mayster8405

Ostatnio oglądając strony internetowe natrafiłem na plany modeliku Yard Ace. Spodobał mi się ten modelik i postanowiłem go wykonać/oryginalne plany u autora to 6$/. Sciągnąłem ten planik i wykonałem rysunki w powiększeniu 4.6 raza co dało rozpiętość 86cm czyli 34". oto stronka http://www.indoorflyingmodel.com/YardAceAirplane.html Do wykonania modelu potrzeba tochę listewek balsowych 2,3 i 4 m/m i sklejki 1m/m. I tak: z listewek balsowych 4x4 wykonałem 2-wie połówki kadłuba które aby były identyczne zeszlifowałem razem.Kadłub posiada 3 wręgi; pierwsza to przód do zamocowania silnika która tworzy kanapką ze sklejki 1-ki i balsy 3m/m, druga i trzecia jest także ze sklejki 1-ki.To wszystko zostało sklejone razem/UHU HARD/.Podwozie wykonane jest z prętów węglowych 1.5 m/m które jest zamocowane w kadłubie na drugiej wrędze poprzez nawiercone otwory w kawałku sklejki 3m/m i przyklejone żewicą epoxy 5-cio minutową.Między drugą a trzecią wręgą wkleiłem "podłogę" na odbiornik i pakiet a w części dziobowej półkę z balsy 3m/m na regiel. Statecznik poziomy i pionowy wykonany z listewek balsowych 4x4.Zawiasy wykonane są z środka dyskietki W skrzydle jako dzwigar główny zastosowałem listewki sosnowe 2x5 i pomocniczy balsowy 4x4,natarcie to listwa balsowa 8x6.Zeberka wykonane są z balsy 3m/m w centropłacie w i lości 3szt i reszta z balsy 2m/m.Do żeberka końcowego dokleiłem jeszcze jedno 4m/m dla wzmocnienia. Ze sklejki 1.5 m/m wykonałem bagnet który został wklejony między dzwigar główny na żywicę.Centropłat okleiłem balsą 1.5m/m aby guma nie uszkodziła pokrycia. Po zeszlifowaniu elementów zabrałem się za oklejanie skrzydła i stateczników No i przyszła kolej na zamontowanie wyposażenia Silnik to Park 250,regiel 10 A, pakiet 2S 500mAh, lub 3s 360 mAh i dwa serwa 5gram, śmigło 6x3 lub 7x3.Popychacze to węgle śr,1m/m. SC wychodzi 50m/m od natarcia. Tyle ogólnej informacji z budowy modelu.Kiedy będzie latał nie wiem, gdyż oczekuję nowej aparatury. Reszta zdjęć: Po zważeniu gotowy model do lotu będzie miał 185gram./ z planów: RFT WEIGHT 9.5 OZ/. Być może się komuś spodoba bo mnie bardzo!!!!

Przedstawiam mojego "patyczaka" którego wykonałem latem,na podstawie planów kol. Oleckiego lecz z drobnymi zmianami,ale nadal jest to "patyczak".Zmianie uległa długość skrzydła z 60 do 80cm, a cięciwa zmniejszona do 130 prez co uzyskałem większe wydłużenie.Dzwigar to dwie listwy sosnowe 2x5 spływ 3x20 balsa, żeberka 1.5 m/m.Wznios został pomniejszony do 5 stopni. Belka kadłubowa została wydłużona do 54 cm o wym.6x6.Baldachim skrzydła został podwyższony o ok 1cm abym mógł pomieścić odbiornik.Natarcie skrzydła znajduje się 12 cm od poczatku kadłuba.Wznios skrzydła ustawiony na 1.5 stopnia.Loże silnika ustawiono po 2m/m w dół i w prawo.CG znajduje się 55-60m/m od natarcia./od samego początku baldachimek wklejony na stałe/. Reszta pozostała nie zmieniona.Model okleiłem ovacoverem.Wyposarzenie waży 85gr, a cały model gotowy do lotu 175gram. to są graty do modelu i reszta zdjęć z budowy Modelik poleciał za pierwszym razem pięknie bez jakichkolwiec poprawek w wyważeniu.Jestem początkującym pilotem więc wykonywałem nim po dwa trzy okrążenia i lądowanie w chaszczach, co kończyło się łamaniem śmigieł GWS 6x3/czarnych/,.Jestem szczęśliwcem bo mam trzy lotne modeliki i tylko łamię śmigła. Filmu nie ma z powodu braku operatora. Acha, na fotkach pokazane są dwa silniki, mój robiony i 2204 14t który oststecznie jest w modelu, pakiecik Rhino 2S 360 mAh Przepraszam za haos w moim poście.

