kaszalu

Kaziu - to absolutnie nie był zarzut !! Tak mi się tylko śmiesznie skojarzyło - rób jak lubisz , byle modele powstawały !! !

Rozrost floty i jej aktywność cieszy ! Tak trzymać !!

Kaziu - ty jak ten chłopak co chciał mieć jacht i kupił sobie kotwicę ! Parowiec zaczynasz od komina !! Ale najważniejsze że zaczynasz !!

To czekamy Piotrze !!!

Gratulacje dla całej szkutniczej ekipy - WARTO BYŁO, JEST MOC !!

Cameo ale CZADERSKIE !! Na zlot jakiś trzeba popłynąć - szczena by wszystkim spadła !! I ta biała kierownica w zestawieniu z chromowanymi zegarami i czerwoną deską rozdzielczą - nooo mioooodziooooo !!! Aż mnie "piknęło" w środku - jest smak !! Patrycja też pomagała ?

Spoko - najpierw regulacje, opływanie i dopieszczenie sprzętu ! Naprawdę łódka wygląda zjawiskowo !!!

Wygląda SUPER !!! GRATULACJE !! I szacun dla cierpliwości i wytrwałości !! Dasz się "gaznąć" po Brdzie ???

Dzisiaj pięknie wiało, jak na mojego Thundertigerowego "ODYSEYA" prawie sztormowo, ale nie odmówiłem sobie przyjemności żeglowania po "wzburzonym wód bezmiarze zalewu koronowskiego" !!! Pięknie było, pływałem chyba ze dwie godziny - do rekreacyjnego pływania łódka super (po tuningu steru, balastu i żagli o którym było już wyżej) - pływa świetnie !! Potem mały relaksik przy sportach obronnych i grilu ! Kilka fotek i film z halsówki na boję !! Ps. Muszę mu na żaglu "psiknąć" jakiś czerwony motyw bo z daleka słabo widać !!

Piąteczek - czas coś powakacyjnie zacząć dłubać ...... Janusz pożyczył mi fajną giętarkę, robię małą modyfikację kociołka do mikrokuterka parowego ... Ciekawe co z tego wyjdzie !

To ci złośliwa bestia - a wyglądało jak niewinny tort bezowy (aż miałem ochotę gryznąć...) ! Dasz radę !!!

Kaziu może ma więcej szczegółów i wstawi lepszy - ja mam taki planik ! Herkules i Heros !

Trzeba się przyjrzeć ! Na takim między innymi jak ten Nawigar i Noteć oraz jeszcze większych kiedyś pływałem zawodowo !

Kaziu - znalazłem kilka fotek z zejściówkami o które pytałeś .

Młode kadry się szkolą - jest nadzieja że duch modelarski w narodzie nie zaginie ! Młodemu dobrze idzie !!

To wstaw Kaziu tutaj - pewnie kilku chętnych do budowy się znajdzie ! Kuterek bardzo przyjemny !!

Już mam !!! Dzięki !

..... "albo płynąć po nią osobiście, co czasem jest nawet przyjemną rzeczą . Tak czy owak model odzyskamy na pewno, bo zawsze do jakiegoś brzegu wiatr go przywieje...". Byle nie do przeciwległego ... A swoją droga patent z piłeczką tenisową sobie zmajstruję - dotychczas miałem duży spławik z ciężarkiem kroplowym, ale ten jest lepszy, bo przy przypadkowym trafieniu w model nie zrobi wgniota !!

Ojcze Przeorze - dziękujemy za to iście benedyktyńskiej cierpliwości wymagające wyszukanie i zestawienie materiałów szkoleniowych !!! Na pewno się przyda wielu zainteresowanym kolegom !!! Ja już sobie skopiowałem coby gdzieś nie przepadło !!

No i o to chodziło - a nie solą się katować !!

Jest pewna prawidłowość na takich pokazach przeprowadzanych dla publiczności, która mało ma styczności z modelarstwem wodnym. Podstawowe pytania zadawane nam podczas pokazów to między innymi - jak szybko to panie pływa, jak ostro i szybko robi zakręty , jaki jest zasięg tego radia i ile to panie kosztuje i ewentualnie gdzie to można kupić.... Pokazy przeprowadzane z zachowaniem redukcyjnych prędkości i typowego sposobu pływania prawdziwych jednostek są raczej mało atrakcyjne dla widowni, wystarczy sobie przeliczyć redukcyjne prędkości w metrach na sekundę - naprawdę nie powalają ... Jak wytłumaczyć komuś , kto nie widział np. typowej pracy holownika portowego, który towarzyszy dużej jednostce morskiej wchodzącej do portu , że wlecze się smętnie i powolutku za nią lub przed nią a nie "śmiga wesoło" dookoła niej i kręci bączki ? Najlepiej może to np. powiedzieć kolega Cezary, który buduje piękne modele holowników portowych i ratowniczych, a sam słyszałem jak wielokrotnie tłumaczył widzom podczas pokazów że powolne pływanie i lekkie manewry jednostki to typowy sposób pracy holownika .... Stąd też istotna różnica między pływaniem "pokazowym" a "redukcyjnym" np. na zawodach , gdzie zawodnicy i sędziowie potrafią ocenić realizm wyglądu i poruszania się jednostki odpowiednio to punktując ! Zapewniam że Bałtyk potrafi pływać na kilka sposobów, w zależności od potrzeby, okoliczności i tego , jaki efekt chcemy uzyskać !! Ponadto model ten został zbudowany właśnie do zawodów w klasach manewrowych, polegających między innymi na pływaniu slalomem między bramkami i przebijaniu porozstawianych na trasie baloników - stąd jego doskonałe właściwości manewrowe ! Reasumując mój dość długi wywód - wszystko zależy od okoliczności , a na pokazach modeli żeby zainteresować szeroką publikę trzeba raczej "zapylać i kręcić bączki" niż pływać powoli i "redukcyjnie" . Wiem to z doświadczenia własnego i wielu kolegów z którymi wspólnie organizujemy takie pokazy w celu popularyzacji modelarstwa szkutniczego ! Pozdrowienia ! Ps. Część swojego zawodowego życia spędziłem jako mechanik na holownikach i pchaczach więc znam zagadnienie "jak to pływa" również z drugiej strony ...

A kto Wam każe jeść sól kilogramami i popijać litrami mleka i wody ?? Na razie - z lekka dowcipnie - mówimy o klejeniu pokładu !!

Może budyń ...?

Widzę ze tylnokołowiec Odpowiedź była w odniesieniu do posta #6 kolegi mjs który rozważał zastosowanie tych kół po bokach kadłuba !

Marcin - super fajny, przekrojowy film z całych pokazów !! Nawet "akcja ratownicza" jest "in natura" ! Gratulacje ! Stefan - cieszę się ze będziesz spał spokojnie !!