eptita

Witam, ciesze się, bo na forum zaczynałem podobnie tzn. z dużym zapałem. :wink: Krocz po dobrej stronie mocy, nowy Padawanie (młody Jedi) :mrgreen:

Witam, ciesze się, bo na forum zaczynałem podobnie tzn. z dużym zapałem. :wink: Krocz po dobrej stronie mocy, nowy Padawanie (młody Jedi) :mrgreen:

No ja tak zrobiłem i sobie chwalę, latam na Turnigy, a symulator mam na SpringRC.Obsługuje wszystkie systemy operacyjne od XP zaczynając, tyko nie wiem jak z Linuxem. Wystarczy wybrać wersje 4-ro lub 8-smio kanałową oraz MODE1-2 pod swoje upodobania. Mam i sobie chwalę, już ponad rok, zero wytarć otarć luzów itd. LINK Jak na powyższym zdjęciu, towar tylko na zamówienie. Kontakt na stronie sklepu. Latam na kilku typach tzw(gier) symulatorów obsługuje wszystkie.

No ja tak zrobiłem i sobie chwalę, latam na Turnigy, a symulator mam na SpringRC.Obsługuje wszystkie systemy operacyjne od XP zaczynając, tyko nie wiem jak z Linuxem. Wystarczy wybrać wersje 4-ro lub 8-smio kanałową oraz MODE1-2 pod swoje upodobania. Mam i sobie chwalę, już ponad rok, zero wytarć otarć luzów itd. LINK Jak na powyższym zdjęciu, towar tylko na zamówienie. Kontakt na stronie sklepu. Latam na kilku typach tzw(gier) symulatorów obsługuje wszystkie.

Nie mówię tego w złości, czy z chęci docinki, czym latałeś Lamą ?. Wiesz, tutaj jedynym odnośnikiem lotów samolotów do śmigłowca może być taka sytuacja. Jak pisałem wcześniej, postawienia np Katany, Cap 232, lub innych acro na odwróconym ciągu silnika ogonem do góry, bądź wykonać lot wsteczny poziomy. Latanie acrobatami 3D ma się nijak do akrobacji 3D heli, to że kolego raz na jakiś czas wykonasz zawis na silniku to nie 3D, każdy tą nazwę wykorzystuje jak napis HD na kamerach i telewizorach. jestem skłonny się nawet pokusić o stwierdzenie że doświadczony pilot Heli, może takie podstawowe figury akrobacyjne na samolotach, wykonać po przesunięciu drążka TRHOTTLE na full, tylko jedną ręka sterując tylko ELEV-ALIEN. A co tych słów, to także miałem naście lat, potem bagaż życiowych doświadczeń, min. MSWiA. I doskonale pamiętam jak mając 16-17 lat, pomykało się ogarem 205 lub ETZ 150 a pannom na dyskotekach się o Yamahach lub Hondach mówiło, ten wiek "nascie lat" ma swoje przywileje i reguły min taką, że wszystko rośnie w oczach, 35 cm szczupaka dla kolegów to wersja ze 130 cm miał itd. itp.

Nie mówię tego w złości, czy z chęci docinki, czym latałeś Lamą ?. Wiesz, tutaj jedynym odnośnikiem lotów samolotów do śmigłowca może być taka sytuacja. Jak pisałem wcześniej, postawienia np Katany, Cap 232, lub innych acro na odwróconym ciągu silnika ogonem do góry, bądź wykonać lot wsteczny poziomy. Latanie acrobatami 3D ma się nijak do akrobacji 3D heli, to że kolego raz na jakiś czas wykonasz zawis na silniku to nie 3D, każdy tą nazwę wykorzystuje jak napis HD na kamerach i telewizorach. jestem skłonny się nawet pokusić o stwierdzenie że doświadczony pilot Heli, może takie podstawowe figury akrobacyjne na samolotach, wykonać po przesunięciu drążka TRHOTTLE na full, tylko jedną ręka sterując tylko ELEV-ALIEN. A co tych słów, to także miałem naście lat, potem bagaż życiowych doświadczeń, min. MSWiA. I doskonale pamiętam jak mając 16-17 lat, pomykało się ogarem 205 lub ETZ 150 a pannom na dyskotekach się o Yamahach lub Hondach mówiło, ten wiek "nascie lat" ma swoje przywileje i reguły min taką, że wszystko rośnie w oczach, 35 cm szczupaka dla kolegów to wersja ze 130 cm miał itd. itp.

