paweln7

Nie jest źle był droższy teraz przecenił 😄

Witam Antek ożył 😀

Ja się pytam jak ❓

Witam Lecimy dalej z PWS -26 korzystając z urlopu 😄 Z profilu aluminiowego 60x60x2 mm wyciąłem kawałek co by wykonać mocowanie serwomechanizmów lotek z tego wyciąłem 4 wsporniki ( potrzebne 2 a reszta do następnego projektu ) w prefabrykatach wyciąłem miejsca na serwa wywierciłem 4 otwory i nagwintowałem pod śruby mocujące serwo oraz 2 otwory do mocowania wspornika Sprawdziłem serwa były OK to je przykręciłem do wsporników a wsporniki do sklejki mocującej wklejonej w płat , do montażu użyłem śrub i nakrętek kłowych wklejonych w sklejkę ,wsporniki zostały tak dopasowane aby ciasno pasowały między żebrami . Z 20mm paska sklejki 3mm wykonałem zabezpieczenia "N" między skrzydłowych aby po poluzowaniu śrub mocujących "N" się nie przesunęła ,potrzeba wykręcić śrubę ok 4mm aby wyjąc słupek dorobiłem pokrywki luków serw oraz wkleiłem peszle do poprowadzenia przewodów elektrycznych A na koniec poszpachlowałem skrzydła które po oszlifowaniu będzie można oklejać CDN

Witam Pilot Zucha skończony usadowił się w pierwszej kabinie i jest gotowy do lotu Zuch w towarzystwie innych moich modeli w podobnej skali ( ok 1: 3 ) END

Kupię tłumiki puszki do MVVS 152 nr kat 3211b lub podobne rozstaw mocowania śrub 50mmne Nowe lub używane

Witam materiałem na "N" między skrzydłowe jest rurka stalowa fi 10mm której końce zostały spłaszczone dla wygodnego spawania . wykonałem jedna "N" oraz drugą waga gotowej "N" tak prezentuje się w całości korzystając z urlopu wykonałem też mocowanie maski silnika . druciarnie zostało teraz pospawać na gotowo i wymienić nakrętki na nitonakrętki aby łatwo było zdejmować maskę ( 8 śrub )

Wreszcie urlop można było zabrać się za PWS a Dorobiłem wsporniki słupków między skrzydłowych które zamocowałem do płatów ustawiłem PWS a w pozycji do lotu do czego potrzebowałem hali warsztatowej a podczas urlopu jest prawie pusta Dorobiłem wsporniki aby ustawić płaty na odpowiednie kąty i dzisiaj tyle jutro wracamy do tematu .

Witam. Ze względu że ni było na kogo zgonić za błędy pilotażu postanowiłem dorobić pilota 😄 trzeba mu dorobić parę pierdół w tym ręce i przywiązać do fotela pasami ( aby nie uciekł 😀) pilot nawet przymierzył się do Zucha ale żeby nie było za łatwo trzeba było sprawdzić zmianę środka ciężkości jaka sprawił swoją obecnością na pokładzie ,więc do pracy trzeba była zaprząc "Vanessę" i okazało że środek cofną się do tyłu o parę mm , cóż trzeba było robić 170g pod maską silnika załatwiło sprawę na pierwsze loty jednak zajmie miejsce w pierwszej kabinie . W związku z wyczerpaniem tematu Zucha i kończeniu modeli które powstały w miedzy czasie trzeba było rozejrzeć się za nowym tematem który będzie się ogarniało przez zimę oto prefabrykat wykonany z płytki pcw 3mm do wykonania formy do wykonania kabinki ( 460mm długości 😄)

Wpinasz w odbiornik i bierze prąd z zasilania odbiornika ja wpinam w osobny kanał przez V kabel

Witam Jest gotowy podżarzacz sprawdziłem na kilku sztukach ( Uwaga nie działała jeśli podpinasz kilka sztuk w modelu wielosilnikowym ) https://pl.aliexpress.com/item/1005005630963229.html?spm=a2g0o.cart.0.0.776c452cMFjT2C&mp=1&pdp_npi=5%40dis!PLN!PLN 199.97!PLN 63.99!!PLN 63.99!!!%40211b612817513114857188426e2d53!12000038262363297!ct!PL!4762699277!!1!0&gatewayAdapt=glo2pol

Witam Zbyszku Wilk był metalowy Sklejką klejoną w formach gięta w dwóch płaszczyznach był kryty PWS 33 Wyżeł

