Krzysztof

Mam pytanie te otwory pod kopułki świec musiałeś wycinać bo nie mieściły się pod maską ?

Byłem ciekawy jak ten model zachowuje się przy lądowaniu bo słyszałem opinie ze jest szybki a tu widzę że to nie prawda jest idealnie

Jarku ważyłem już model w całości złożony z upchniętym wyposażeniem wprawdzie kupką do środka plus rolki foli z naddatkiem waga wyszła 8350 wiec wydaje mi się że nie powinno być problemu z max 8500 , a jeszcze nie jest doszlifowany do oklejania jedyne co może podnieść wagę to kwestia wyważenia jeżeli uda się wyważyć wyposażeniem to będzie super. Jeszcze mam opcje przesunięcia serw z wysokości gdyby był problem z wyważeniem zamiast wmontować je w wysokość jest opcja zamontowania z boków kadłuba a to wyjdzie dobre kilka centymetrów do przodu tak że pożyjemy zobaczymy mam nadzieje że wiosną będzie oblot. Oczywiście mowa o modelu bez paliwa

Nie dle 60 cc bokser tylko na puszkach nie planuje kanistra

Jarku ale o jakim obrażaniu piszesz to rzeczowa dyskusja o walorach modeli i nikt na pewno się tu nie obraża .Oczywiście piszesz o moim yaku 54Sp to już odpowiadam model fajny i całkiem fajnie lata natomiast zbudowałem go strasznie ciężko wymiary modelu identyczne jak extra ale waga ponad 13 kg nie byłem go w stanie wyważyć musiałem dodać prawie 1kg ołowiu w masce i pilot do bani więc urwałem podwozie , cóż tu więcej dodać. Dla takiego latacza jak ja extra będzie bardzo dobrym rozwiązaniem już w tej chwili wiem ze zmieszczę się wagowo w granicach 8300 g do 8500 g max a to spora różnica wagowa w stosunku do yaka . PS Ale za 3300 zł mogę raz w roku wyrwać podwozie a na upartego zamówić nowy kadłub i wyjdzie mi że przez następne trzy lata mogę pozwolić sobie na zamówienie następnych trzech kadłubów gdbym dalej wyrywał podwozie

Strasznie drogie te 200g za które płacisz jedynie 3300 zl więcej , jak jeszcze policzysz brak dostępności części zamiennych to nie jest tak kolorowo zapewne możesz zamówić figurkę pilota jak zgubisz ale ze skrzydłem to już będziesz miał problem . Z mojego punktu widzenia zaletą extry KS jest to z że domówisz każdy element bez problemu masz możliwość budowy od podstaw a co najważniejsze zapewne nie odbiega wiele właściwościami lotnymi od EF a może ma lepsze ? Oczywiście nie przeczę ze modele EF są fajne ale jak to w życiu bywa punkt widzenia zależy od punktu siedzenia .

Jarek nie wyszukuj cudów pracuje nad tym modelem cały koszt jaki w tej chwili poniosłem to 1980 zł pozostało mi oklejenie powiedzmy ze folia to 250 zł , wiec koszt tego modelu to połowa ceny pustego EF. Porównamy właściwości lotne na lotnisku twojego EF-a i mojej extry jak ją skończę oczywiście .

Ciekawe wyliczenie EF pusty model kosztuje 5800 zł wykonanie powyższej ekstry 300 K.S wychodzi 2500 zł

Ten fragment który przytoczyłem dotyczy opcji II i jasno określa żadnych "dronów" wg. mnie to określenie które zabezpiecza ich tylko do modeli latających w zasięgu wzroku oczywiście o wadze do 25 kg i definitywnie wyklucza wszelakiego rodzaju sprzęt począwszy od powiedzmy koptera 250 skończywszy na większych zabawkach ogólnie zwanych "dronami" .

Cytat ze strony PSP "Zakres ubezpieczenia obejmuje wypadki podczas uprawiania sportów: lotniarstwo, paralotniarstwo, paralotnie z napędem, skoki spadochronowe, snowboard, nurkowanie, narciarstwo, windsurfing, kitesurfing, jazda na rowerze, modelarstwo – z wyłączeniem DRONÓW (modele do 25 kg MTOM – zgodnie z załącznikiem nr 6 Rozporządzenie Ministra Transportu z dnia 26.03.2013)."

Witaj A spróbuj w ten sposób - przypisz np do przełacznika SF kanał 8 w mixerach w wierszu "source" - wejdź w "specjal funkcjon" edytuj ustaw w SF1 druga kolumna przypisz SF w następnej kolumnie wybierz "overrride" i trzecia kolumna kanał na którym masz gaz np CH1 i sprawdz czy zadziała ci kill swich.

Ładowarki modelarskie maj regulowany prąd ładowania(no z małymi wyjątkami ) nawet te bardzo proste np taka http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__84371__Turnigy_Micro_6_Lipoly_Battery_Charger_EU_Warehouse_.html , więc nie rozumiem co to znaczy ze nie możesz znaleść akurat ta co podałem dla ciebie się nie przyda bo tylko 1 s a ty masz pakiet 2 s co nie znaczy ze trudno takich poszukać

Witaj Konrad głęboko zastanów się nad wydaniem następnych 150 $ używam pulsara_3 od około 3 lat i już nigdy nie kupie innej ,miałem różne ładowarki i stwierdzam finalnie że żadna z nich nie umywa się do pulsara . Z pozoru ładowarka jest droga policz ile już wydałeś a dołożysz następne 150 $ i kto powiedział że do ładowania dwóch pakietów potrzeba dwóch kanałów ,ja np ładuje 3 pakiety 3 s szeregowo analogicznie mam pakiety 8 s 4000mah złożone z dwóch pakietów po 4 s ładowarka daje sobie bez problemu rade ,zresztą to co wymieniłem to ułamek możliwości ładowarki z gadżetów to nadzór ładowarki z telefonu . Podsumowując, jakość wykonania precyzja ładowania możliwości i co najważniejsze serwis na miejscu (który jak do tej pory nie był mi potrzebny ) ,wybór moim zdaniem jest jeden .

Ciekawi mnie Henryku jakie wrażenie z lotów ,jak waga wyszła Ci końcowa.

Nic się nie dziej wiec może kolegów zmotywuję