![](https://rchubiq.eu/images/banery/pfmrc/pfmrc_rchubiq.gif)
![](https://pfmrc.eu/output2.gif)
![](https://modele24.pl/pfmrc/baner.gif)
![](https://modele.sklep.pl/images/banery/PFM1.gif)
![](https://pfmrc.eu/kawa.png)
-
Postów
3 906 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
77
Odpowiedzi opublikowane przez kaszalu
-
-
Fajny kuterek torpedowy, widać że solidnie wykonany - gratuluję modelu ! ?
Ta jednostka zawsze mi się podobała - też miałem go wykonanego z Małego Modelarza, a powiem że i teraz chodzi mi po głowie w wersji RC !!?
A co Kolega zapakował pod pokładem do napędu jednostki - to że 2 silniki to widać, ale jakie mają parametry przy tych gabarytach modelu i z czego są zasilane ?
-
Ok - muszę o tym pomyśleć !!?
-
13 godzin temu, jarek996 napisał:
Ja myslalem o zalaniu foremki Andrzej ?
Ja też, a kto myślał inaczej to ma "kosmate" myśli !! ??
Ale fakt - pierwszy odlew z kokili trzeba będzie uczcić !!!?
A kokilka fajowa !!!?
-
Polejemy ??jak się pierwsza naleje ? - trzymam kciuki za operację !!
-
-
Tak, już wykopałem z sieci !!!
Do pooglądania tu poniżej ? i jeszcze jedno lepsze zdjęcie podobnego w trakcie rejsu .
-
1
-
-
Ostatnio udało mi się uratować od zapomnienia i zniszczenia fajny, budowany metodą klasyczną na słomkę, modelik klipra baltimorskiego z 1870 roku !
Pokład też klejony z listewek a nie sklejkowy !!
Przeleżał u znajomych w garażu ze 20 lat, trochę się rozsechł, prawie skończył w kontenerze ale generalnie jest do uratowania ! ?
Kilka fotek obiektu poniżej, prace renowacyjne w długie zimowe wieczory.... ?
I jeszcze link do zdjęcia które pokazuje jak to wygląda w oryginale.
oraz trochę historii kliprów baltimorskich !
https://en.wikipedia.org/wiki/Baltimore_Clipper
-
1
-
-
Ten ratownik zawsze mi się Kaziu podobał z uwagi na ciekawą architekturę zabudowy pokładu i kształty kadłuba !
Prób tylnokołowca ciąg dalszy, tym razem na basenie u Krzyśka w Grudziądzu !!
"Tylnok" dobrze sobie radzi i dociera korbowody !! ? Dodałem poniżej rysunek napędu prosty i dobrze działający !
A Krzysiek montuje nadal "Strażaka" ....
Poza tym są jakieś kłopoty z wstawianiem filmów i zdjęć na forum ......dzieją się dziwne rzeczy jak choćby z tym filmem powyżej - może admin coś poradzi ???
-
Jeżeli jest to Twój pierwszy kontakt z silnikami modelarskimi, to lepiej kupić i poćwiczyć na fabrycznym !
Można kupić COXa bliżej, np. TU :
https://www.densmodelsupplies.co.uk/index.php?c=cox_049_engines
Do samodzielnej przeróbki samozapłonu na żarowy trzeba mieć trochę wprawy i znajomości technologii mechanicznej oraz dokładnych narzędzi ( np. do wytoczenia nowej wkładki do głowicy silnika zamiast przeciwtłoka samozapłonu, wykonania gwintu specjalnego pod świecę żarową w owej wkładce, przeróbki głowicy w celu dostosowania do nowej wkładki itp.) .
Przy braku któregoś z tych elementów efekt może być niezadowalający .... ?
-
Marcin dobrze prawi - 90 stopniowy rozstaw wykorbień gwarantuje rozruch koła łopatkowego z każdej pozycji postojowej mechanizmu !
W innych rozstawach jest to problematyczne i może dojść do blokowania korbowodów !
-
1
-
-
Model był puszczony tylko z napędem i bez sterów w celu sprawdzenia skuteczności napędu, a głównie koła łopatkowego !
Tu jest OK !!
Reszta w trakcie realizacji - zobaczymy !!!??
-
-
....i na statku - wyobrażasz sobie że wachtowy stoi na sterze i w przelocie przez Atlantyk 24 godziny na dobę ciśnie nogą gaz od silnika co ma 8000 KM ??? ?
Poza tym często te duże silniki okrętowe są nawrotne, czyli trzeba go odpalić w drugą stronę aby dać "wstecz", więc musi być załoga maszynowa która tą operację wykona po sygnale z telegrafu z pomostu manewrowego !
Ale to tak na marginesie - dzisiaj u mnie na działce w Pieczyskach było małe, kameralne spotkanie techniczne.
Przyjechał z Grudziądza Jurek z "Regulusem" do którego dorabialiśmy z Januszem bardziej skuteczną ( mam nadzieję..?) śrubę napędową na nietypowy dla tej średnicy śruby gwint M3 ( cała operacja na fotkach poniżej). Janusz udostępnił w tym celu wykonany przez siebie przyrządzik - można nim lutować śruby 2, 3 i 4 łopatowe ( lub wielokrotności tych liczb).