Witam w zeszłą Niedziele zabrałem Zucha Na lotnisko aby polatać , niestety nie dało się uruchomić silnika ( dwa tygodnie wcześnie działał bez problemów ) diagnoza na lotnisku nie zasysa paliwa więc Zuchem nie polatałem. Trza było wziąć się za serwis Zucha Przy odkręcaniu śmigła wyszedł pierwszy feler urwana śruba mocująca śmigło ( zostało jeszcze 5 całych😄) po zdjęciu maski ukazał się zespół napędowy , na domku widać przetwornice do oświetlenia pozycyjnego . po odblokowaniu zbiornika paliwa można go było wyjąc przez kabinę pilota po wyjęciu przewody w zbiorniku paliwa leżały na dnie zbiornika , popękały i spuchły to te niebieski ,żółty to przewód do skali jakie powinny być . Na tygodniu zakupię nowe śruby do śmigała i Zuch będzie gotowy do lotu.

Witam Andrea Gail

Witam Dzisiaj Inspektor nadzoru budownictwa Lotniczego sprawdzał poprawność budowy PWSa 😄😄

Witam Zabrałem się z górne skrzydła , ogarnąłem zakończenie skrzydeł . zrobiłem miejsce na oświetleni pozycyjne . przeniosłem mocowanie serwa lotki na prawidłowe miejsce ,wkleiłem dźwignie lotki Na koniec zamknąłem lotkę od góry balsą zostało zaszpachlować i wyszlifować i będzie gotowe do wstępnego montażu ustawieniu geometrii i dorobieniu zastrzałów miedzy skrzydłowych . CDN PS W miedzy czasie buduję sobie "Francuską wyścigówkę " z okresu międzywojennego 😛

Witam Ogarnąłem balsę na końcówkach skrzydeł ( prawie😄) i poskładałem PWSa w całość (tyle ile mi się mieści w modelarni 😞) CDN

Witam Wracamy do PWSa czas zabrać się za skrzydełka ,przy kadłubie jest jeszcze trochę pracy ale skrzydła zostały w tyle . Koncepcje szybkiego montażu - demontażu mam obmyślaną ,jak będzie działać wyjdzie w praniu . Zacząłem przerabiać balsę na wióry 😄 co by ogarnąć krawędź natarcia .wstępnie oszlifowałem i dokleiłem kawałki balsy aby obrobić zakończenie płata . po ogarnięci dolnych płatów zabiorę się za górne , tam będzie co robić CDN

Witam

Witam "niebieski " udało się prysnąć wcześniej. CDN Antek też dostał swoje kolorki 😄

Witam "Wywoływacz " pryśnięty. CDN

Witam Małymi kroczkami wracamy do PWSa .Przy okazji mazania farby na innym modelu pomazałem też "Taboret " od PWSa W malowaniu "Dęblińskiej 3" centropłat był pomalowany na biało to taką barwę dostał . Mam nadzieje że w przyszłym tygodniu dostanie drugi kolorek ,tj błękitny na stateczniku pionowym , z przymusu Jaczek też będzie miał te kolory .

To słowo klucz jeśli nie chcesz się zdziwić podczas lotu to zakołkuj te zawiasy ( mowie ci to z własnego doświadczenia )

Witam W Zuchu mam zapłon i serwo gazu zamontowane na łożu silnika pod maską silnik to 3W80 Mam takie układy w kilku modelach i nic się nie dzieje Ja na Twoim miejscu bym tak zostawił , Moduł zapłonowy jest zamocowany do sklejki zamocowanej do metalowego łoża .

Jeśli zmieścisz się w zakładanej wadze +-1 kg będzie OK wadą tych retraków jest słabość alminio-podobno odlewu w którym mocujesz goleń ,przy zamocowaniu jakie będziesz miał w RWD 11 ( składanie do tyłu ) przy mocnym przyziemieniu krzywią się lub pękają w tym kierunku są najsłabsze . przetestowane przez Mnie i kolegów z lotniska tyle że przy cięższych modelach 9-17 kg . W Zerze 1800mm 7kg do lotu z prętami mocującymi Fi 8mm zamiast 10mm (pręt fi 8 +tulejka fi 8/10mm ) wytrzymały już kilka sezonów i drugie skrzydła , Zobacz jak rozwaliłem taki retrak podczas lądowania prawa strona rozleciała się kostka mocowania goleni i pokrzywiła cały środek ,śrubę mechanizmu składania ,usprawiedliwieniem waga modelu 14,6kg do lotu. PS w poniedziałek oczekuje na Twój wpis bardziej niż na poranną kawe