paweln7

Dzięki za sugestie coś się ogarnie opcje są dwie: - zrobić tak geometrię podwozia aby przy rozkładaniu podwozia koło szło do przodu do ok 50 mm za CG ( muszę to zobaczyć na planie aby nie popsuć sylwetki ) - zostawi tak jak jest teraz jest jeszcze jedna sprawa JAK ma układ redanowy napędu i przy dodawaniu gazu zadziera ( to muszę sprawdzić bo przypuszczam czy to nie rozwiązało by problemu zbyt tylnego podwozia )

Witam Film kolegi z ostatniego latania CDN

Witam Wiem co mi nie pasowało dźwigar ,ale oryginał miał w tym samym miejscu i jakoś latał (martwi mnie to jakoś ) po zmianie stateczników środek ciężkości przesunął się do tyłu 18mm i wylądował na środku rury skrzydeł . Koło ma 114 mm i środek koła wypada ok 100 mm za CG i tego się nie zmieni, Cięciwa przy kadłubowa 550mm CG 195-225mm , rura dźwigara 215mm od natarcia . Widzę że rosyjskich konstrukcji nie należy poprawiać i trzeba skopiować w 100% ( niezależnie od skali )jak działało w originale to będzie działać w modelu . Wg rosyjskich źródeł 17 stała zaklinowana ok 0,5 stopnia na +,ja ustawię na 0 a obniżyć to nie problem gorzej było by wydłużyć bo nie ma miejsca. CDN

Witam Zabrałem się za zamocowanie przedniego podwozia w kadłubie,wystrugałem taką skrzynkę która będzie wklejona w kadłub w związku z tym że model był projektowany pod EDF to projektant powiększył tunel wlotowy do 118mm zamiast 96mm i tych paru milimetrów brakło do osadzenia podwozia ,musiałem wciąć się w tunel , zostanie to wszystko zalaminowane razem . podwozie na dzień dzisiejszy wygląda tak Jeszcze jedno jak ustawić płatowiec na postoju ,chodzi o kąt postoju modelu .Z tego co wyczytałem i sprawdziłem na paru modelach z trójkołowym podwoziem to cięciwa płata powinna zawierać w koncie -2 do 0 stopni ,modele z tak ustawionym podwoziem trzeba wyrwać do lotu przy starcie ale podczas lądowania "przyklejają " się do pasa . macie w tym temacie jakieś doświadczenia ?. CDN

Witam zajrzyj na to https://pl.aliexpress.com/item/1005002789855918.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.12.3dd81c24acenKk&gatewayAdapt=glo2pol

Witam Zuch ma się dobrze i dzisiaj obudził się z snu zimowego,oto filmik z jednego z lądowań , ZUCH.mp4

Plany ???? wspomogłem się tymi troszkę powiększyłem tak do 2,1 m https://outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=13961

Teren lotniska dzierżawiony był od kopalni a złoże kamienia pod lotniskiem to grube $$$$$$$$$

podwozie JAK 17.mp4

Witam Dzisiaj mniej optymistyczne wiadomości. Dnia dzisiejszego Lotnisko KMS w Kielcach w znanej lokalizacji przeszło do historii ,jedynie pozostało mieć nadzieje że uda się w miarę szybko znaleźć nową lokalizacje co nie jest takie łatwe.

Szczęściarz padło serwo gazu i latałem jeszcze 34min aż wypalił paliwo od tego czasu tylko kil switch.

Witam Miałem robić co innego ale złapała mnie wena na Jaka Przerobiłem statecznik pionowy i zabrałem się za poziomy, porównanie wielkości sterów wysokości powiększyłem statecznik poziomy ,doszło 10cm rozpiętości wyciąłem z sklejki 2mm nowe obrysy sterów wysokości ,widać na 1 fotce tak się teraz prezentuje kadłub. CDN

Fajne toto lata super a tu planik https://outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=14850

Nie dość że słodkie to jeszcze będzie słodkościami częstował z powietrza 😄

Witam Powstaje wersja finalna podwozia przedniego po pomiarach na kadłubie wyszło że trzeba osadzić podwozie głębiej 15 mm CDN

Witam Temat nie umarł . JAK 15 stworzył kilka problemów które trzeba było rozwiązać : -małe usterzenie poziome wymuszało przedni środek ciężkości i niewielkie wyprzedzenie kół w/g środka ćiężkości -podwozie główne "Jakowlewa " uniemożliwiało zastosowanie gotowych retraków -problem z gazami wylotowymi i kółkiem ogonowym oraz odpornością dolnej tylnej części kadłuba zwłaszcza na postoju. Najprostsze rozwiązanie najtrudniej znaleźć 😁 , a wystarczyło zmienić numer Jaczka i problemy same się rozwiazały Zamiast JAK-15 trzeba zrobić JAK-17. rozwiązuje to powyższe problemy ale generuje inne ( ale mniej ) głównym problemem było przednie podwozie o kącie składania 50 stopni , po wielu próbach i koncepcjach udało się ogarnąć temat prototyp podwozia działa 😁 zostało ogarnąć wersje finalną i będzie OK Bonusem całej zmiany jest że JAK -17 będzie można prysnąć w Polskie kolorki . Różnica między 15 a17 widać poniżej. CDN

Robiłem tak jak zawsze , na podstawie powiększonych rysunków z neta A malowanie jeszcze leprze 😄

Witam Musiałem sobie zrobić przerwę od PWS-a zaczął Mnie męczyć ,co nie znaczy że nic nie robiłem 😄 Naprawiam sobie rozbitego Jak-1 oraz buduję dwu płacika , Wracamy do PWS-a ogarnięty górny centropłat i jego wsporniki zamontowałem jedne z wielu wsporników do mocowania linek CDN

Fajne toto 😁 jak byś szukał atrapy silnika to masz pliki do druku. 9_Piston_Radial_Engine.zip

witam Obroty 5500 - 5600 obr /min ciąg 7,8 kg model ważył 8,5 kg do lotu i na filmie widać jak może się wznosić prędkość lotu to 80-90km/h a lądowanie to sama przyjemność ( model fajnie wytraca prędkość) w RWD 5 1/4 mam NGH 38 i śmigło 22x6 i to jest odpowiednie napęd do tego modelu .

Jak mogę doradzić to NGH jest ok ( mam kilka ) w FOKKERZE DVIII 2,1m 8,5kg daje radę i kręci śmigłem FIALA 24x6

Witam Wymyślacie koło na nowo 😁 zrobić trza Tak jak było w oryginale ,Linki linka jubilerska 0,3 mm wystarczy wytrzymałość będzie aż nadto a waga znikoma , mam to w kilku modelach i to działa ( Fokker DVII LWD Zuch RWD 25 )

Witaj Tak się tylko zapytam ( ja się na tym nie znam 😁) dostęp serwisowy do zbiornika paliwa przewidziałeś ,czy będziesz rwał pół kadłuba ❔

Witam Dłubiemy dalej ,czas zamocować "taboret " nad kadłubem ja to nazwał jeden znajomy latacz 😁 Dorobiłem okucia mocowania linek do słupków baldachimu. oraz zabrałem si za oprofilowanie słupków wkleiłem wzmocnienia sklejkowe pod wsporniki linek przygotowałem do laminowania po chwili się zalaminowały Ze względu ma to że PWS będzie ciągał szybowce na holu ( mam taka nadzieje ) to statecznik pionowy został też zalaminowany. CDN

Parę godzin puźniej CDN