Zrobiłem też szereg zdjęć szczegółów jednostki i filmik z pływania. Niestety jeszcze na starej śrubie, ponieważ jej wymiana wymaga demontażu silnika i cofnięcia wału - w zdjęciu śruby w inny sposób przeszkadza konstrukcja steru jednostki ! Jurek wykona to sobie na spokojnie w domu i podeśle filmik z prób na nowej śrubie !
Przyjechał też z Jurkiem do regulacji i na próby wodne kadłub tylnokołowca z Missisippi z pięknie wykonanym napędem.Nadbudówki do "tylnoka" Jurek ma już wykonane, wypada reaz zmontować statek w całość, włożyć apkę i na wodę !!! Mam nadzieje na to, że na następnym spotkaniu które będzie u mnie w drugiej dekadzie sierpnia, tylnokołowiec będzie już uwodniony ? w pełnym zakresie !!!! ?
Plan dnia został w pełni zrealizowany również dzięki mentalnej i kulinarnej opiece mojej żony której całą ekipą serdecznie dziękujemy, oraz wybitnej nalewce winogronowej produkcji Jurka oraz słodkościom przez niego dostarczonym !!!!?
Sesja foto poniżej !
i ciąg dalszy sesji, bo w poprzedniej skończyła się pojemność ....?
-
1
-
-
Powyżej było rekreacyjnie, wolno, dostojnie i siłami natury, ale urlop zbliża się do końca więc trochę szaleństwa nie zaszkodzi ! ???
Udało się więc dzisiaj popływać po zalewie szybką łodzią motorową kolegi z napędem wodnoodrzutowym - prędkość max. w ślizgu ok. 30 węzłów !
Czuć moc pod manetką ( coś ok 300 koni...) i wrażenia z prowadzenia takiego zwierza niezapomniane !!!??
Prawie nie mogłem się oderwać od steru ....
Z dodatkowych ciekawostek znalazłem w Bydgoszczy na ul. Grunwaldzkiej tablicę pamiątkową ku czci jednego z dowódców statku "Lwów" - kolebki polskich nawigatorów -Tadeusza Ziółkowskiego.
Więcej o "Lwowie" tu :
https://pl.wikipedia.org/wiki/STS_Lwów
-
1
-
-
Dzisiaj małe wakacyjne, relaksowe pływanko u Janusza w Pasacie - korzystaliśmy z fajnego wiatru, w szkwałach nawet dość silnego !
Janusza "Emiraty" pięknie chodzą po wszystkich modyfikacjach !
Sama przyjemność z żeglowania RC, walczyliśmy aż do prawie kompletnego wydojenia baterii wind szotowych !! ??
Na koniec dobra, oryginalna chińska herbatka od Janusza !!?
-
1
-
-
Dobrze że kol. Mariusz pokazuje trochę wykonawczej kuchni i technologię produkcji form do wykonania elementów silnika, inaczej niektórzy czytelnicy forum - nie mający nigdy styczności z technologią metalową - nie dowiedzieli by się skąd to "mleko" bierze się w kartonie !!! ??
-
1
-
-
-
Prace remontowe na naszej działce dobiegają powoli do końca, jest więc więcej czasu na relaks. ?
Odwiedziliśmy Janusza w jego bazie w marinie klubu "Pasat" w Pieczyskach - oczywiście jak zawsze jest przygotowany do żeglowania RC !! ?
No i w tle cały czas powstaje "Generał Zaruski" !!
Koledzy z Grudziądza też nie próżnują jak się okazuje !
Krzysiek podgonił prace przy "Strażaku" a Jurek zwodował i opływał wieczorową porą piękny model trawlera-przetwórni "Regulus" !!!
Tak trzymać Panowie !!??
-
-
-
-
Witamy znowu Janusz wśród aktywnych na forum po powrocie z cyfrowego wykluczenia !!! ??
Teraz już sam możesz wstawiać fotki z realizacji "Zaruskiego" , tylko dobrze zabezpiecz sobie hasło przed zagubieniem !!! ?
Ale jeszcze dzisiaj wstawię ostatnie fotki z produkcji nawiewników do tego zacnego jachtu !
-
1
-
-
Czekamy, cierpliwie czekamy.......?
I ?mrozimy na pierwsze odpalenie i film z tego wiekopomnego wydarzenia !!!?
-
Jak w podpisie pod awatarem :
No cóż - ja to po prostu lubię !! ??
Mów mi Leonardo ! ???
Moja pierwsza łodka czyli Thunder Tiger - 1/25 ETNZ 1M America's Cup Racing Yacht
w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Opublikowano · Edytowane przez kaszalu
Gratuluję Marku wejścia w świat minisail RC ! ?
Po pierwszych doświadczeniach na wodzie, proponuję przeczytanie artykułu o modyfikacji tego modelu pod linkiem :
http://www.minisail.pl/index.php/2018/12/01/modyfikacje-modelu-lodzi-zaglowej-entz-wykonana-przez-kol-janusza-jamyka-bydgoszcz-2018/
Zmiany w oryginalnym modelu są niewielkie, ale znacznie poprawiają właściwości nautyczne jednostki oraz frajdę z pływania !!!
Mnie pakiet 5xNiMH 2000 mAh w regatowej łódce 1 m wystarcza spokojnie na na ponad 3 godziny pływania , nadajnik 40 MHz , ale jak masz dylemat to polecam 2,4 GHz.
Powodzenia w żeglowaniu RC !