Zająłem się edycją interpunkcji, a tu Rafał odpisał. No tak 1,6 to już nie 1,9. jak na firmę to w koszty idzie, ale teraz kto kupił Diesla to dla mnie umoczył. Czemu podajecie dane z komputerów pokładowych, to się ma do spalania jak mierzenie gorączki, przez ubranie. Ja wam podaje co wlewam i kiedy mi się kończy. LPG daje możliwość rygorystycznej kontroli spalania, czyli wlewam za 28zł przejeżdżam 100km,(lub za wielokrotność tej kwoty) samochód słabnie to w każdej instalacji daje oznakę końca LPG w zbiorniku, przełączam na benzynę manualnie i sprowadzam spalanie. dystans z licznika + paragon ze stacji to jest pewniak. To jest moje 6-te auto na LPG i zawsze byłem zadowolony. A dieslu od rezerwy do rezerwy, raz na jakiś czas z zachowanym paragonem, dla sprawdzenia tegoż spalania.

Zająłem się edycją interpunkcji, a tu Rafał odpisał. No tak 1,6 to już nie 1,9. jak na firmę to w koszty idzie, ale teraz kto kupił Diesla to dla mnie umoczył. Czemu podajecie dane z komputerów pokładowych, to się ma do spalania jak mierzenie gorączki, przez ubranie. Ja wam podaje co wlewam i kiedy mi się kończy. LPG daje możliwość rygorystycznej kontroli spalania, czyli wlewam za 28zł przejeżdżam 100km,(lub za wielokrotność tej kwoty) samochód słabnie to w każdej instalacji daje oznakę końca LPG w zbiorniku, przełączam na benzynę manualnie i sprowadzam spalanie. dystans z licznika + paragon ze stacji to jest pewniak. To jest moje 6-te auto na LPG i zawsze byłem zadowolony. A dieslu od rezerwy do rezerwy, raz na jakiś czas z zachowanym paragonem, dla sprawdzenia tegoż spalania.

Mogę się założyć że w cyklu mieszanym masz 7,5L lub 8-siem.Dane które podałeś ,to dolna granica jazdy w trasie, sprawdziłem. A przy tej cenie ropy, to każda instalacja jest dobrym wyborem. Nigdy nie miałem Diesla, mój brat z kolei się bardzo lubuje, wiesz co, ja do pracy dojeżdżam samochodem on pociągiem i autobusem. A ma w Passacie taki sam silnik, o jakim piszesz. Co do LPG ceny zaczynają się od 1800zł do silników z wtryskiem benzyny, mam w Hyundaiu Sonacie 2,0 16V 143KM, jedną z tańszych instalacji i na tej instalacji, ona pali mi 9-11L gazu na 100km. i ja przejeżdżam dystans 100km na 28zł. Z kolei w Chevrolecie TrailBlazerze posiadam sekwencyjną instalację gazu i ten dokładnie egzemplarz kosztował mnie 6300zł dało mi to spalanie rzędu 15-17L przy pojemności 4,2L 295KM. koszt przejechania 100 km 53zł.

Mogę się założyć że w cyklu mieszanym masz 7,5L lub 8-siem.Dane które podałeś ,to dolna granica jazdy w trasie, sprawdziłem. A przy tej cenie ropy, to każda instalacja jest dobrym wyborem. Nigdy nie miałem Diesla, mój brat z kolei się bardzo lubuje, wiesz co, ja do pracy dojeżdżam samochodem on pociągiem i autobusem. A ma w Passacie taki sam silnik, o jakim piszesz. Co do LPG ceny zaczynają się od 1800zł do silników z wtryskiem benzyny, mam w Hyundaiu Sonacie 2,0 16V 143KM, jedną z tańszych instalacji i na tej instalacji, ona pali mi 9-11L gazu na 100km. i ja przejeżdżam dystans 100km na 28zł. Z kolei w Chevrolecie TrailBlazerze posiadam sekwencyjną instalację gazu i ten dokładnie egzemplarz kosztował mnie 6300zł dało mi to spalanie rzędu 15-17L przy pojemności 4,2L 295KM. koszt przejechania 100 km 53zł.

