paweln7

Witam

Monologu ciąg dalszy ?

Dzisiaj  prawie skończyłem kabinę Jak-a 1M (zostało dorobić pasy pilota i wytłoczyć nową szybę) to tak w ramach zapowiedzi wykończenia RWD

Ale wracając do RWD zdjąłem skrzydło z szablonów wyszło tak jak trzeba , więc zabrałem się za lotki , na razie tyle .

CDN

Witam

No i przyklejone

ale po-kolei  ,  najpierw zagruntowałem balsę lakierem nitrocelulozowym po wyschnięciu dociąłem tkaninę szklaną

Później na to Epidiam 53 i w szablon do klejenia 

posprawdzanie wszystkiego dwa razy i czekać aż żywica zwiąże '

CDN

Witam

Może wybierzesz  coś z tego

https://outerzone.co.uk/advanced/search_tag_matrix/index.asp?SpanFrom=25

Cześć

Wojtku będzie kryte "kanapką"  balsa średnio- twarda 2mm i tkanina szklana  33g/m2 dwustronnie  powinno to dać radę

Bryt poszycia pokryję tkaniną na żywice kładę na formatki styropianowe na to kładę szkielet skrzydła posmarowany żywicą  jak wyschnie robię środek płata ,wtedy przyklejam górne poszycie .

obrabiam płat na gotowo i na to  standardowo tkanina na żywice,

Robiłem tak płat do Jaka (wprawdzie 2m ale  nie dzielony nie całe 3,5 kg kompletny z podwoziem i serwami) i mogę go podnieść do poziomu za końcówkę przy lotce ,a poszycie daje radę.

Edit

Dzisiaj niewiele

oszlifowałem skrzydło i przygotowałem  dolne bryty poszycia  , chciał bym w tym tygodniu przykleić

CDN

Witaj

w modelu mam ASP 70FS i śmigło MA 14x4 latam na pół gazu lub mniej do startu tylko cały  a model waży 4,4 kg

wszystko zależy od masy modelu jak go zrobisz lekko to będzie fajne latadło . 

Witam

Dzięki Mirku za miłe słowa

Duży model to inne "problemy" np max długość skrzydła jaka wejdzie mi do samochodu to 225cm, to wymusiło dzielone skrzydło na rurach fi 28 i fi 16

Konstrukcja  płata też musi być zmieniona , żebra skrzydła wykonałem z sklejki lotniczej 3mm i 2mm , dźwigar wielostopniowy  sosna 10x5

Dzisiaj wkleiłem wypełnienia miedzy dźwigarowe z balsy pierwsze 4 z 10mm reszta 5mm

wypełnienia między dźwigarowe będą jeszcze zalaminowane na długości 5 żeber łącznie z sklejką mocowania podwozia

wkleiłem też zamknięcie skrzydła od strony lotki z twardej balsy 2mm

CDN

panele żarzenia dają na wyjściu 12V ALE jest to prąd  nie ciągły (wypełnienie impulsowe )dzięki temu świeca się nie spali,  potencjometrem zwiększa się stopień wypełnienia (bardzo ładnie to widać na oscyloskopie)

Witam

RWD nie jest priorytetem musze dokończyć 190 i  Zero , ale postaram się przynajmniej zrobić go w stanie ARC .

Silnik to NGH 70 GT

Witam

Dzisiaj zrobiłem szkielet  statecznika poziomego

i poskładałem to co zrobione

CDN

Witam

jedziemy dalej z tematem RWD 25

Witam

Mały jest fajny ale lepszy będzie  większy 

Pomału zacząłem strugać większego

to co jest na dzisiaj zrobione , w towarzystwie skrzydła małego RWD 25

a tu w towarzystwie "przeciwnika " 2,2m

Na razie tyle ale pomalutku będziemy brnąć do przodu

P.S ze względu na umiejscowienie tematu w tym dziale będę starał się zrobić przynajmniej "ćwierć -makietę " a nie model sylwetkowy jak poprzedni.

W Stermanie miałem atrapę silnika 2mm od cylindra  po 15 lotach nic się nie działo

https://www.youtube.com/watch?v=vbY1uFBGBGk

Witam

miałem 3 Komety według tych planów (pomniejszone do 880mm) napędzane OS max 10 LA skrzydło wycięte z styropianu oklejane fornirem  lub balsą wręga silnikowa i  płoza sklejka 3mm  reszta balsa 3mm ( kadłub zrobiony na ośmiokąt i oszlifowany na okrągło )pomalowany lakierem akrylowym samochodowym

było to małe szybkie ale dawało niezłą frajdę .

2,4m

Film nagrywany kalkulatorem, ale model super, świetnie szybuje.

Na filmie i tak widać więcej jak w realu ,tak zlewał się z niebem że miałem problem z widocznością 

Obraz skacze bo "kamerzysta "zmarzł ,było 4 stopnie  A Sony chyba dało rade (zobacz na innych filmach)

PS model fajny ,ale czas na następny.

Co tam sie Pawel stalo , ze stalo sie jak sie stalo ???

