JANTAR87
-
Postów
219 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez JANTAR87
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 4 z 7
-
Cześć, czemu ? Wszystko jest na miejscu tylko trzeba będzie wydrukować dwa komplety ale to tylko dla wygody
-
Cześć, Matijus dokładnie LI-ION 18650, mały błąd a jednak. Już poprawiony. Ja również mam 6 ogniw ale każde miało po 4,2 po naładowaniu. Tak pokazywała ładowarka, dla pewności sprawdzałem też miernikiem. Jak ją w pełni naładujesz to będzie jakieś 4,2V na ogniwo, zależy od jego stanu. Dobrze Ci wychodzi 10,8V to napięcie znamionowe. Są trzy pary. Każda para jest połączona równolegle (by zwiększyć pojemność x2) i dopiero łączona z kolejną parą szeregowo (by zwiększyć napięcie). Nie znam się na nich ale możesz mieć rację, zobaczymy w praktyce jak będzie wytrzymywać/ albo nie Tymczasem skończyłem już całość, jeszcze tylko srytytki
-
Cześć, kolega dał mi stary akumulator od laptopa DELL. Używany do ubiegłego tygodnia, wytrzymywał jeszcze godzinę, więc nie jest to absolutna padaka Napięcie 11,1V , 6 ogniw Li-Ion 18650 2,7Ah, 60Wh więc pojemność jest bogata, prawie 5,5Ah Zdecydowałem zrobić z tego zasilanie do rozrusznika do spaliny. Silniki głównie o pojemności 4cm3 sporadycznie 12cm3. Rozłożyłem aku i dolutowałem złącze balansera oraz przewód zasilania. Wyprowadzone już na zewnątrz. Na razie połączyłem prowizorycznie z rozrusznikiem, działa ale wydaje się jakby miał mniej mocy w porównaniu z akumulatorem żelowym czy LiPol 3s 1300mAh 35C i zastanawiam się czy nie zajadę tego pakietu rozrusznikiem. Jak będzie trochę cieplej to przetestuję w praktyce.
-
Cześć, dzisiaj na FB znalazłem post udostępniony przez Przemka Jakubczaka, w którym mowa o projekcie EASA, regulującym w zasadzie wszystko co związane z modelami RC. Zamieszczę linki i udostępniajcie i podpisujcie petycję. Co w ogóle o tym myślicie ? https://www.change.org/p/https-www-easa-europa-eu-improve-europe-s-uas-prototype-rule
-
Wreszcie mogę jakieś zdjęcie zapodać z updatem. Jeszcze go pomaluje (czyt. kiedyś), bo lata całkiem dobrze
-
Cześć! robertus nie mam nic do tego, że mówisz że przekombinowane. Jak wczesniej pisałem, zdjęcie zapożyczyłem od innego użytkownika, które de facto ma sens, przy chęci zachowania grubości profilu, jaki jest podawany dla Kfm3. Zrobię prościej niż na zdjęciu ale tak, żeby zachować wymaganą minimalną grubość. I nie martw się, jak będę chciał naca albo larka czy clarka to sobię takiego zrobię
-
Robertus masz jakieś info na temat profili ?
-
Panie Władysławie, z tego co widzę to dużo opisane jeśli chodzi o sam model i charakterystykę lotu ale o samych profilach jednak niewiele. Zauważyłem konstrukcję profilu. Ogólnie dla mnie nie stanowi problem zrobienie skrzydła na tym czy innym KF'mie ale ten schodek "zależność jego wysokości od cięciwy skrzydła i ew. jak wpływa na charakterystykę profilu". Zaczynam się zagłębiać w artykuły związane z tymi profilami ale nie wiem czy jestem w stanie to ogarnąć Dlatego proszę o pomoc w wyjaśnieniu i podpowiedzi jak te zależności można obliczyć
-
Hey, no wydaje się takie Obrazek zaczerpłem z postu Zbyszka (zbajnik). No bo w sumie jak inaczej można zrobić taką grubość ? W zasadzie można dać dwa dźwigary i też będzie pancerne
-
Cześć, trochę roboty jest z profilem KFm-3 9% przy cięciwie 300mm, grubość profilu to 27mm. Trzeba robić w zasadzie trzy dźwigary ,żeby profil nie wyglądał jak klin Ale w sumie depron 6mm można spokojnie na gorący klej "łapnąć" więc może nie będzie aż tak źle No i drugia sprawa, jaką wysokość ma mieć stopień powstający przy kolejnej warstwie ? Tyle ile wynosi grubość depronu ? Np. 6mm ? I czy jest jakaś zależność jego wysokości od cięciwy skrzydła i ew. jak wpływa na charakterystykę profilu ? Dzięki za pomoc
-
W sumie 6litrów wystarczało i nie przeszkadzało mi częstsze włączanie kompresora ale skoro jest okazja to czemu nie Z odwadnianiem nie ma problemu, zawór w postaci śruby , miałem zamontowany i odwadniałem co jakiś czas
-
Dzięki za odpowiedź ! To robię upgrade
-
Tak, ale ile bomb spadło np na Pragę a ile na Warszawę ? A reklamy, reklamami...
