprawde fajny model, trzeba tylko pamietac ze smiga po niebie jak przecinak. Mialem porownie yaka 55sp z GW i w porównaiu z sbachem to yak latał wolno. W yaku na wszystkich sterach miałem HS645MG a zailany z 2x2 slipo przez jeti max bec 2

Wytrzymało ale lepiej wzmocnić bo na trawie mogło by byc gorzej. Zarysowałem jedynie owiewki podwozia.

Chcialbym wyposażyć RAVENA w managera zasilanie i pojawia sie pytanie POWERBOX czy EMCOTEC? Prosze o opinie bardziej doświadczonych kolegów

Witam. Dzis zrobilem druga owiewke do kompletu. Jest mozliwość zakupu (zamówienia) RAVENA w wersji całolaminatowej info na priv lub 795 900 518

Wlaminowane sa male półwregi ze sklejki i w miejscu srub takze sklejka.

Jako ze carbon jest w modzie to i ja sobie zrobiłem takie coś Połówka owiewki powstała z 2 warstw tkaniny weglowej 93g/m^2 i jednej warstwy tkaniny 80g/m^2 Połówki lączone paskiem aramidu 100g/m^2 Laminowanie Po zalaminowaniu wszystko wylądowało w worku. Odcięcie naddatków, zalaminowałem także sklejke 2mm która wzmocni mocowanie do podwozia. Posklejeniu połówek owiewka gotowa waga 78.9g Przy okazji wzmocniłem kadłub w miejscu mocowania podwozia warstwą aramidu 100g/m^2 i jedna warstwą tkaniny weglowej 160g/m^2

Dzis wstawie fotki nowego podwozia ogonowego

Dzięki uprzejmości władz lotniska drogi kolowania sa dostepne zawsze gdy nie lata wojsko, utrzymywane sa caly czas wiec nawet gdy spadnie snieg bede mial gdzie latac takze model jeszcze polata Teraz zabieram sie za wykonanie kolejnych modeli (ARF)

Jesli chodzi o mojego Ravena to tak zostało tylko kilka szczegółów estetycznych. Teraz wiem ze model lata świetnie i mogę wykonywać kolejne egzemplarze. W sobote jak pogoda pozwoli to polatam nim na ostro. Gdyby ktoś interesował sie RAVENEM to zapraszam na PW.

Dzis udało sie wykonac krotki oblot RAVENA na lotnisku w Dęblinie. Mialem tylko kilka minut miedzy iskrami i sw4 wiec lot krótki ale pokazujacy ze model naprawde swietnie lata. Bez trymowania,zapas mocy jest duzy. Lata niesamowicie jak dla mnie tyle narazie moge powiedziec. Lądowanie z kangurem bo paluchy sztywne. Raven ma ogromny potencjał http://www.youtube.com/watch?v=qv8CMv3mqDc

Tak na pocieszenie wrzucam filmik z pracującym silnikiem w modelu, jak tylko pogoda pozwoli zrobię oblot. http://youtu.be/0SI0pUPVEfY

Problem z przepustnica uniemożliwił oblot wczoraj. Dzis juz wszystko jest ok i czekam na poprawe pogody

Oblot uzależniony od pogody

Jeszcze tylko do pare kabelków polutować i w powietrze oraz kilka detali

W Bagardzie tez napewno sie pojawi Teraz foxtrot na EPDE