paweln7

Wiem kapnąłem się po naklejeniu kiedyś się poprawi ?

Witam Wprawdzie rok spóźnienia ( powinien być gotowy w zeszłym roku) ale remont skończony,teraz czekać tylko na pogodę i lecimy.

Witaj Jak bym drugi raz budował komara wywalił bym serwa z usterzenia .Mimo napędu baterii 4c4000ma pakietu 2s1800ma do zasilania awioniki mam 850g ołowiu w nosie . Zobacz temat Mojego komara.

Tak ale był brak chętnych więc wrócił do eskadry ,w tym roku z powodu głupiego błędu ( podczas ładowania pakietów w modelu pakiet odbiornika zamiast naładować rozładowałem ) Będąc pewny że mam prąd wystartowałem i po wykonaniu polowy okrążenia nad lotniskiem brakło prądu i model zaliczył efektownego korka , uszkodzeniu uległa kabina ,śmigło i jedna końcówka płata .Więc po sezonie trafił do remontu.

Folia samoprzylepna Oracal

Witam Fajnie Ci to wychodzi , dla motywacji fotki Mojego "prawie skończonego" remontu PZL-26

Po naklejeniu pierwszego brytu na wytrasowany kadłub zabezpieczam taśmą bryt z 3mm zakładką ( można później skalpelem dociąć po taśmie )skrzydła i usterzenie staram się oklejać wąską taśmą na zakładkę imitując nitowanie ,ewentualnie kleję drugą warstwę jako luki ,dźwigary i inne -starając zmatowić w innym kierunku ,po zabezpieczeniu taśmą jak płat . W modelu jest DLE 55 i śmigło jest oklejone folią zmatowione i wyważone a podczas pracy jest efekt wow

Wracając doi foli AL to niestety jest wredna w aplikacji ,na powierzchni przygotowanej pod lakier jest Ok do ograniczania i zabezpieczenia brytów pokrycia używam taśmy papierowej lakierniczej ,matowanie można przeprowadzić w różnych kierunkach co daje świetny efekt wizualny oto 2,5m przykład

Mało powiedziane? do matowienia wg mnie to https://allegro.pl/oferta/colad-wloknina-do-matowania-scierna-szara-p1500-12589931838?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_dio_narzedzia_pla_pmax_sc&ev_campaign_id=17961481666&gad_source=1&gclid=CjwKCAiA9ourBhAVEiwA3L5RFpaNVAZaDTsebTzZA7cNY12oX4JR-uknWvIncaUOQjiELoqW8UPUOhoCvmAQAvD_BwE

https://allegro.pl/oferta/tasma-aluminiowa-gladka-48-50m-12770324437

Jak zacząłeś z folią AL to trzeba dokończyć na całym tutaj Moja w trakcie remontu po kraksie w sierpniu nie wiem czy masz logoo naklejki.bmp

Witam Panowie Wiesiek buduje model wg swojej koncepcji i chwała mu za to Zrobi będzie zadowolony bardzo lub mniej a to rozwija i uczy . tak na marginesie Mam PZL 26 ale spalinową 2180mm MVVS 30 7200g i w tym 180gram ołowiu w OGONIE mimo że ja buduję modele "pancernie" ( skrzydło styro-balsa kadłub balso sklejka stateczniki pełna balsa ) a model lata jak gazeta Przy napędzie elektrycznym jest większe pole manewru środkiem ciężkości , Mieszanie różnych "metod "konstrukcyjnych jest Ok jeśli "mieszający "wie co chce osiągnąć tak więc liczę na film z oblotu i opis wrażeń

Giuseppe Busso

Folia typowo modelarska -termiczna nie pójdzie przy klejeniu temperatura wytapia styropian Kiedyś dawno temu do oklejania styropianu używałem foli reklamowej oracal po naklejeniu dociśnij podgrzewając suszarką , ale najlepszym pokryciem będzie taśma z rolki która przy odpowiednim pokryci wzmacnia styropian

Fajny a Ja myślałem że pod 80cmm benzynę?

Striełka ma cofnięty środek ciężkości do tyłu a podwozie ma w tym samym miejscu nie nurkuje tak przy starcie i łatwiej wyważyć tu masz plany https://www.mnbigbirds.com/Andersen Plans.htm a sam zobaczysz

Tak za czym pochłonęło mnie lotnictwo Byłem "wodnym szuwarkiem " oto stare zdjęcie z 2002-2003 roku

Witam odgrzejemy "schabowego" przedstawiona w relacji kaczka po niedługim czasie poległa ( taki los kaczek ) Została zbudowana Kaczka Mk III która latała dwa lata co było ogromnym sukcesem Tutaj film z oblotu Lot krótki ponieważ flatter wytrzepał zęby w serwie wysokości po wymianie serwa na inne latała dalej pewnego razu przegiąłem i kaczka poległa Została zbudowana Kaczka Mk IV z kilkoma zmianami co do planów Zmieniłem profile Canarda z płaskiej płytki na płasko wypukły , skrzydła z Clark na symetryczny12 % zniknęła kabinka z kadłuba i płaty zostały zalaminowane w całości niestety masa wzrosła o 300g Została oblatana w Niedziele Daje taką samą frajdę jak poprzedniczki ale jest zdecydowanie szybsza , kamera za nią nie nadąża bo zasuwa ok 180 km/h dlatego filmik musiał być cięty. Pozdrawiam Paweł N

Witam Dawno mnie tu nie było ( ale ten czas leci ) Jaczek wprawdzie nie skończony ale oblatałem swojego pierwszego Jeta oto filmik Pozdrawiam Paweł

Witam powinien ten filmik ci rozjaśnić temat

Witam bierzesz papier do pieczenia owijasz 2-3 razy rurę zabezpieczasz taśmą co by się nie rozwijał ,ja daję dłuższy kawałek od rurki i końce zawijam do środka naciągam na to rękaw szklany lub węglowy (zależnie od potrzeb) dłuższy od rurki i zawiązuje końce w pętelkę na kawałku foli przesączam rękaw nawleczony na rurkę żywicą ( na papierze ładnie widać jak się przesącza , ściągam nadmiar żywicy ręcznikiem papierowym i zawieszam pionowo w ciepłym miejscu za jedną pętelkę na drugiej dolnej zawieszam obciążenie ok 1kg aby rękaw ładnie się naciągnął na rurce ,po 24 h odcinam końcówki rękawa i wyciągam rurę z zalaminowanej kieszeni wyciągam papier do pieczenia i składam razem i odkładam na parę dni co by dobrze wyschło. Ostatni robiłem tak kieszenie na rurę fi 20mm x 2m i wyszła OK

Działa ?

Witam Wracamy do RWD Pilot do RWD wygląda tak Ja wyglądałem TAK RWD oblatane lata "Bajka " Wiem bez filmu się nie liczy to i jest film teraz trzeba poprawić i dorobić parę pierdół aby model był skończony Pozdrawiam Paweł N

Ale jaka Satysfakcja ?

120 to minimum 180 dla mnie OK