-
Cześć, odświeżam trochę temat. Do lodówkowca opłaca się dawać butle 24L ? Obecnie mam 6 cio litrową ale kolega właśnie ma na zbyciu 24L z kompresora, w którym padł silnik.
-
Panie Jerzy ale to temat o P-39 a już zostało poruszone kto pilotował, że rusek, że nakrycia głowy nie te.. De facto póki nikt nie afiszuje "hakenkrojców" to chyba nie ma co się martwić
-
Hey dzięki ! Trochę mam rozwiązany temat z szachownicami na górze płatów. Całość pomaluję na zielono, spód na błękitny kolor.
-
No wiem, ale co zrobić.... Poza tym pisałem o szachownicy, a że ruski pilot..... więc się nie czepiaj
-
Cześć, niedługo kolejna Aircobra, chociaż za dużo ich u nas nie lata, zagości Na Polskim Niebie Malowanie Planuje z szachownicą. Chyba że macie jakieś inne zdjęcia co Polacy latali na P-39
-
Ale równolegle napięcie nie wzrośnie ponad 1,2V
-
Tak dokladnie, w opcjach zmieniasz jakie jest napiecie pojedynczej celi i wówczas będzie wyświetlaĺ Ci się program do ładowania LiFe w miejscu gdzie był LiPol. To by bylo tak: USER SET PROGRAM> Lixx V.Type> i tu zmieniasz na V.Type 3,3V do ładowania pakietów LiFe. 3,6V do LiIon; 3,7LiPol Wychodzisz do menu początkowego i już
-
Czesc! W tym wypadku najlepiej LiFe, są bardziej niezawodne i bezobslugowe niż LiPol. W dodatku są małe i lekkie, a krzywa rozładowania jest płaska i dopiero w końcowej fazie ulega mocnemu spadkowi. Według mnie najbezpieczniejsze pakiety do nadajnika, wiec i do Twoich celów będzie stosowny.
-
PULSE 15e XT E-FLITE CRASH !!!
JANTAR87 odpowiedział(a) na młodszypilotamatormodelarz temat w Kraksa
Czyli nie zrobiłeś pełnej check listy Poprawny kierunek wychylenia sterów to podstawa do sprawdzenia, przed każdym lotem. Masz nauczkę na przyszłość, tak jak ja kiedy zignorowałem piętnaste przypomnienie, o niskim napięciu w nadajniku i tuż przed lądowaniem, wylogował się model Kto nie lata, ten nie łapie kretów Pozdrawiam -
Czesc, ale sie burza zrobiła a wystarczyło odpowiedzieć "Nie da rady" Pytałem o spaline WWI 1/8, nie mam teraz regulaminu przed nosem ale +\- 2cm dotyczy rownież wielkości lotek. Nie można zmieniać wyglądu czy obrysu elementu powołując się na tą "odchyłkę"
-
Cześć, W oryginale jest zamiast lotek skręcany cały płat. Czy w WWI 1/8 mimo to, można zrobić lotki? Generalnie wiem, w regulaminie jest, że ilosc lotek musi sie zgadzać i tolerancja +\- 2cm. Jak byscie to widzieli ?
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 4 z 7