kaszalu

Spuścili nam Kolumbijczycy łomot i tyle !! Dobrze że mam dobrą śliwowicę od kolegi Otokara w odwodzie ! Tyle radości, co dziś trochę Jamykowym "EMIRATEM" popływałem kurde !

A naszych w piłce znowu leją .... KURDE !!!

Dzisiejsze pływanie "Emiratami" Janusza w Pieczyskach ! Wiatr słaby, ale jachcik daje radę !!

No to my dzisiaj z Januszem dla obniżenia kosztów i ekologicznie - siłami natury - w marinie klubu Pasat w Pieczyskach odpaliliśmy "Emirata" !! Muszę nadmienić że po tuningu przeprowadzonym przez Janusza ( przesunięcie balastu do przodu, powiększenie steru i zmiana trymu żagli ) łódka zachowuje się bardzo dobrze, pływa nawet bez wiatru ( prawie ) ! Sam sprawdzałem bo dał mi się "gaznąć" !! Ładnie robi zwroty i nie ciągnie wody za rufą !!

Tak ?

No to stworzycie wtedy odrębną klasę i będzie się można pościgać ! Jak są trzy, to miejsce "na pudle" zawsze gwarantowane !! Chyba z uwagi na komplikacje techniczne i koszty modelu brak u nas większej liczby zainteresowanych ...

Precyzyjna robota ! A model to chyba już dość długo jest budowany - coś pamiętam że chyba na początku zeszłego roku kolega zaczynał !

.....i witamy w klubie !!!!

Ładnie halsuje pod wiatr ! Ale akwen trochę faktycznie zarośnięty zielskiem ! Trzeba uważać żeby się nie wplątać kilem !

Dzisiaj pogoda nie za specjalna,duło, popadywało ale trochę polataliśmy z kolegą Otakarem na łączce w Fordonie. Wiatr mocno szarpał i z lekka nadwyrężyłem śmigło i podwozie w spalinowym Cubie. Terry na COXa został odpalony, ale z powodu silnych porywów lot sobie odpuściłem... Może następnym razem !

Zawsze mi się humor poprawia jak oglądam Twoje relacje z budowy Atlasa !! Cóż, widzę że ze zlecenia niciiii , sam się muszę zabrać za ten kadłub .

Tu masz rejsik moim "gotowcowym" ale lekko stuningowanym "Odysejem" z Thunder Tigera po zalewie koronowskim ! Najlepiej zaczyna być widać jachcik przy 1.20 min filmu ( wcześniej też ale jest daleko, na godzinie 11-12, kręcone telefonem więc jakość taka sobie ...). Fajna zabawa, pływam tym w przerwach między żeglowaniem na dużych łodziach na śródlądziu i po morzu , czasem zabieram z sobą na jacht na rejsy turystyczne !

Elegancko , gładko i błysk aż po oczach daje !! Świadczysz drobne usługi - mam właśnie jeden kadłub do wyszlifowania !!!

Jak przystało na maszynę bojową nieźle "zapyla" przy całej naprzód - !!!

Jeśli mogę to też wyrażę moje zdanie na ten temat - może wzbudzę tym kontrowersje, ale tak po prostu myślę i takie są moje doświadczenia. Nie każdy ma zacięcie do budowania od zera modeli wszelkiej maści, często kręci go samo pływanie , latanie lub jazda ! Czasem brak umiejętności, warsztatu, narzędzi, doświadczeń, materiałów lub po prostu czasu ,etc. ..... Wejście w budowę modelu od zera na takim etapie prowadzi często do błędów, zniechęcenia i porzucenia tematu w zupełności - a szkoda !! Może właśnie zakup jakiegoś "gotowca", zabawa nim, popływanie lub polatanie, zdobycie pewnych doświadczeń i po prostu trochę "radochy" z tematu pobudzi zapaleńca do dalszego poszukiwania i spowoduje rozwój pasji ? Modele wszelkiej technologii, maści i autoramentu buduję już z 50 lat , pływające oraz latające i mnie to nadal sprawia przyjemność, ale sam długotrwały proces produkcyjny ....- nie każdemu musi ! Ja uważam, że na początek czasami warto zacząć od gotowca , nabyć pewnych doświadczeń , spróbować, podszkolić się trochę, poczytać, podpatrzyć sprawdzić czy mi to pasuje i dopiero potem podjąć jakieś decyzje o budowie ! Są dość dobrze pływające gotowe modele , wymagające tylko zamontowania wyposażenia lub gotowe RTR-y ,np. Victoria f-my Thunder Tiger ( jest nawet międzynarodowa klasa regatowa tych jednostek i poważne zawody z rankingiem sterników) i wiele informacji w necie i You Tube jak je udoskonalić i podrasować dla chętnych . Daje to możliwość spłynięcia na wodę praktycznie po jednym - dwóch dniach, bez dłubania tygodniami w warsztacie bez gwarancji powodzenia. A jak się spodoba - to już inna bajka, wtedy można udoskonalać posiadany model, podrasowywać, trymować, udoskonalać, eksperymentować z żaglami lub zacząć przygodę z miniaturowym szkutnictwem na poważnie i zbudować coś od początku według sprawdzonych planów !! albo takie https://www.gimmik.net/Modele_zaglowek_RC,k,199,881.html choćby bardzo ładnie pływający i niekłopotliwy Orion z radiem 2,4 GHz ( sprawdzałem osobiście na modelu kolegi który tak właśnie zaczynał, a teraz ma już sporo innych modeli ... ) którego można zabrać w stanie złożonym do bagażnika samochodu na wekend nad wodą lub działkę.... Popływa nawet w stawie lub basenie ogrodowym gdzie można poćwiczyć manewrówkę , zwroty i operowanie żaglami ! Zdobyte tak doświadczenia na pewno nie zaszkodzą ! A potem regaty .... Pozdrowienia i powodzenia w poszukiwaniach właściwego dla CIEBIE Jakubie rozwiązania - warto to przemyśleć !

