mocowanie silnika : tak samo jak w silnikach szczotkowych silniki bez szczotkowe samochodowe dzielą się na klasy 280 0 480 540 itd zmierz średnicę silnika to dobierzemy jakiś silnik (od średnicy zależy rozstaw śrubek)
tak na szybko to http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__15188__S2848_4370_Brushless_Inrunner_4370kv_.html
turn chodzi o to ilość zwojowy jest silnik, ilość zwojów ma wpływ na kv silnika
kv: trzebaa poczytać zagraniczne fora i zobaczyć co wkładają ty potrzebujesz silnika 4000-6000kv
zębatki : tak jak wyżej poczytać kto co wkłada a najlepiej doświadczalnie, jeśli silnik jest zbyt gorący to zmniejszyć napięcie lub zębatkę atakująca, gdy jest za mało mocy to odwrotnie
sensory silniki z sensorami wymagaja specjalnego regulatora, podobno taki zestaw lepiej reaguje na gaz, jest płynniejszy
pinion zębatka atakująca i zębatka odbiorająca
przegubów nie zmieniaj dopóki same się nie rozsypią, oryginalnie nie są przypadkiem stalowe?