Przeglądałem stronki i znalazłem coś takiego: http://rcplans.ru/?material=%D0%BF%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82 bardzo fajne modeliki.

Szanowny kolego Waldi! Widzę że wiesz nie mało na temat spadochronów.Ja ze swej strony znając co nie co Surf plan wykonałem "kupę" latawcy komorowych, ale spadochroniarza nie tzn spadochronu.Spróbuję wykonać to dla ogółu modelarzy i zamieszczę plany jeśli pomożesz!! Zakładam powierzchnię 1-1.4m2, A/R 1.9-^2.5, problemem jest profil czyli jego współrzędne w pfl-u, jego zakres kątowy pracy i grubość.Zakładam rip-stop o gramaturze nie większej niż 26 gr/m2, 6-cio celowy. Jeśli nie, spróbuję wyrwać od producenta wymiary spadochronu i pomłodzić.Słyszałem coś o profilu Bartmann ale nic na jego temat w necie nie natrafiłem.

Witam wszystkich kolegów modelarzy!Jestem Mayster8405 i modelarstwem zajmuję się od dużo,dużo lat, lecz i przerwa z modelami lotniczymi jest ogromna.Inne dziedziny modelarstwa nie jest mi obca.Od kilkunastu lat jestem wciągnięty w latawce pociągowe które projektuję sam,szyję i latam.W moim dorobku jest kilkadziesiąt latawcy różnych typów i wielkości od 0.9m -8m2. Do napisania postu skłonił mnie kolega Andrzej który do swojego modelu chce wykonać skoczka.Nie wnikam czy mu pomogłem ale z całym sercem chcę podzielić się kilkoma ważnymi dla was wskazówkami. Zaden latawiec nie nadaje się do przeróbki na spadochron, więc nie ma co kombinować.Wyjść wyjdzie, ale efekty będą marne, nie ten profil.W latawcu profil jest zaprojektowany na siłę ciągu i zakres kątowy pracy od 0-kilkunastu na plus.Profil spadochronu musi być "okrojony" z siły nośnej w przeciwieństwie do paralotniarza. Do modelu spadochronu materiał jak najbardziej rip-stop w gramaturze poniżej 28gram /w latawcach powyżej 38gram/, co przy powierzchni powiedzmy 1.4m z powodzeniem da się go upakować w "zasobnik".Linki najlepiej używać plecionki dyneema góra do 0.5m/m.Linka ta ma zero rozciągliwości i bardzo dużą wytrzymałość dochodzącą do 60kg, ponadto linkę plecionkę Cousin, bywają z rdzeniem lub bez, te są najlepsze gdyż da się je zaprawiać wkładając koncówkę do środka kropelką kleju np butaprenu. Największą bolączką są plany, których za friko nikt nikomu nie da, wg mnie jest to Beeeee!, ale i rozumiem że ktoś by też chciał "zarobić".Modelarz to jest taki uparciuch, że temat będzie drążył aż do skutkuByć może pomogę i zaproponuję program do projektowania latawcy o nazwie Surfplan który można ściągnąć z internetu.Jest to wersja hobby, ale jest możliwe całkiem poprawnie zaprojektować skrzydło, wydrukować wzorniki i uszyć.Dostępnych funkcji jest na tyle dużo że można projektować czasze kwadratowe,eliptyczne z olinowaniem kaskadowym, zastosować tzw V-wsparcia, pomniejszać-powiększać wloty itd. Istotną sprawą jest zastosowany profil aerodynamiczny,którego nie wiem skąd wziąść i nie znam takowego /musi być zapisany w pliku pfl/. Eureka !!!!!!! znalazłem!, zatrzeć ręce i oglądać! http://www.flickr.co...57628703329299/ przeglądając fotki uzyskamy cały plan czyli komplet.