ToMarkov

Dziekuje Ci bardzo, na tym zestawie działa, nie mogłem znaleźć go na stronie FrSky. Jednak okazuje sie ze jeden z odbiorników nie chce się nadal zbindować. Pewnie jest cos uszkodzony (nowy) - bede reklamował. Teraz mam jeszcze tylko bład z kartą SD - ale mysle ze już ten wsad znajde bo on sporo zajmuje cos ponad 250mb. Dziekuje,

Witam, Kupiłem odbiorniki x8r które nie chciały połączyć się z moim radiem taranis x9d+ - wiem, musi byc kompatybilne firmware modulu wew i zew czyli odbiornika jak i musi to współgrać z opentx zainstalowanym w radiu. Problem w tym, ze juz próbowałem najnowszego softu ktory mozna pobrac ze strony opentx.org jednak dalej nie moge nic ze spobą połączyć. Czy ma może ktoś w swoich plikach - wszystkie potrzebne firmware radia, odbiornika i modułu nadanika oraz wsad karty SD aby ze sobą mogły się zbindować ? Jak pobieram najnowsze oprogrmowanie ze strony opentx i frsky to niestety nie udaje mi się tego ze soba połączyć, nie wiem czy najnowsze juz nie współpracują z tą aparaturą ? Miałęm starsze i wszystko smigało jak nalezy - a tego starszego nie moge pobrac ze strony producenta bo wywala jakis bląd jakby nie było pliku. Mógłby ktoś pomóc "zestawem" naprawczym - jak wgrać to wszystko do radia to w miare ogarniam ale zeby dopasowac odpowiednie wersje to juz powstal mały problem.

Chętnie sam się wybiorę do Was w jakiś pogodny dzień. Pochodzę ze Stalowej Woli i czasem tam bywam. Zabiorę jakis szybowiec i polatamy często tam zaglądałem za młodego wieku.

W jaki sposób wycinacie zbieżne skrzydła w styrodurze ? Ramką jest to chyba dość kłopotliwe... widziałem opcje z grawitacyjnym prowadzniem druta po rolkach i odpowiednim zamocowaniem rolek co by prędkość cięcia była różna na wzornikach. Jakie są Wasze sposoby ?

Może w Turbii?

Dotyczy Beatles 80A. Podmienie i zobaczę jaki będzie skutek. Najwyżej będę reklamował. Kupiony w PL na szczęście

Dziś testy na lotnisku, jedyne co mi przychodzi do głowy to uszkodzony ESC. Gdy mam ustawiony hamulec, podczas lotu nie jest wstanie zatrzymać śmigła i jest dźwięk jakby uderzała łopata o kadłub jednak tak się nie dzieje bo śmigło jest ciągle w ruchu obrotowym. A dźwięk jest jakby ESC próbował zatrzymać silnik ale nie wystarczało mu mocy i następuje jakby "zerwanie" hamulca i jest to w cyklicznym odstępie czasu , powiedzmy co 2 sec. Nie da się tego sprawdzić na ziemi bo brakuje pędu powietrza Gdy zaprogramowalem ESC bez hamulca, było poprostu tak jak ma być bez hamulca więc wszystko OK, jeśli chodzi o samo programowanie to też jest ok, mogę przestawić każdy parametr więc tu nie upatrywał bym bledu. Porównując z kolegi modelem, gdzie trzeba sporo siły by przekręcić śmigłem na włączonym hamulcu w moim gdy zakrece śmigłem to robi swobodnie z półtora obrotu a gdy hamulec wyłączę to kreci się swobodnie z 3-4 obroty więc tak jakby coś trzymał ale jednak duuuuzo za słabo.

Mirku, czy będą filmiki na YT na Twoim kanale z budowy ?

Dziś bez testów w powietrzu mogę napisać tak jeśli chodzi o regulator Beatles. Gdy ustawie bez hamulca i zakręcę śmigłem to kreci się co najmniej z 3-4 obroty swobodnie. Jak włączę hamulec to silnik staje w miejscu dość gwałtownie i czuć opór przy próbie obrotu śmigłem ale dość słaby , na tyle słaby że jak zakręcę palcem to zrobi z 1-1/2 obrotu (ustawione na hard) - wydaje mi się ze tak miałem również ustawione podczas oblotu a śmigło i tak kręciło się podczas lotu. Już próbowałem wg Waszych sugestii ustawiać i trymer gazu wyżej i zakres gazu na -80 i pozniej dać -100 - wydaje mi się , że to nic nie zmienia. Dziwne, że w obu modelach mam taki sam problem. Spróbuję jutro nagrać filmik jak to robię i może ktoś wyłapie błąd.

Koledzy, mam problem takiej natury że w tym roku oblatem dwa motoszybowce. I w obu przypadkach mam problem z ustawieniem hamulca silnika. Dwa różne zestawy napędowe a efekt ten sam. 1. Silnik Surpass i ESC 80A YEP programowalny z karty. Robię wszystko wg instrukcji i filmów na YT, ustawiam hamulec i wszystkie inne parametry ale w locie po wyłączeniu silnika - śmigło nadal kręci. 2. Silnik Xpower i ESC Beatles G2 80A, Programowalny z nadajnika. Po wejściu w tryb programowania ustawiam hamulec na hard lub na soft, bez znaczenia. Efekt ten sam. Przepustnica w dół, wyłącza się silnik ale śmigło się nie składa. Łopatki na piaście w obu przypadkach chodzą swobodnie jak w masełku, to napewno nie tu jest problem. Przychodzi mi do głowy że coś w aparaturze z zakresem gazu jednak na monitorze kanału przepustnica pracuje w zakresie -100/100 Radio to Frsky Taranis X9D+ Czy ktoś z Was używa te ESC i również ma problem z hamulcem ? Dziwne żeby w dwóch zestawach był ten sam problem - programowanie na pewno przeprowadzam dobrze. Jak ustawie hamulec na off to już wogole kręci się jeszcze bardziej swobodnie, a na hamulcu gdy zakrece śmigłem ręką to zrobi z 1-1.5 obrotu więc tak jakby trochę trzymał jednak moim zdaniem to za mało - zresztą w locie okazuje się że za słabo trzyma ten hamulec. Macie jakieś pomysły co sprawdzić ?

Dwa posty wyżej Robert pisał że keson będzie w styczniu

Wojtku, jak idą prace nad RWD ? Pozdrawiam.

Tak też o tym pomyślałem. Mam jakąś inną niż motip i spr jak się to obrabia. Wydaje się że to byłaby najlepsza opcja, sprawdzę napewno ! Dzięki

odświeżę temat: Czym wyprowadzić powierzchnie pod malowanie aby nie było widać słojów drewna - robię kokpit głownie z balsy i sklejki a w samolocie był laminatowy pomalowany na szary błysk , jak najlepiej temat ogarnąć. Najwygodniej byłoby mi malować pędzelkiem bądź gąbeczka wiec spray czy aerografy nie wchodzą w gre.

Ale jakże Wielki dla Lotnictwa !!