A ja tak z głównej strony forum, czytam tytuł tematu i myślałem, że tyle razy już koledzy dopytują mailowo o Turnigy 9X. Że tytuł tematu brzmi tak: "HobbyKing nas uznał, za spam" :mrgreen:

A ja tak z głównej strony forum, czytam tytuł tematu i myślałem, że tyle razy już koledzy dopytują mailowo o Turnigy 9X. Że tytuł tematu brzmi tak: "HobbyKing nas uznał, za spam" :mrgreen:

Przepięknie i genialne ujęcia, super pilot.

Przepięknie i genialne ujęcia, super pilot.

Ale hardoce 250 :shock: :mrgreen: :shock: :mrgreen: Czuję rękę spawacza, albo lekarza. Toż to praca laserem na otwartym sercu, pacjent nie wybaczy pomyłki.

Ale hardoce 250 :shock: :mrgreen: :shock: :mrgreen: Czuję rękę spawacza, albo lekarza. Toż to praca laserem na otwartym sercu, pacjent nie wybaczy pomyłki.

Rob Mc Fly, utopia, Dziękuje, jutro pomykam do sklepu rozejrzę się za tym specyfikiem, ale i tak dopiero na druga zimę zobaczymy efekt, bo nie naprawię szyby w blaszaku. Co do efektów, no chyba że w lato szyby na wakacjach zaparują. :mrgreen:

Rob Mc Fly, utopia, Dziękuje, jutro pomykam do sklepu rozejrzę się za tym specyfikiem, ale i tak dopiero na druga zimę zobaczymy efekt, bo nie naprawię szyby w blaszaku. Co do efektów, no chyba że w lato szyby na wakacjach zaparują. :mrgreen:

Witam, jak w temacie, poszukuje kleju lub spoiwa, którym mógłbym naprawić ścieżkę od ogrzewania tylnej szyby w samochodzie osobowym. Odkleiła się od szyby taka wsuwka, jednego z biegunów zasilania. Pozdrawiam Piotr.

Witam, jak w temacie, poszukuje kleju lub spoiwa, którym mógłbym naprawić ścieżkę od ogrzewania tylnej szyby w samochodzie osobowym. Odkleiła się od szyby taka wsuwka, jednego z biegunów zasilania. Pozdrawiam Piotr.

Ja nie jestem elektronikiem z zawodu, czy zamiłowania, a stosowałem kable typu, Jack-Jack mono, oraz stereo, potem Jack-USB. I z mojego doświadczenia wiem, że nic to nie dało, bez przerobienia płytki gniazda Jack w aparaturze, a i tak w końcu po uporaniu się z problemem, kupiłem kontroler-symulator na USB. By nie targać poczciwej Turnigy po biurku, a po raz enty po zakończeniu latania na aparaturze, kasowały mi się e niej profile, wiec nie kusiłem losu. :wink:

Ja nie jestem elektronikiem z zawodu, czy zamiłowania, a stosowałem kable typu, Jack-Jack mono, oraz stereo, potem Jack-USB. I z mojego doświadczenia wiem, że nic to nie dało, bez przerobienia płytki gniazda Jack w aparaturze, a i tak w końcu po uporaniu się z problemem, kupiłem kontroler-symulator na USB. By nie targać poczciwej Turnigy po biurku, a po raz enty po zakończeniu latania na aparaturze, kasowały mi się e niej profile, wiec nie kusiłem losu. :wink:

Witaj, to raczej my od Kolegi się czegoś nauczymy.

Witaj, to raczej my od Kolegi się czegoś nauczymy.

Witam. :wink: