-
Postów
344 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
4
Odpowiedzi opublikowane przez Wojciech Wiatr
-
-
Witam, ile waży zestaw chowanego podwozia z kółkiem?
-
Witam, zakupiłem ostatnio radio z taki oto modułem i odbiornikiem 8 kanałowym i mam pytanie czy ktoś miał może styczność z tym sprzętem i jakie ma on opinie. Przeszperałem internet i jest trochę opinii na Rc Groups z przed kilku lat (2010r) ogólnie pozytywne.
Jeśli ma ktoś doświadczenie z tym sprzętem to bardzo bym prosił się nim podzielić.
-
Cena zestawu jest normalna, tylko my prości ludzie zarabiamy tyle ile zarabiamy a że popełniłem już kilka modeli od podstaw to wiem ile to kosztuje kasy i czasu.
-
Witam, nieco podobne klimaty ale rozrzut muzyczny mam dużo szerszy
-
-
Witam ja w mojej Futabie używam FrSky już chyba trzeci sezon i nie mam z nim żadnych problemów, moduły i odbiorniki relatywnie tanie, sprzęt nigdy się nie rozbindował. Moduł FrSky plus lipol w nadajniku i mam spokój z ładowaniem na 12 godzin latania. FrSky ma duże możliwości rozbudowy jeśli chodzi o telemetrię ale to dla tych co lubią się tym bawić.
-
Witam, widzę że dyskusja poszła w kierunku która żywica lepsza a która gorsza. Z tego co wyczytałem to model ma być STATYCZNY NA WYSTAWĘ więc projekt jednostkowy. W takim wypadku trzeba ciąć koszty i wychodzi że E 53 + utwardzacz Z1 (połowę tańszy od L285). Jeżeli pracuje się na epidianie w temperaturze pokojowej to nie jest on taki tragiczny do laminowania i całkiem nieźle przesącza tkaninę (trochę litrów przerobiłem), jeśli jest za gęsta zawsze można ją trochę podgrzać i robi się bardziej rzadka ale skraca to czas jej pracy do z żelowania. Oczywiście jest L285 czy L160 ale to już wyższa półka cenowa i jakościowa i raczej do modeli RC a nie do statycznej makiety bo szkoda kasy. Jeżeli chodzi o tkaninę to raczej grubszej jak 110 g/m2 bym nie dawał (oczywiście szkło), dobrze się układa jeżeli jest cięta po skosie. Mata raczej do oklejania się nie nada. Po zalaminowaniu modelu czeka Cię dużo szpachlowania i czyszczenia . Tak wiec wszystko zależy ile masz kasy i jaki ma być efekt końcowy.
Cięcie pasków tkaniny pod kątem ( nie pamiętam pod jakim ale to widać po splocie)
-
Witam, już miałem pytać na jakim profilu będzie model ale w pierwszym poście jest napisane jak byk że HQ i bardzo dobrze. Jak dożyję wiosny to też pewnie będę w posiadaniu takiego Juniora Z ciekawością będę obserwował postępy.
-
Witam, fajnie by było zamontować takie smigło http://allegro.pl/sh...item=3598509596 antek wygladał by rasowo
-
Witam, jeżeli nie masz kasy na orginał 2,4 Hiteca to tylko FrSky. Duża gama odbiorników, telemetria i wiele innych rzeczy i wciaż pojawia sie coś nowego. Bardzo dobry według mnie stosunek jakość/cena. Mam FrSkya od dwóch lat i ani razu mnie nie zawiódł, na poczatku miałem moduł w Opticu a teraz mam w Futabie i odbiorniki 8 kanałowe. Polecam FrSky.
-
Filmy z oblotów
-
Witam, od osi przednich kółek do natarcia jest 10 cm, natomiast od podłoża do podparcia skrzydeł jest 32 cm. W moim przypadku daje to 15 cm od końcówki śmigła do podłoża.
-
Witam, najsensowniej do modelu pepcio 11 jest podpieranie samego kadłuba , coś jak na filmiku. Wycinanie takie jak pokazane na rysunku na czerwono znacznie osłabi konstrukcje i mija się z celem.
Swoja drogą fajnie że temat zaczął żyć, może powstanie kilka fajnych forumowych projektów.
Owszem, sa pytania. Jaka jest odleglosc pomiedzy osia przednich kolek i krawedzia natarcia oraz jaka jest wysokosc od ziemi do plaszczyzny, na ktorej spoczywaja skrzydla? Dziekuje.
Jutro pomierzę, przepraszam że tak późno ale nie otrzymuję powiadomień na e-mila o nowych postach w temacie, a nie jestem na forum co dziennie.
-
No to jesteśmy lepsi od aeroklubu w Krośnie bo oni Foxa nie mają ani ASG Czekam na postępy i finalizacje Muchy
-
Witam, no to jak te wszystkie makiety i pół-makiety (ASG, Jantar, Mucha) wystartują na Łężanach to będzie niezła konkurencja dla Krosna.
-
-
Widzę, że startuje nowy projekt a ja z kolegami na lotnisku z niecierpliwością czekamy na oblot Kani!
-
Ja się wcale nie przejmuję, od początku projektu nie brałem podwozia pod uwagę ale nic nie stoi na przeszkodzie aby kiedyś się pojawiło. Co do latania w Tarnowie czemu nie ale, nie wiem jak się moje plany poukładają.
-
Jak widać nie ma i nie będzie a dlaczego bo nie jest mi do niczego potrzebne, dla mnie to tylko niepotrzebna masa. Gdybym robił 100% makietę to by było, model ma latać nie jeździć nie obrażając oczywiście posiadaczy podwozi w swoich szybowcach .A gdzie podwozie?
-
Witam, kilka fotek mojego wózka startowego
stan wstepny
Koła zakupione na allegro, trzeba szukać kółek do walizek kosztują chyba po 3 zł/szt
Ośki dorabiane ze śruby M8, polerowane papierem i rowki nacięte na tokarce na zabezpieczenia, da się tez zrobić na wiertarce
Resztę konstrukcji wyjaśniają zdjęcia. Na wszelkie pytania chętnie odpowiem.
-
Jeśli chodzi o pilota to narazie nie mam czasu takowego zdziałać ale zapewne kiedyś i pilot zasiądzie w Jantarze. Opis wózka to raczej umieszczę w dziale warsztat żeby tutaj nie śmiecić. Jeśli chodzi o dodatkowa prędkość np. od wspomnianego sznura to nie widzę takiej potrzeby przynajmniej w moim przypadku. Mimo wysokiej dość trawy na lotnisku model na świeżym pakiecie był po 5 metrach w powietrzu.
-
Witam, model gotowy do lotu waży ok 4,5 kg, film z oblotów wkrótce
-
Witam, chciałbym w tym miejscu przedstawić fotorelacje z budowy SZD - 38 Jantar 1 w skali 1:5 choć o nieco większej rozpiętości bo 4m (powinno być 3,8m). Wynikło to z tego że zamówiłem rdzenie na 3,8m nie doliczając kadłuba i końcówek i mam co mam. Ważne że model super lata!
Wyposażenie:
Silnik - E-MAX GT3526/05
Śmigło - 13x6,5
Pakiet silnika - ZIPPY Flightmax 4000mAh 5S1P 20 C
Pakiet zasilania serw - Dualsky 1300 mAh 2S1P 25 C
Regulator - TURNIGY Brushless ESC w/5A SBEC
Zasilanie serw - FOXY Regulator napięcia 6A UBEC
Serwa: kierunek, wysokość, klapy - Hitec HS 82 MG
Serwa lotki: Savox 0255MG
Profil skrzydła HQ 3,5/13%
Profil statecznika NACA 8%
Kadłub węglowy - waga ok 700g, może i pancernie ale nie jestem super pilotem i zdarzają się twardsze lądowania.
Ogólnie kadłub wymagał nieco dopieszczenie zarówno pod napęd jak i zmiana profilu pod skrzydła
na zdjęciu jest wstępnie profil 11% ostatecznie jest HQ 3,5/13%
Dużo czasu zajęło wykonanie kopyta pod owiewkę
oraz korekta samego obrysu owiewki aby chociaż trochę przypominała oryginał
i na kopycie
Jak wszystko węglowe to i ster kierunku
Teraz coś o skrzydłach
Styropian kryty fornirem topolowym 0,8 mm, na dźwigary pasy rowingu węglowego do połowy skrzydła 12x3 góra i dół, od połowy 12x2 góra i dół. Rdzenie wycinane na ploterze CNC. Na górnej powierzchni skrzydła pod fornir dla wzmocnienia zalaminowana tkanina szklana 92/110
W miedzy czasie powstało coś do środka
Kabinkę wytłoczyłem z VIVAKA 1,5 mm co dało po naciągnięciu na kopyto ok 1 mm grubości ścianki
Mocowana na neodymach z tyłu trzyma się bardzo pewnie.
Kadłub po malowaniu i oklejeniu nabrał wyglądu
Kabina z pożądanymi
Skrzydła i statecznik po oklejeniu
i kilka innych rozwiązań
serwo do steru wysokości
półka pod pakiet zasilający
No i czas na efekt końcowy
widoczny na zdjęciu wózek do startu wymaga chyba omówienia w innym temacie , jak będą zainteresowani to wstawię opis. I tak w jednym poście zmieściłem moje półtoraroczne boje z tym modelem.
Pozdrawiam
- 1
-
Witam, sory że nie na temat ale nie ma się jak z kolegą skontaktować w sprawie odbiorników FrSky, mój e-mail wojtekchro@wp.pl lub GG
SZD-56 Diana 2 1/4
w Makiety i półmakiety
Opublikowano
Witam, a ja czekam jak kolego rozwiąże zamykanie luku podwozia bo sam nie wiem jak to ugryźć.