Po zmianie radia pierwsze loty wykonałem małym trenerkiem było OK

to wystartowałem  Stermanem  w trakcie lotu nadajnik stracił łączność z modelem efekt widać na filmie

po podejściu do modelu i podpięciu zasilania (pakiet był ok 10 m od modelu) wszystkie serwa działały

Przyczyną kraksy były źle ustawiony Failsafe

i podstawową przyczyną utraty zasięgu było nie aktywowanie anteny zewnętrznej nadajnika (pracował na antenie wewnętrznej o ograniczonej mocy)

ale to dowiedziałem się później

.

Witam

Modele dziele na te które były rozbite i te które będą  ( oby jak najpóźniej )

Model rozbity który nadaje się do naprawy się naprawia ,ale co zrobić kiedy model skończył tak.

https://www.youtube.com/watch?v=gtqp8wOf-to

do napraw się nie nadaje , to może wykombinować coś innego  , np tak

Pozdrawiam Paweł N

Dziekuje

Etatowy operator jest chory jak wyzdrowieje będzie lepszy filmik

PS Saito 170 R3 wg instrukcji ma spalanie  110cmm na min na pełnej mocy silnik był za słaby do tego modelu ( lub model za ciężki ok 7 kg)

latało się cały czas na MAX i zbiornik starczał na niecałe 4 minuty a paliwo to 20%nitro

Witam

RWD nie umarło po pierwszych perypetiach z SAITO nastąpiła próba oblotu która skończyła się uszkodzeniem kadłuba , podczas startu silnik zgasł , przyczyna prozaiczna brak paliwa ( zbiornik ma 400cm i przed startem trochę zeszło na regulacje  i kołowanie po pasie  a przed startem nie  sprawiłem ile jeszcze zostało ,a Saito pali 110cm na minute )

Po naprawie za jakiś czas drugi start w powietrzu dwa kółeczka  i zgasł 100 m od pasa lądowanie w przygodnym terenie skończyło się wyrwaniem podwozia,wrażenia z lotu za słaby napęd model ledwie się wznosił  za czuły na lotki i wysokość.

Uszkodzony wylądował na regał

Koledzy z lotniska Mi nie odpuścili i trza było dać RWD-ziakowi trzecią szanse

Saito wylądował w szafie ,a  z szafy wyjąłem ASP 180 FS zamontowałem w modelu wyważyłem   i model był gotowy do oblotu który nastąpił w zeszła sobotę .

Pełen gaz parę metrów i jest w powietrzu  , o dziwo nie wymaga trymowania idzie za drążkiem ( jeszcze muszę zmniejszyć wychylenia lotek i wysokości ) pętla z lotu poziomego bez problemu ,choć w jednej za wcześnie zdoiłem  gaz i w szczycie zwalił się w korek -gaz na max i sam z niego wyszedł po 3 zwitkach  wtedy kolega zaczął filmować   bo zapomniał włączyć telefon .

podejście do  lądowania bez klap dość szybkie ale najlepsze jest to że nie używałem lotek i wysokości tylko gaz na min ( mam jeszcze za wysokie obroty) i utrzymanie modelu w osi pasa kierunkiem ( trzeba zwiększyć  wychylenia bo mało czuły)

dopiero jak dotkną kołami ziemi to zaciągnąłem  wysokość.

Podsumowując polubiłem ten model od "pierwszego " lotu po drobnych korektach będzie fajne latadło

a najlepsze bo na ponad 5 min lotu wypalił 1/3 baku tego samego co było do Saito.

No a tu film ( sory z jakość kręcony komórka)

To

https://modelemax.pl/pl/konektory/16565-konektor-multiplex-8-pin-do-skrzydel--71285-komplet-germany.html

Wojtku

za oklejanie należy się "czekoladka"

Najprościej na sztywno Piper szybko podnosi ogon , ma duży ster i daje radę ( latałem tak jak zgubiłem popychacz od serwa do kółka to owinąłem taśmą , przy    luźnym kółku myszkował przy starcie )

Ja mam serwa w ogonie i od serwa kierunku idą dwa popychacze jeden do steru kierunku a drugi wygięty w agrafkę do kółka. 

.A u Ciebie Bo widziałem na filmie że kraksa niezła...

Mam całe usterzenie reszta gruz ,silnik naprawie ale trzeba dokupić tłumik i zapłon wyposażenie RC przeżyło

Witaj

współczuje straty

sam niedawno rozwaliłem model

https://www.youtube.com/watch?v=gtqp8wOf-to

naleciałem na siebie i model stracił sygnał  nadajnik zawibrował zadziałał fail safe,a i pozamiatane  po podejściu do modelu wszystko grało

przyczyną utraty zasięgu był mój  błąd nie przestawiłem w menu nadajnika anteny wewnętrznej o ograniczonym zasięgu na zewnętrzną

m\nadajnik to Horus 10s a odbiornik FrSky X8R  po  przełożeniu odbiornika do innego modelu latam nim bez zakłóceń