Ciekawy film - budowa i składanie lotniczego silnika rotacyjnego Clerget ( latały w angielskich Sopwithach podczas I wojny światowej). Warto obejrzeć ! a tu oryginały w akcji ! i pracujące "na żywo" modelarskie rotacyjne cudo w skali 1/4 oraz kilka innych, nie mniej pięknych silników lotniczych !!!!

Faktycznie, trochę balastu na rufie mu nie zaszkodzi !! Szybkość też imponująca ! A poza tym "full wypas" !! Jeszcze raz GRATULACJE RYSZARD !!

Korci mnie jeszcze coś takiego ...... Od dawna ..... https://www.youtube.com/watch?v=4Mfq3fafHwk

Ostatnio dużo pływaliśmy spalinowo-parowo-elektrycznie,ślizgowo i wypornościowo ! Teraz żagle czas zacząć - przedsezonowe przygotowania do pływania !! "ODYSEY" REWITALIZACJA !! Podrasowałem balast i zmieniłem układ wybierania szotów grota - teraz elegancko można wybrać "na ostrym" !!

Piękne wykonanie, piękny model - gratulacje Ryszard ! Ostatnio trochę cichcem, cichcem, ale do celu dobił !!! Pozdrowienia i przyjemności w pływaniu - zapraszamy do Bydgoszczy na wspólne rejsy !! Ps. Chyba teraz Ty dałeś mi "kopa na zapęd" żeby bocznokołowca kończyć !!!

Jak widzę , obrabiarka do operacji wybrana prawidłowo !! Panewek wyjdzie całe stado !!

Można dołożyć dodatkowe koło zębate o większej ilości zębów połączone korbowodem z wałem korbowym na silniku - można tak przelożeniem regulować kąt obrotu klapki ! Jak chcesz to narysuje o co chodzi !☺ Wtedy będzie zupełnie bez sprężyny, czyli tak - koło zębate Z2 na wale klapki,koło zębate Z1 o większej ilości zębów napędzane korbowodem , zazębione z kołem klapki Z2 o mniejszej ilości zębów , korbowód napędzający kolo zębate Z1 z wykorbienia na wale silnika. . Ps Klapka nadal wykonuje ruchy wahające tyle że bez sprężyn i dodatkowego obciażania silnika - nie obraca się dookoła osi !!

Pływanie na pikniku motorowodnym w klubie "MORS" w Bydgoszczy - Brdyujściu ! Tropchę wiecej TU : http://pfmrc.eu/index.php/topic/46400-p%C5%82ywanie-bydgoszcz-i-okolice/page-145?do=findComment&comment=712535

Jeszcze parę fotek z pikniku w Brdyujściu odnalezionych w zakamarkach cyberprzestrzeni ! ...oraz lekko już historyczne , ale za to superp miarowe narzędzie Janusza "Jamyka" wraz z nowymi żaglami do łódki !!

Jak widać w różnych lokalizacjach i na różnych imprezach wszyscy się doskonale nad wodą bawili !! I modelarstwo szkutnicze było popularyzowane !!! I o to chodzi !